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　　吉星商貿(mào)目前已收回20臺以上出現(xiàn)故障的日立原裝進(jìn)口挖掘機(jī)

　　石玉 王佑

　　國內(nèi)挖掘機(jī)銷量的探花——日立公司所產(chǎn)數(shù)個型號的原裝進(jìn)口挖掘機(jī)近期接連發(fā)生故障。

　　“連續(xù)出現(xiàn)這種問題，應(yīng)該說并不是很常見?！币晃粯I(yè)內(nèi)研究員向《第一財經(jīng)日報》這樣說道。另有一位技術(shù)專家表示，日立本身的設(shè)計問題應(yīng)該值得關(guān)注。

　　頻出故障

　　近期，日立在山西和內(nèi)蒙數(shù)個型號的挖掘機(jī)都出現(xiàn)了不同的故障。其主要問題集中在機(jī)械臂(下稱“大臂”)斷裂、自動落臂過快以及發(fā)動機(jī)缸體故障等。

　　2006年12月，山西平定縣華通礦業(yè)有限公司(下稱“華通礦業(yè)”)從山西吉星商貿(mào)有限公司(下稱“吉星商貿(mào)”，日立挖掘機(jī)的山西代理商)購得兩臺日立牌ZX470挖掘機(jī)，兩臺價格500多萬元。

　　華通礦業(yè)董事長林曉根向記者介紹，兩臺挖掘機(jī)于2007年2月開始使用，一個多月以后，其中一臺挖掘機(jī)后備箱機(jī)架斷裂。2008年3月，第一臺大臂斷裂，一臺大臂出現(xiàn)裂痕。

　　吉星商貿(mào)2008年3月17日檢測記錄顯示：“日立ZX470挖掘機(jī)，機(jī)號為IJZK020461，用戶反映大臂斷裂。服務(wù)人員到達(dá)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，大臂已斷裂，斷裂位置在2.44米處，高壓油管已變形?！痹摴井?dāng)天的另一份檢測記錄顯示：“日立ZX470挖掘機(jī)，機(jī)號為IJZT020568，用戶反映大臂左側(cè)面出現(xiàn)裂痕。服務(wù)人員到達(dá)現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)大臂左側(cè)面上有裂痕長達(dá)37CM?！?/P>

　　林曉根告訴記者，2008年5月，大臂斷裂的ZX470挖掘機(jī)被吉星商貿(mào)拉走修理，一個月后送回，但使用不足一個月便發(fā)生第二次斷裂，至今不能使用。大臂斷裂的ZX470挖掘機(jī)雖然更換大臂，但也無法繼續(xù)使用。

　　2008年5月27日，因工程進(jìn)度的需要，林曉根又從吉星商貿(mào)購買一臺功率更大的ZX870H-3挖掘機(jī)，價格600多萬元。不到20天，這臺挖掘機(jī)便也無法繼續(xù)使用。

　　吉星商貿(mào)2008年7月10日的檢測記錄顯示：“日立ZX870H-3挖掘機(jī)，機(jī)號為IJCV020390，用戶反映動臂自落很快，服務(wù)人員到現(xiàn)場檢查時，把動臂抬高離地面3米左右時，動臂在35秒鐘自動落地?！?/P>

　　“這臺870挖掘機(jī)至今不能工作，3臺日立挖掘機(jī)都是在2000個小時保修期內(nèi)出的各種故障。”林曉根告訴記者。他還對記者透露，吉星商貿(mào)目前已收回20臺以上出現(xiàn)故障的日立原裝進(jìn)口挖掘機(jī)。

　　內(nèi)蒙古達(dá)拉特旗一煤礦老板巴圖擁有8臺日立挖掘機(jī)，2008年以來，其中3臺挖掘機(jī)先后出現(xiàn)與華通礦業(yè)擁有的日立挖掘機(jī)相同的情況：1臺機(jī)大臂裂縫一直斷裂，另外2臺出現(xiàn)發(fā)動機(jī)缸體故障，一直不能使用。而且，三家購買的日立挖掘機(jī)，均為日本原裝進(jìn)口的產(chǎn)品。“3臺挖掘機(jī)都是在正常的保修期內(nèi)出的問題，我們原來以為是不是施工環(huán)境的巖體硬、施工人員操作的問題，但是這些都排除了。日立的維修人員多次說過，像發(fā)動機(jī)停車的問題，屬于產(chǎn)品設(shè)計本身的缺陷?！卑蛨D告訴記者，“在整個內(nèi)蒙古霍林河地區(qū)，有至少10臺日立挖掘機(jī)存在這樣的設(shè)計缺陷問題?！?/P>

　　國內(nèi)占有量前三

　　日立公司的產(chǎn)品不僅知名，且在國內(nèi)工程機(jī)械細(xì)分市場上的占有率極高。而上述研究員也表示，挖掘機(jī)是日立的一個拳頭產(chǎn)品。

　　上述470和870型號屬于挖機(jī)的40噸以上級別產(chǎn)品。2008年1到11月，日立在這一級別的銷量大約是305臺，全國40噸以上的同期銷量為1485臺。

　　記者拿到的兩份權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，去年1到10月，日立挖掘機(jī)在華銷量為15%，僅次于19%的斗山公司;日立2007年在中國銷售的挖掘機(jī)總量為9954臺，僅次于日本斗山和小松公司。

　　“870這一用于大型煤礦的挖掘機(jī)，只有進(jìn)口原裝的卡特彼勒和大宇等產(chǎn)品以及常州小松生產(chǎn)的450系列可以替代，國內(nèi)廠商還無法可以生產(chǎn)。”一位資深維修專家昨晚告訴記者。

　　據(jù)他分析，上述故障中斷臂是挖掘機(jī)經(jīng)常會出現(xiàn)的問題，其中原因主要是產(chǎn)品的承重力太大，“如果是挖普通產(chǎn)品，應(yīng)該不會遇到類似情況”，但是發(fā)動機(jī)故障以及自動落臂都不常見。

　　他表示，日立產(chǎn)品可能存在著本身的設(shè)計缺陷，如密封件不太過關(guān)，“這是造成自動落臂的一個原因。另外，在過了保修期之后，一些日立產(chǎn)品手柄油封會漏油?！?/P>

　　而就發(fā)動機(jī)問題，他本人認(rèn)為生產(chǎn)方和用戶可能都有責(zé)任，“日立在海外的生產(chǎn)方式與小松、卡特彼勒也有所不同。日立在日本基本是組裝，其發(fā)動機(jī)近幾年來使用的是五十鈴，而小松和卡特彼勒都是自產(chǎn)發(fā)動機(jī)。而用戶在技術(shù)操作上如不夠?qū)I(yè)也會造成問題?！?/P>

　　一位日立大型代理商告訴記者，目前870和470型號的產(chǎn)品適用于華北地區(qū)，“而華中和華東銷售數(shù)量不算很多。特別是870型號這樣的大型設(shè)備，國內(nèi)銷售量估計在幾十臺左右?！?/P>

　　日立牌原裝進(jìn)口挖掘機(jī)制造商為日立建機(jī)株式會社，其中國總代理為永立建機(jī)(中國)有限公司。2009年1月4日，記者致電該公司，該公司工作人員稱公司將就此問題進(jìn)行回應(yīng)。但截至記者發(fā)稿時，該公司仍未有任何答復(fù)。