京滬高鐵是我國(guó)目前最大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目之一，也是目前規(guī)劃中投資規(guī)模最大、技術(shù)含量最高的工程。京滬高鐵的建設(shè)拉動(dòng)了我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的市場(chǎng)需求，拋丸機(jī)械就得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。億龍機(jī)械是我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)施工機(jī)械的知名企業(yè)，公司碎石封層預(yù)處理設(shè)備——水平移動(dòng)式拋丸機(jī)，憑借其成熟的技術(shù)、良好的性能、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍京滬高鐵項(xiàng)目，并得到了施工單位的高度肯定。億龍機(jī)械拋丸機(jī)是專(zhuān)門(mén)為各種道路建設(shè)施工及維護(hù)保養(yǎng)而研制的環(huán)保型產(chǎn)品，在施工作業(yè)的過(guò)程中可做到無(wú)塵、無(wú)污染，丸料可自動(dòng)循環(huán)使用。
京滬高鐵：
1990年，修建京滬高鐵的可行性研究提上日程;1997年3月，鐵道部鐵道部向國(guó)家計(jì)委正式上報(bào)了《新建北京至上海高速鐵路項(xiàng)目建議書(shū)》;2006年3月，京滬高鐵正式立項(xiàng);2007年9月京滬高鐵可行性報(bào)告獲批;2007年10月，高鐵建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組成立。2008年4月18日開(kāi)工建設(shè)，目前施工進(jìn)展順利，計(jì)劃2011年底投入運(yùn)營(yíng)，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，總投資為2209.4億元。
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