新年伊始,三一重裝相繼亮相“首屆中國(平潭)基建設(shè)備春季展銷會(huì)”與“第三屆中國(平潭)工程機(jī)械展覽會(huì)”兩場展會(huì)。在素有“隧道之鄉(xiāng)”美譽(yù)的福建平潭,三一重裝攜STR260H、STR260S兩款隧道掘進(jìn)機(jī)強(qiáng)勢出擊,令現(xiàn)場觀眾紛紛駐足參觀。目前,隧道掘進(jìn)機(jī)客戶采購意向已達(dá)2000萬,三一重裝迎來新春開門紅。
三一掘進(jìn)裝備
據(jù)介紹,此次參展的STR系列掘進(jìn)機(jī)是目前隧道掘進(jìn)機(jī)的主力機(jī)型,其中STR260S屬于較大機(jī)型,機(jī)械長約16米,重量有120多噸。截割高度4.8-7.6米,截割寬度4.5-7.5米。因設(shè)備體積龐大,三一重裝特派出了15人的技術(shù)安裝團(tuán)隊(duì)在現(xiàn)場進(jìn)行組裝。展會(huì)現(xiàn)場,多家施工單位對(duì)三一設(shè)備表現(xiàn)出濃厚興趣,并期待作進(jìn)一步的技術(shù)交流。
三一掘進(jìn)裝備亮相展會(huì)
一直以來,三一重裝隧道掘進(jìn)機(jī)深受市場認(rèn)可。早在2013年,三一重裝工程掘進(jìn)機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì),便對(duì)全國200余家礦山采掘、隧道、水利、公路施工企業(yè),300多項(xiàng)國家、省、市重點(diǎn)施工工程進(jìn)行實(shí)地調(diào)研及數(shù)據(jù)收集,為三一掘進(jìn)機(jī)在這些領(lǐng)域施工的可行性奠定了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。自2015年三一STR系列隧道掘進(jìn)機(jī)成功下線以來,在小、中、大截面,中硬及硬巖隧道掘進(jìn)方面的使用,均獲得了施工方的認(rèn)可。在各類市政施工的現(xiàn)場,也經(jīng)常能看到三一隧道掘進(jìn)機(jī)的身影。
展會(huì)現(xiàn)場
與傳統(tǒng)的盾構(gòu)機(jī)或鉆爆法相比,三一重裝隧道掘進(jìn)機(jī)經(jīng)濟(jì)性更高,短距離隧道施工攤銷成本極低,速度更快。而且,作業(yè)時(shí),設(shè)備對(duì)洞壁外的圍巖擾動(dòng)極少,避免了鉆爆法施工帶來的安全隱患與污染。
簽約儀式
同時(shí),高強(qiáng)度箱體式的截割臂結(jié)構(gòu)匹配優(yōu)化的截割頭方案、截齒排布及特質(zhì)硬巖截齒專利技術(shù)大幅度提升巖石破碎性能,可有效地控制超挖、欠挖,斷面成型好,開挖的洞徑尺誤差可以控制在±3-5cm范圍內(nèi),使三一隧道掘進(jìn)機(jī)擁有更強(qiáng)的地質(zhì)適應(yīng)能力,切削性能穩(wěn)定,磨損小,提高了施工效率。
展會(huì)現(xiàn)場
此外,STR系列隧道掘進(jìn)機(jī)集掘進(jìn)、出渣、除塵于一體,掘進(jìn)收料后,可直接轉(zhuǎn)運(yùn)至運(yùn)輸車輛,施工速度是一般鉆爆法的2倍以上,大大縮短建設(shè)工期。
通過不斷的改進(jìn)與創(chuàng)新,三一隧道掘進(jìn)機(jī)已成為行業(yè)不可撼動(dòng)的引領(lǐng)者,為用戶提供了更為高效、安全和節(jié)能的施工工藝,有效提升隧道施工質(zhì)量和效益。
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