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　　這五年，徐州的交通日益四通八達(dá)，三環(huán)東路、三環(huán)西路、三環(huán)北路高架快速路相繼建成通車，徐州正式進(jìn)入“立體交通”時(shí)代。

　　三條巨龍?jiān)诔鞘兄写┬?，形成大大的U字型，托起車水馬龍的喧鬧，承載著這座城市升騰的活力?，F(xiàn)在，軌道交通建設(shè)也在如火如荼施工中。

　　而家鄉(xiāng)道路的每一次精彩蛻變，徐工從未錯(cuò)過！

　　2012年，徐工XR460D 、XR670、XR360旋挖鉆機(jī)入駐三環(huán)東路改造工程項(xiàng)目組。

施工現(xiàn)場(chǎng)

　　2013年，徐工XR460D在徐州東三環(huán)高架建設(shè)中，完成直徑2.2m，深30m，飽和抗壓強(qiáng)度90Mpa的硬巖施工。

徐工設(shè)備

　　2014年6月，先后五臺(tái)徐工XR360旋挖鉆機(jī)助力徐州三環(huán)西路高架快速路施工工程。

徐工設(shè)備施工

　　2017年，迎賓路和城東大道高架快速路開工建設(shè)。五臺(tái)徐工XR360旋挖鉆機(jī)、一臺(tái)徐工XR400E旋挖鉆機(jī)開啟了迎賓大道高架橋樁基礎(chǔ)快速建設(shè)模式。

　　徐州，向著以三環(huán)路高架為中心的“三環(huán)十一放射”的立體交通格局又邁進(jìn)一大步。

　　作為全國(guó)綜合性交通樞紐，徐州是國(guó)家交通大動(dòng)脈上的關(guān)節(jié)點(diǎn)，城市高架快速路騰空架起的同時(shí)，徐州軌道交通也進(jìn)入跨越式發(fā)展期，讓我們感受到他火熱的脈動(dòng)。

　　2015年，徐工XTC80雙輪銑槽機(jī)助力徐州軌道交通一號(hào)線建設(shè)，最高單軸抗壓強(qiáng)度接近100MPa。全體建設(shè)者朝著軌道交通1號(hào)線2019年通車的目標(biāo)日夜奮戰(zhàn)。

　　2016年，徐工XR360旋挖鉆機(jī)、XG450D連續(xù)墻抓斗聯(lián)合助力徐州軌道交通2號(hào)線建設(shè)。預(yù)計(jì)徐州城市軌道交通2號(hào)線一期工程將于2020年底左右通車試運(yùn)營(yíng)。

　　道路的變化，總折射出時(shí)代發(fā)展的巨大變遷。未來的路，徐州將承載更多的使命，一張面向國(guó)際、聯(lián)系全國(guó)、輻射淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的“交通中心”的藍(lán)圖正徐徐展開，徐工將以技術(shù)領(lǐng)先的產(chǎn)品、及時(shí)可靠的服務(wù)為更美麗的家鄉(xiāng)不斷加速度！