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山工機(jī)械
喜迎十九大 | 廈工高精尖智能裝備,助力部隊(duì)打造現(xiàn)代化應(yīng)急救援體系
dgxdyq.com.cn   2017-10-19  中國工程機(jī)械信息網(wǎng)

  五年光陰,在歷史長河中有如白駒過隙;五年風(fēng)雨,在廈門廈工機(jī)械股份有限公司(以下簡稱“廈工”)的成長歷史中卻是十分厚重的。

  黨的十八大以來的五年,廈工積極貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記提出的軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略,攻堅(jiān)克難,開拓創(chuàng)新,開創(chuàng)了軍民融合的“廈工模式”,在工程機(jī)械行業(yè)書寫了濃墨重彩的一筆。

  我國幅員遼闊,地理環(huán)境極其復(fù)雜,自然災(zāi)害多發(fā)。與此同時(shí),隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,各類事故災(zāi)難時(shí)有發(fā)生,社會(huì)公共安全面臨著重大挑戰(zhàn)。

  作為一家肩負(fù)巨大企業(yè)責(zé)任的國有控股大型工程機(jī)械制造企業(yè),近年來,廈工與武警交通、武警水電、消防等國家應(yīng)急救援骨干力量緊密合作,走深度融合創(chuàng)新發(fā)展之路,不僅派出精干救援團(tuán)隊(duì)第一時(shí)間參與應(yīng)急救援,而且不斷研發(fā)一批適應(yīng)實(shí)戰(zhàn)化需求的多功能、智能化新設(shè)備,在更廣范圍、更高層次、更深程度上推進(jìn)應(yīng)急救援裝備的現(xiàn)代化水平,協(xié)助打造安全科學(xué)、立體高效的現(xiàn)代化應(yīng)急救援體系。

  ▲2017年全國公路交通軍地聯(lián)合應(yīng)急演練,廈工多功能智能挖掘機(jī)等高新尖救援裝備大展風(fēng)采

  應(yīng)急救援搶險(xiǎn) 急需高精尖“利器”

  在我國的應(yīng)急搶險(xiǎn)救援力量中,武警交通部隊(duì)是一支響當(dāng)當(dāng)?shù)膽?yīng)急救援“國家隊(duì)”。

  在執(zhí)行一系列重大自然災(zāi)害的應(yīng)急救援搶險(xiǎn)任務(wù)中,武警交通部隊(duì)意識(shí)到了高精尖化、智能化的搶險(xiǎn)救援裝備在救援時(shí)重要作用。

  “以往救援過程中,比如抗洪搶險(xiǎn)等都是依靠人海戰(zhàn)術(shù),專用的救援裝備較少,通過科技創(chuàng)新可以為救援部隊(duì)研發(fā)更多高精尖的救援裝備,進(jìn)一步提升救援部隊(duì)的核心救援能力?!蔽渚煌ㄑ芯克?fù)責(zé)人一語中的。

▲武警交通應(yīng)急救援搶險(xiǎn)

  廈工總工程師黃鶴艇也介紹道,“多年來,部隊(duì)搶險(xiǎn)救災(zāi)都以民用通用工程機(jī)械為主,而這些裝備的技術(shù)大都停留在機(jī)械操控和液壓操控方面,根本無法滿足武警交通部隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)工業(yè)事故、城市災(zāi)難等突發(fā)事件救援任務(wù)時(shí)的一些特殊需求,尤其是面對(duì)諸如大規(guī)模山體滑坡、化學(xué)制品泄露等危害人身安全的危險(xiǎn)環(huán)境?!?/p>

  “科學(xué)救援、安全搶險(xiǎn)”是應(yīng)急救援行動(dòng)的永恒追求。不僅要千方百計(jì)拯救受困人員、也要注重救援人員自身的安全。

  如何做到安全搶險(xiǎn)?

  武警交通部隊(duì)和廈工不約而同地將目光聚焦多功能智能遙控?fù)岆U(xiǎn)機(jī)械。

  不謀而合 軍企開啟合作新模式

  來自實(shí)戰(zhàn)的高端救援設(shè)備需求,與廈工近年來實(shí)施轉(zhuǎn)型升級(jí)、研發(fā)智能產(chǎn)品的戰(zhàn)略不謀而合。

  2015年9月,搭載剛研制成功的XGJE智能控制系統(tǒng)的廈工智能挖掘機(jī)、智能裝載機(jī)在北京國際工程機(jī)械展上首次亮相便引起了武警交通部隊(duì)的密切關(guān)注。

  該系統(tǒng)融合了先進(jìn)的電液集成控制技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),同時(shí)采用了輕量化材料工藝,不僅實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗和安全舒適的精準(zhǔn)操控方式,而且行業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了機(jī)械裝備從液控到電控的升級(jí)換代。

  這一具有跨時(shí)代意義智能工程機(jī)械產(chǎn)品的重磅推出,為廈工深度踐行軍民融合戰(zhàn)略奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

▲配裝橘瓣式抓斗的XG843FL多功能搶險(xiǎn)救援智能挖掘機(jī)

  當(dāng)年底,廈工就與武警交通應(yīng)急救援工程技術(shù)研究所就雙方合作研發(fā)系列多功能智能化挖掘機(jī)達(dá)成共識(shí),課題正式立項(xiàng),開啟了新形勢(shì)下軍企合作的新模式。

  之后的數(shù)月,雙方技術(shù)人員針對(duì)部隊(duì)對(duì)多功能、智能裝備的迫切需求,專門進(jìn)行了多功能臂技術(shù)、一機(jī)多能技術(shù)、多功能屬具管路技術(shù)、多功能屬具液控遙控技術(shù)等四個(gè)方面進(jìn)行定制化升級(jí)開發(fā)。

▲廈工XG958i智能裝載機(jī)

  僅用了不到半年時(shí)間,第一批次軍民融合合作創(chuàng)新成果XG822i/XG836i多功能智能挖掘機(jī)、XG826i高空破拆搶險(xiǎn)智能挖掘機(jī)、XG843FL搶險(xiǎn)救援多功能挖掘機(jī)等4種主戰(zhàn)裝備及橘瓣式抓斗、螺旋鉆、打樁機(jī)、鑿巖機(jī)等14種屬具于2017年3月呱呱墜地,并通過了武警交通指揮部國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目巡查組的初步驗(yàn)收。

  實(shí)戰(zhàn)演練 廈工智能產(chǎn)品獲高度認(rèn)可

  實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用是檢驗(yàn)技術(shù)創(chuàng)新成果的一把利器。為了更好的滿足應(yīng)急救援的及時(shí)性、便捷性、安全性以及復(fù)雜多樣的作業(yè)環(huán)境,廈工這4款主戰(zhàn)裝備和14種屬具在武警交通部隊(duì)開展了為期一個(gè)半月的試訓(xùn)試用工作。

  戰(zhàn)士楊壯雄是第一批試用試訓(xùn)人員之一,他對(duì)新設(shè)備的先進(jìn)性能深有體會(huì)。

  他介紹說,通常情況下,在執(zhí)行救援或排險(xiǎn)任務(wù)時(shí),一臺(tái)挖掘機(jī)只能進(jìn)行單一化作業(yè),救援現(xiàn)場(chǎng)因?yàn)槎嗨?、多掩埋等情況,需要多臺(tái)挖掘機(jī)同時(shí)處理多種工況,但是實(shí)際情況卻是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面非常狹窄,最多只能允許兩到三臺(tái)挖掘機(jī)同時(shí)作業(yè),這時(shí)候可快速替換的多種屬具就派上了用場(chǎng)。

  “這些屬具體積較小,隨身攜帶十分方便,而且更換時(shí)間較短,只需要5分鐘左右,不僅解決了多臺(tái)設(shè)備無法同時(shí)作業(yè)的情況,還提高了部隊(duì)的救援效率。”

▲快速更換作業(yè)屬具

  2017年6月21日,廈工XG836i智能挖掘機(jī)在福建永泰葛嶺鎮(zhèn)山體滑坡的排險(xiǎn)中小試牛刀,獲得了部隊(duì)官兵的極大認(rèn)可。

  負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)的武警交通部隊(duì)八支隊(duì)支隊(duì)長黃正斌表示:“為確保救援的高效實(shí)施、部隊(duì)官兵的安全,在高邊坡、大斜角、易塌方的危險(xiǎn)區(qū)域,利用智能無人駕駛挖掘機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)距離遙控排險(xiǎn),可以最大限度發(fā)揮交通部隊(duì)人才技術(shù)裝備的專業(yè)優(yōu)勢(shì),避免因山體極不穩(wěn)定,易發(fā)生二次滑坡,給官兵造成的安全威脅。”

▲廈工智能挖掘機(jī)在永泰滑坡災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行排險(xiǎn)作業(yè)

  8月3日,廈工與武警交通應(yīng)急救援工程技術(shù)研究所成功研發(fā)的多種新型裝備順利通過武警交通部隊(duì)軍民融合科研成果驗(yàn)收評(píng)審會(huì)的驗(yàn)收,并列裝部隊(duì)。

  專家組對(duì)該批次新型裝備的先進(jìn)性、智能化水平和安全保障能力給予了高度評(píng)價(jià)。

  他們一致認(rèn)為,該項(xiàng)目貫徹軍民融合協(xié)同創(chuàng)新這一國家戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)了救援現(xiàn)場(chǎng)一機(jī)多能的實(shí)際需求,而且智能化控制、遠(yuǎn)程無人遙控操作功能更實(shí)現(xiàn)了有嚴(yán)重威脅環(huán)境下的施工作業(yè)。這次聯(lián)合研發(fā)不僅為武警交通部隊(duì)提供了一系列更加先進(jìn)的裝備,同時(shí)也提升了我們國家搶險(xiǎn)救援裝備的水平。

  ▲廈工XG836i智能搶險(xiǎn)救援挖掘機(jī)正在武警部隊(duì)某基地試用試訓(xùn)

  此外,近日在福州圓滿舉行的2017年度全國公路交通軍地聯(lián)合應(yīng)急演練中,雙方聯(lián)合研發(fā)的廈工多功能智能挖掘機(jī)等高新尖救援裝備大展風(fēng)采,安全高效地完成了應(yīng)急救援演練,充分驗(yàn)證了新產(chǎn)品、新技術(shù)的可靠性、先進(jìn)性能。

  持續(xù)推進(jìn) 推動(dòng)軍民融合發(fā)展上新臺(tái)階

  促進(jìn)軍民融合深度發(fā)展的“擘畫圖”轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的“路線圖”,廈工做了積極的探索和實(shí)踐。

  “軍選民用”,在為部隊(duì)研發(fā)新產(chǎn)品的同時(shí),其實(shí)也是企業(yè)在為未來民用市場(chǎng)的需求變化做準(zhǔn)備,“部隊(duì)的需求更具有前瞻性,代表了未來市場(chǎng)需求的變化,為部隊(duì)研制的新產(chǎn)品,最終會(huì)成為民用市場(chǎng)上的佼佼者?!睂?duì)于軍民融合的未來之路,廈工總裁王功尤充滿信心。

  他表示,廈工作為負(fù)責(zé)任的大型國有企業(yè),長期以來情系社會(huì)、關(guān)心國防事業(yè)的發(fā)展,積極參與應(yīng)急救援相關(guān)工作以及服務(wù)國防事業(yè)。

  未來,廈工將與武警交通部隊(duì)等國家應(yīng)急救援力量緊密聯(lián)合在一起,持續(xù)貫徹軍民融合等發(fā)展戰(zhàn)略,全面加大新技術(shù)科研合作力度和相關(guān)的投入,打造先進(jìn)智能的運(yùn)營模式,通過XGJE捷馭智能電傳控制系統(tǒng)以及廈工智能云平臺(tái)等一系列先進(jìn)技術(shù)的綜合運(yùn)用,協(xié)助武警交通部隊(duì)等國家應(yīng)急救援力量打造系統(tǒng)解決方案,以完全符合實(shí)戰(zhàn)要求為目標(biāo)聯(lián)合研制更多先進(jìn)的應(yīng)急救援多功能裝備,加快更多研發(fā)成果在部隊(duì)的適應(yīng)性推廣運(yùn)用。

  企業(yè)部隊(duì)實(shí)現(xiàn)雙贏

  軍民協(xié)同技術(shù)創(chuàng)新的新模式

  做為一家有著66年厚重歷史的工程機(jī)械企業(yè),廈工創(chuàng)造了非凡的成就。在新時(shí)代,廈工再度開創(chuàng)全新的軍民融合模式。

  近年來,軍民融合發(fā)展,從穩(wěn)步探索到闊步邁進(jìn),正加快形成全要素、多領(lǐng)域、高效益的深度發(fā)展格局。

  在“融”字上做文章,在“新”字上求突破,在“深”字上見實(shí)效, 在與廈工協(xié)同創(chuàng)新、深度融合過程中,武警交通研究所的一名資深高級(jí)工程師感觸頗深,他總結(jié)道:“我們?cè)谂c廈工的合作中找到了一種軍民協(xié)同技術(shù)創(chuàng)新的新模式。

  這種新模式既不是常規(guī)的課題逐級(jí)審批立項(xiàng),也不是廠家拿成果掛名,而是“部隊(duì)提需求、共同定方案、合作搞研發(fā)”,是“軍民融合協(xié)同創(chuàng)新”國家戰(zhàn)略的成功實(shí)踐。

  在武警交通研究所負(fù)責(zé)人看來,部隊(duì)只有積極走出去與企業(yè)開展軍民融合協(xié)同創(chuàng)新,發(fā)揮企業(yè)人才、專業(yè)、技術(shù)和裝備優(yōu)勢(shì),才能快速提升部隊(duì)高精尖化裝備水平。

  廈工管理層也一致認(rèn)為,軍企雙方共同打造的新模式,對(duì)于部隊(duì)和廈工而言都有著不同尋常的意義,既是廈工積極應(yīng)對(duì)用戶個(gè)性化需求、用智能化拓展市場(chǎng)的最好詮釋;也是部隊(duì)開啟依托企業(yè)技術(shù)力量完成應(yīng)急搶險(xiǎn)救援裝備向高精尖方向轉(zhuǎn)變的大門。

  通過這種新模式,部隊(duì)獲得了新裝備、提高了戰(zhàn)斗力,企業(yè)獲得了核心技術(shù)、開辟了新領(lǐng)域新市場(chǎng),最終實(shí)現(xiàn)了合作共贏。

  作為主體救援裝備,廈工多功能、智能工程機(jī)械有哪些先進(jìn)之處?

  ①采用智能遙控技術(shù),實(shí)現(xiàn)有人駕駛機(jī)械的計(jì)算機(jī)輔助操作和智能遙控機(jī)械的自主集群作業(yè);

  ②采用可速換的多功能模塊化作業(yè)組件技術(shù),可速換作業(yè)屬具;

 ?、鄄捎猛ㄓ玫妆P技術(shù),通過高速履帶底盤和電/液傳動(dòng)輪式機(jī)械(車輛)通用底盤,實(shí)現(xiàn)推挖裝等常用搶險(xiǎn)機(jī)械共用底盤。

▲軍企合作共同打造搶險(xiǎn)救援利器

  廈工四種主戰(zhàn)裝備都是為了特定的工作環(huán)境特定開發(fā),從整機(jī)系統(tǒng)匹配設(shè)計(jì)、電控系統(tǒng)原理、液壓系統(tǒng)原理、特種多功能臂以及多屬具的技術(shù)原理設(shè)計(jì)上,均具有自身獨(dú)特的技術(shù)特點(diǎn)。

▲XG826i高空破拆搶險(xiǎn)救援智能挖掘機(jī)

  XG826i搶險(xiǎn)救援高空破拆智能多功能挖掘機(jī)是根據(jù)天津爆炸事件危險(xiǎn)救援為背景,能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)器的遠(yuǎn)程操控,配置三節(jié)臂及多功能屬具閥,集成挖掘、抓取、破拆、剪切、破碎、滅火等功能,能適應(yīng)多種救援的危險(xiǎn)環(huán)境。

  XG836i搶險(xiǎn)救援多功能智能挖掘機(jī)是根據(jù)深圳危險(xiǎn)救援為背景,最大作業(yè)半徑為10米,可實(shí)現(xiàn)挖掘、破碎、銑挖、翻松等功能,能適應(yīng)南方多種救援的危險(xiǎn)環(huán)境。

  XG822i搶險(xiǎn)救援超長臂智能挖掘機(jī)配置加寬履帶,大噸位配重,特殊加長臂,根據(jù)南方危險(xiǎn)救援為背景,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離疏通河道、護(hù)岸、坡面修復(fù)、救援、遙控等功能。

▲配裝打樁機(jī)的XG843FL多功能搶險(xiǎn)救援智能挖掘機(jī)

  XG843FL搶險(xiǎn)救援多功能挖掘機(jī)是根據(jù)深圳滑坡、紅安洪災(zāi)等復(fù)雜危險(xiǎn)救援為開發(fā)背景,具有可升降駕駛艙,配置加長臂,并配有抓斗、打樁機(jī)、鑿巖機(jī)等作業(yè)屬具,主要用于道路搶通、港口碼頭搶修搶建和抗洪搶險(xiǎn)中各類機(jī)械化清障和構(gòu)筑作業(yè)。

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