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　　推動道路政策制定，緩解全球交通擁堵問題

　　日立產(chǎn)業(yè)控制解決方案有限公司（董事社長：木村 亨／以下簡稱：日立產(chǎn)業(yè)控制）宣布，10月27日，日立正式在日本、中國和東南亞同步推出交通流量模擬系統(tǒng)右行版。

　　面向從事建筑咨詢、土木總承包，在全球推進道路政策制定相關業(yè)務的日本企業(yè)，以及中國、東南亞的道路政策制定機構，日立產(chǎn)業(yè)控制將重點推進該系統(tǒng)的銷售，希望在今后2年內達成合計20套系統(tǒng)、委托業(yè)務超過80處的目標。

　　交通流量模擬系統(tǒng)通過對道路上行駛的車輛行為進行計算機模擬，可以對新的道路規(guī)劃及擁堵對策等等道路政策的效果及課題，進行定量且可視化的評估。運用交通流量模擬系統(tǒng)，可在相關道路政策實施前對其進行事先評估，提高道路計劃的實施效率。

　　近年來，由于城市建設或大型活動造成的交通擁堵，汽車尾氣排放帶來的環(huán)境污染問題正逐漸趨向全球化。同時，隨著電動汽車、自動駕駛汽車的快速普及，新的交通基礎設施——充電樁的建設需求逐步擴大。在這樣的全球大環(huán)境下，從事道路行政、建設咨詢的日本企業(yè)在全球開展道路政策相關業(yè)務的機會有所增加，希望能在全球的道路政策中靈活運用交通流量模擬系統(tǒng)的呼聲也日益高漲。特別是在交通擁堵問題比較嚴重的中國及東南亞地區(qū)，道路政策制定機構對于在日本市場擁有實際使用案例的交通流量模擬系統(tǒng)給予了較高期待。

　　為滿足上述需求，日立產(chǎn)業(yè)控制在既有的以日本地區(qū)為對象的左行版本基礎上，開發(fā)了 交通流量模擬系統(tǒng)的右行版，并在日本，中國及東南亞同步推出。此外，還同期啟動了面向全球道路交通的交通流量模擬系統(tǒng)模擬委托承包業(yè)務。

　　今后，日立產(chǎn)業(yè)控制還將繼續(xù)強化 交通流量模擬系統(tǒng)的相關性能，以滿足客戶多樣化的需求。并逐步擴大交通流量模擬系統(tǒng)的可覆蓋區(qū)域，致力于在全球實現(xiàn)安全、安心的社會。