中國(guó)重汽1月23日晚間披露2017年度業(yè)績(jī)預(yù)告,公司預(yù)計(jì)2017年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為8.365億元~10.04億元,同比增長(zhǎng)100%~140%。
對(duì)于2017年業(yè)績(jī)變動(dòng)的原因,中國(guó)重汽在公告中表示,公司業(yè)績(jī)較去年同期有較大增長(zhǎng)的主要原因,一是重卡行業(yè)需求增大,公司訂單飽滿,產(chǎn)銷量同比增幅較大,規(guī)模效益顯現(xiàn);二是公司進(jìn)一步提升產(chǎn)品品質(zhì),優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),以曼技術(shù)為代表的 HOWO-T 系列產(chǎn)品得到市場(chǎng)的充分認(rèn)可,逐漸成為國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)新寵;三是持續(xù)開(kāi)展優(yōu)化物流配送、生產(chǎn)線智能改造等降本增效措施,盈利能力進(jìn)一步增強(qiáng),削弱了原材料上漲帶來(lái)的成本壓力。
資料顯示,中國(guó)重汽的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)在重型卡車領(lǐng)域,是國(guó)內(nèi)重型卡車的龍頭企業(yè)。2016年三季度以來(lái),我國(guó)重型卡車行業(yè)進(jìn)入強(qiáng)勢(shì)景氣周期。筆者注意到,對(duì)于重卡行業(yè)2018年的景氣度,部分券商依然看好。財(cái)通證券認(rèn)為,2018年重卡需求超預(yù)期概率大。一是治超限載政策影響超預(yù)期,市場(chǎng)低估了治超新政對(duì)重卡銷量的提振力量,預(yù)計(jì)將帶來(lái)20~30萬(wàn)輛的更新需求;二是環(huán)保力度持續(xù)升級(jí),山東、天津要求存量國(guó)三重卡加裝DPF,高達(dá)3萬(wàn)元的加裝費(fèi)用將加速車主淘汰換新。政策蔓延之下,其估計(jì)京津冀等地的重卡保有量占全國(guó)保有量的40%,有望成為下一批推行DPF加裝政策的地區(qū),促進(jìn)重卡更新需求釋放。
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