卡特彼勒的工程機(jī)械產(chǎn)品一向給人的印象是品質(zhì)高價(jià)格也高,不過近年來隨著競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,卡特工程機(jī)械產(chǎn)品已經(jīng)不再像過去那樣比同類產(chǎn)品高出一大截。
卡特彼勒日前宣布,推出了新一代的零部件品牌Yellowmark,在保證便利性和可靠性的前提下為用戶提供更實(shí)惠的零部件選擇。Yel-lowmark將首先支持建筑行業(yè)的中小型設(shè)備,最初將包括維修和更換零件,未來還將包括維護(hù)和磨損部件。其中,超過5000種Yellow-mark品牌的零部件可以通過卡特彼勒代理商獲得。
與汽車行業(yè)不同,工程機(jī)械的零部件規(guī)模上不去,價(jià)格自然居高不下。因此,近年來卡特彼勒也在不斷調(diào)整,畢竟現(xiàn)在配套行業(yè)這么發(fā)達(dá),沒必要什么都自己生產(chǎn)。特別經(jīng)歷了前幾年的衰退,卡特在各方面都在調(diào)整,有些力度還挺大,包括裁員、關(guān)閉工廠等等,這些措施也縮減了自產(chǎn)零部件規(guī)模。同時(shí)更重要的,戰(zhàn)略方向也在調(diào)整。新任CEO曾表示未來將關(guān)注存量、后市場(chǎng)和服務(wù),而不僅僅盯著新訂單。
Yellowmark可以說是新戰(zhàn)略的具體表現(xiàn)之一,卡特聲稱Yellowmark零部件由卡特的工程師設(shè)計(jì),而并沒有提到制造,因此其潛臺(tái)詞很可能就是,這些零部件委托其他廠商生產(chǎn)。那么,既可以保證兼容性、可靠性,也降低了價(jià)格,大致可以理解為主廠欽定的副廠件。根據(jù)卡特的說法,Yellowmark將與卡特純正部品以及再制造件共存,也就是說以后不會(huì)有什么主廠欽定的副廠件,Yellowmark就是主廠件。
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