1月21日,中聯(lián)重科路面機(jī)械公司收到了中鐵19局的一封致謝函,對該局采購的一臺中聯(lián)重科生產(chǎn)的水泥瀝青砂漿車在滬(上海)寧(南京)城際鐵路現(xiàn)場施工中超高的施工效率、極低的故障率表示滿意,對路面機(jī)械公司提供的良好服務(wù)表示高度贊賞。
滬寧城際鐵路既是我國東部鐵路網(wǎng)建設(shè)的重大工程,也是打通滬寧通道"瓶頸"的民心工程和效率工程,將為服務(wù)上海世博會和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮重要作用。目前鐵路建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入鋪板的決戰(zhàn)階段,計劃2010年2月28日完成全線鋪軌任務(wù),7月1日開通運營。
水泥乳化瀝青的灌注作為對工期影響最大的施工工序,施工方對設(shè)備故障率、施工效率的要求極高。經(jīng)過多方對比,中鐵19局最終選擇了中聯(lián)設(shè)備。
路面機(jī)械公司不僅為施工項目提供了精良的設(shè)備,還派出了由技術(shù)、服務(wù)骨干組成的專家小組為客戶提供貼身服務(wù)。1月的江蘇,夜間氣溫已經(jīng)低至零下3度。為了滿足施工溫度要求,連灌漿后的軌道板都被施工方蓋上了厚厚的電加熱毯,而中聯(lián)服務(wù)項目小組的成員卻兩班倒工作,冒著嚴(yán)寒奮戰(zhàn)在工地,為設(shè)備24小時運轉(zhuǎn)提供堅實保障。
低溫、24小時不間斷施工的要求,公平考驗著線上施工的的所有設(shè)備,同時參與灌板施工還有其它幾家廠商的設(shè)備,但中聯(lián)設(shè)備以故障率極低、超過其它品牌1倍的施工效率,獲得了施工方的青睞,成為了確保工程進(jìn)度的“鎮(zhèn)山法寶”。
致謝函說,中聯(lián)砂漿車在施工中表現(xiàn)突出,不僅攪拌出的砂漿達(dá)到甚至超過實際施工考核標(biāo)準(zhǔn),還具備生產(chǎn)效率高、故障率低的特點,降低了該局的運行、維護(hù)成本。中聯(lián)的技術(shù)、售后、操作人員服務(wù)意識強(qiáng),不僅精心調(diào)試設(shè)備,還積極配合該局施工進(jìn)度要求,主動加班加點工作,培訓(xùn)該局人員,充分體現(xiàn)了中聯(lián)員工的敬業(yè)奉獻(xiàn)精神和職業(yè)素養(yǎng),受到了該局領(lǐng)導(dǎo)及一線員工的高度贊譽(yù)。
據(jù)悉,路面機(jī)械公司砂漿車銷售發(fā)貨在1月份即迎來了一個小高潮,2010年,中聯(lián)砂漿車將為中國高鐵建設(shè)貢獻(xiàn)更大力量。
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