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東風(fēng)公司2017年實現(xiàn)銷量412萬輛
dgxdyq.com.cn   2018-01-17  中國工程機(jī)械信息網(wǎng)

  在剛剛過去的2017年,東風(fēng)公司實現(xiàn)全年汽車銷量412萬輛,穩(wěn)居行業(yè)第二。營業(yè)收入和利潤分別增長約12%和8%,高于行業(yè)整體水平。

  據(jù)統(tǒng)計,2017年東風(fēng)在乘用車領(lǐng)域投放20余款新品,中高端產(chǎn)品比例增加了5.6%,累計銷售352.7萬輛,保持第二位。

  在商用車方面,無論是中重型商用車,還是輕卡、微卡,全面重新發(fā)力,積極升級換代產(chǎn)品,累計銷售商用車59.3萬輛,同比增長20.7%,五年后重回行業(yè)第一。

  “不光是銷量,市場占有率、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整和收益都有了極大的改善。雖然沒有從根本上做到面向未來的優(yōu)勢十分穩(wěn)固,至少從現(xiàn)在的態(tài)勢來說,我們重新回來了?!睎|風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理劉衛(wèi)東表示。

  2017年,東風(fēng)公司實現(xiàn)出口6.5萬輛,同比增長55.3%,遠(yuǎn)高于行業(yè)26.6%的平均增幅,位居行業(yè)第五位,排名較同期提升2位,增幅領(lǐng)先。此外,在國際化布局方面,東風(fēng)公司積極參與“一帶一路”建設(shè),聚焦資源發(fā)展重點市場,在伊朗、俄羅斯和印尼等地取得新的拓展和突破。

  經(jīng)過6年發(fā)展,東風(fēng)公司已經(jīng)形成了“4+2”的大自主格局,核心競爭力逐漸凸顯。2017年,東風(fēng)自主品牌汽車銷售143.9萬輛,同比增長4.5%,其中自主品牌乘用車銷售85.9萬輛。

  旗下東風(fēng)風(fēng)神實現(xiàn)產(chǎn)品戰(zhàn)略升級,以平臺化戰(zhàn)略為主線,模塊化作支撐,產(chǎn)品進(jìn)入3.0時代。東風(fēng)啟辰銷量增長較快,效益有較大幅度改善,同時,造型中心投入運(yùn)營,造型整體開發(fā)能力進(jìn)一步提升。東風(fēng)小康銷量和利潤均大幅增長,風(fēng)光580持續(xù)熱銷,累計銷量在自主SUV車型中排名第八。東風(fēng)風(fēng)行雙T產(chǎn)品上市,銷量回升較快。

  在研發(fā)方面,自主能力不斷增強(qiáng)。整車平臺及產(chǎn)品開發(fā)有序推進(jìn),與PSA聯(lián)合開發(fā)的新DF1平臺預(yù)計在2019年推出第一款產(chǎn)品,相對老平臺,成本顯著降低。發(fā)動機(jī)、變速箱等核心資源進(jìn)一步掌控。進(jìn)一步落實“367”發(fā)動機(jī)戰(zhàn)略(3代發(fā)動機(jī),改進(jìn)一代、開發(fā)一代、預(yù)研一代;滿足國六排放;7款發(fā)動機(jī)),有序推進(jìn)代表新一代世界水平的傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)研發(fā)。

  “東風(fēng)小康、東風(fēng)啟辰已經(jīng)跑得比較快了,但東風(fēng)裕隆和鄭州日產(chǎn)目前調(diào)整是艱難的。另外,東風(fēng)柳汽在去年下半年有很大的改善,而東風(fēng)風(fēng)神去年是產(chǎn)品調(diào)整年,我們在尋求銷量提升的同時更加注重收益提升?!眲⑿l(wèi)東談及旗下自主品牌發(fā)展非常坦誠,直面問題。

  “2018年對于自主品牌的乘用車來說,特別是對于東風(fēng)風(fēng)神來說,前景不錯。”

  作為東風(fēng)公司業(yè)務(wù)重要支撐,2017年合資乘用車事業(yè)總體平穩(wěn),但是分化較為明顯。

  2017年,東風(fēng)日產(chǎn)累計共售出112.24萬輛(含進(jìn)口車),銷量再創(chuàng)歷史新高。東風(fēng)本田全年銷量71.4萬輛,產(chǎn)值突破1000億元,成為武漢市第一家單體產(chǎn)值過千億元大關(guān)的企業(yè)。

  神龍全年銷售汽車37.8萬輛(零售43萬輛),實現(xiàn)降庫存超過5萬輛。在經(jīng)營質(zhì)量上,神龍去年盈虧持平。

  去年1-12月,東風(fēng)新能源汽車?yán)塾嬩N售5.4萬輛,同比增長117.6%,遠(yuǎn)高于行業(yè)增幅。其中,新能源乘用車?yán)塾嬩N量1.6萬輛,同比增長114.1%。新能源商用車?yán)塾嬩N售3.9萬輛,同比增長1.2倍,銷量排名行業(yè)第一。商用車燃料電池卡車實現(xiàn)小批量投放。新能源商品不斷豐富。

  “2018年,我們的大方針還是高質(zhì)量跨越450萬,今年一定要過,必須要下決心過,更是要把高質(zhì)量發(fā)展放在第一位。”劉衛(wèi)東說。

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