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　　近日，全球領(lǐng)先的焊接及切割設(shè)備、系統(tǒng)和材料的制造商與供應(yīng)商伊薩，攜手大連船舶重工集團舉辦了“伊薩先進焊接技術(shù)交流會”?；顒又塾谙冗M的造船技術(shù)及創(chuàng)新思想，集中展示了針對船舶行業(yè)的焊接產(chǎn)品、技術(shù)工藝、解決方案以及新型的合作和人才培養(yǎng)模式。憑借對造船行業(yè)的深厚經(jīng)驗和百余年銳意變革，伊薩將持續(xù)推動中國船舶和海洋工程行業(yè)的升級轉(zhuǎn)型，積極投身“一帶一路”以及海上“絲綢之路”的建設(shè)，助力中國企業(yè)越走越遠，越走越強。

　　大連船舶重工焊接骨干力量及相關(guān)部門技術(shù)負責(zé)人，以及伊薩核心技術(shù)團隊約30余人匯聚一堂。伊薩北方區(qū)銷售總監(jiān)李英琦先生表示，“‘中國制造2025’倡議以及全球市場的不斷發(fā)展，對船舶焊接技術(shù)提出了越來越高的要求，使船舶焊接技術(shù)在廣度和深度方面均產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍。這與我們的專長不謀而合，伊薩能夠用本地化的解決方案，幫助中國企業(yè)達到國際化的工藝水準。下一步，我們將與大連船舶重工集團深入合作，堅持創(chuàng)新驅(qū)動，發(fā)揮船海優(yōu)勢，努力實現(xiàn)海工焊接技術(shù)的數(shù)字化、智能化、綠色化升級?！?/p>

　　傳統(tǒng)焊接技術(shù)升級、先進自動化焊接技術(shù)的應(yīng)用以及數(shù)字化焊接解決方案是本次交流會的重中之重。在會上，來自伊薩的本地技術(shù)專家們?yōu)榇蟠脩粼敿毥榻B了鎳基焊材、高端藥芯焊絲、雙相不銹鋼焊材以及核級產(chǎn)品等先進焊接材料在造船海工領(lǐng)域中的應(yīng)用；同時還分享了包括激光復(fù)合焊接工藝、伊薩獨特的ICE集成冷絲埋弧焊接等高效節(jié)能工程自動化解決方案；此外，伊薩還針對船海工程對金屬加工形式的多樣化需求，為用戶深入講解等離子氣刨、等離子焊等。最后，伊薩和大連船舶重工集團焊接及相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)就高端焊接人才培訓(xùn)與交流模式進行了深入的探討，共同尋求使本地船舶和海工焊接人才比肩國際水平的方案。

　　從50年代初的手工電弧焊造船伊始，船舶焊接質(zhì)量就被視為評價造船質(zhì)量的重要指標，焊接生產(chǎn)效率和質(zhì)量直接影響船舶的建造周期和生產(chǎn)成本。在大數(shù)據(jù)、人工智能等潮流驅(qū)使下，未來船舶制造工藝將依賴于高效焊接解決方案與大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的完美融合。此次大船用戶很欣慰地看到伊薩已經(jīng)研發(fā)了焊接云平臺，這將進一步提高產(chǎn)品設(shè)計和建造能力，幫助造船海工企業(yè)邁向高端生產(chǎn)。

　　伊薩WELDCLOUDTM焊接云聯(lián)網(wǎng)焊接數(shù)據(jù)管理平臺能夠通過高效跟蹤每個焊縫的關(guān)鍵參數(shù)，提供極富價值的參考信息。交流中，伊薩專家講解了該平臺與智能制造、智能機器人等先進技術(shù)整合應(yīng)用的成功案例，展示其如何幫助企業(yè)持續(xù)分析和改進焊接作業(yè)，實現(xiàn)生產(chǎn)力最大化。

　　伊薩在創(chuàng)立之初就深耕船舶制造行業(yè)。1919年，創(chuàng)始人奧斯卡?卡爾伯格利用先進焊接技術(shù)成功建造了第一艘手工焊接船，并在此后通過了勞埃德船級社認證。如今，伊薩是挪威Kvaemer、美國McDermott、芬蘭STX等享譽全球的船舶及海洋平臺制造商的全球首選合作伙伴。伊薩還參與了目前歷史上最大的焊接項目——2009年11月下水的世界最大郵輪海洋綠洲號，這一巨型結(jié)構(gòu)共使用了1000噸焊材，其2400千米船閥全部采用伊薩產(chǎn)品制造而成。伊薩的重型CNC切割設(shè)備也曾參與組裝了美國最大的離岸深水鉆井平臺ATP Titan。在該項目中伊薩共提供了約113萬千克（250萬磅）的藥芯焊絲，極大的降低了焊接時間提高了生產(chǎn)率，為深水勘探行業(yè)樹立了一個新標桿。

　　“此次交流為我們進一步了解和洞察中國船舶行業(yè)提供了互益窗口?！币了_北方區(qū)銷售總監(jiān)李英琦先生表示，“中國船海工業(yè)已經(jīng)迎來新一輪蓬勃發(fā)展。秉持著‘重器脊梁，焊接鑄就’的信念，伊薩將積極投入中國工業(yè)革命，從船舶和海工設(shè)備行業(yè)的現(xiàn)狀和實際需求出發(fā)，為行業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)的定制化解決方案，推動和引導(dǎo)中國船舶工業(yè)由大變強。”