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　　高瑞忠，徐工集團高級工程師，機加工方面專家，致力于徐工隨車核心零部件的研究，在徐工集團工作了40個春秋，就是這樣一個平凡的人，把自己的一生的青春灑在徐工這片沃土上。

高瑞忠

　　亮劍精神 迅速響應市場反饋

　　曾經(jīng)有一段時間，市場反饋新產(chǎn)品QS170B大噸位絞車的問題較多：經(jīng)常會出現(xiàn)的馬達異響，齒輪折斷，齒輪噪音過大，使用壽命短等，最終導致大噸位的吊機不能正常工作。

　　攻堅破冰 困難面前迎韌而上

　　為解決這個難題，他去生產(chǎn)現(xiàn)場收集相關(guān)的加工過程信息，排查導致問題出現(xiàn)的各種原因。第二天一早來到生產(chǎn)車間，查看絞車生產(chǎn)和裝配過程，親自拿著卡尺對生產(chǎn)的零件逐個檢驗，并做數(shù)據(jù)記錄，同時對裝配好的絞車進行試運轉(zhuǎn)。當他發(fā)現(xiàn)各個環(huán)節(jié)檢測都正常時，忽然想到一個可能忽略的環(huán)節(jié)：如果分廠的生產(chǎn)沒問題，會不會是外協(xié)廠生產(chǎn)環(huán)節(jié)導致的問題？

　　他立刻把關(guān)注的重點轉(zhuǎn)到外協(xié)生產(chǎn)工序上。經(jīng)過持續(xù)多日的現(xiàn)場排查，最終鎖定了問題根源：外協(xié)廠熱處理工藝不穩(wěn)定，導致太陽輪尺寸變形過大，他逐一對熱處理后的20件太陽輪進行取樣測量，通過進一步研究排查，發(fā)現(xiàn)外協(xié)廠需要對太陽輪進行齒面滲碳和淬火，由于零件是整體裝進爐子可能會導致熱應力集中，局部發(fā)生不規(guī)則的變化，從而導致原來加工正常的零件經(jīng)過熱處理淬火后，尺寸會出現(xiàn)偏差。

　　匠人匠心 展現(xiàn)當代工匠精神

　　確定問題后他去外協(xié)廠家，利用自己專業(yè)知識指導外協(xié)廠員工進行工藝改進，從零件擺放的方式到加熱階段的管控再到保溫階段的管控，耐心細致地進行輔導。經(jīng)過多次工藝改進，有效提高了外協(xié)產(chǎn)品的整體質(zhì)量。他這種堅韌而執(zhí)著的工匠精神感染身邊的每一個人，他常說：“我不知道明天怎么樣，但是我必須把今天的事干好！”