2017年8月30日,意大利蒙扎——奧地利紅牛車隊(duì)車手維斯塔潘近日在一項(xiàng)名為“動(dòng)力鑄就超越想象的表現(xiàn)”的全球媒體活動(dòng)中亮相。奧地利紅牛車隊(duì)技術(shù)合作伙伴——美孚1號(hào)潤(rùn)滑油和埃索燃油通過(guò)一系列具有強(qiáng)烈沖擊性的影片向大眾展示了賽車手和賽車車輛本身在F1這項(xiàng)世界上最激烈嚴(yán)酷的賽事中所需承受的強(qiáng)大壓力。
維斯塔潘亮相“動(dòng)力鑄就超越想象的表現(xiàn)”活動(dòng)
如今,F(xiàn)1賽車的速度遠(yuǎn)超從前。維斯塔潘和他的隊(duì)友里卡多需在每小時(shí)300公里以上的速度下進(jìn)行比賽,并且還需要在一些高難度賽道的彎角中經(jīng)受高達(dá)6G的重力加速度——這和航天員每次經(jīng)受航天飛機(jī)發(fā)射和重返大氣層的沖擊力相當(dāng),也堪比駕駛戰(zhàn)斗機(jī)或是與重量級(jí)拳擊手進(jìn)行12輪對(duì)戰(zhàn)的效果。在“動(dòng)力鑄就超越想象的表現(xiàn)”活動(dòng)中,讓維斯塔潘與一群重量級(jí)拳擊手在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行對(duì)抗呈現(xiàn)車手在比賽中必須直面的巨大沖擊力。
運(yùn)動(dòng)科學(xué)專家格雷格·懷特展示F1車手為對(duì)抗G力的頸部鍛煉
??松梨谠?017年與奧地利紅牛車隊(duì)正式展開(kāi)了技術(shù)合作,以在賽車領(lǐng)域累積超過(guò)40年的豐富經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)技術(shù),協(xié)助車隊(duì)在賽道上發(fā)揮。在先進(jìn)的美孚1號(hào)潤(rùn)滑油的助力下,RB13賽車的動(dòng)力輸出有了很大提升。同時(shí),雙方合作促成的技術(shù)進(jìn)步也將幫助??松梨诟玫匮邪l(fā)供一般車主使用的高性能美孚1號(hào)潤(rùn)滑油。
美孚1號(hào)駐奧地利紅牛車隊(duì)技術(shù)顧問(wèn)講解比賽用燃油和潤(rùn)滑油的處理與性能分析
??松梨谟脙刹考o(jì)錄短片記錄了每站F1比賽中維斯塔潘和車隊(duì)承受的驚人壓力、美孚1號(hào)潤(rùn)滑油在賽道上面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)、以及和雙方對(duì)“表現(xiàn)超越想象”的共同追求。觀眾們將看到維斯塔潘備戰(zhàn)比賽時(shí)的艱苦訓(xùn)練,以及紅牛車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)克里斯蒂安·霍納(Christian Horner)和??松梨谫愜囘\(yùn)動(dòng)技術(shù)經(jīng)理大衛(wèi)·鶴崎(David Tsurusaki)討論如何在每站比賽竭盡全力以爭(zhēng)取優(yōu)異表現(xiàn)。
??松梨谫愜囘\(yùn)動(dòng)技術(shù)經(jīng)理大衛(wèi)·鶴崎先生分享助力賽車優(yōu)異表現(xiàn)的經(jīng)驗(yàn)
維斯塔潘在活動(dòng)結(jié)束后說(shuō)道:“和124名拳擊選手的對(duì)戰(zhàn)確實(shí)很驚人,但是也很酷。事實(shí)上我和里卡多每個(gè)周末的比賽都要承受相當(dāng)大的身體壓力。我認(rèn)為這個(gè)活動(dòng)生動(dòng)地向車迷展示了我們所承受的身體沖擊。今年的賽車設(shè)計(jì)對(duì)車手身體素質(zhì)要求十分高,所以我們對(duì)自己的訓(xùn)練計(jì)劃也做了相應(yīng)的調(diào)整;比如我們會(huì)著重加強(qiáng)核心、手臂、胸部和肩膀的力量鍛煉,因?yàn)檫@些部位在比賽時(shí)將受到更大的沖擊。F1賽車雖然有轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng),但是我們?nèi)孕枰渑娴捏w力和足夠的耐力來(lái)完成比賽?!?/p>
維斯塔潘在采訪中透露車手嚴(yán)苛的訓(xùn)練
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關(guān)于??松梨?/strong>
埃克森美孚是全球最大的跨國(guó)油氣上市公司,利用技術(shù)和創(chuàng)新幫助滿足全球日益增長(zhǎng)的能源需求。??松梨趽碛行袠I(yè)領(lǐng)先的資源儲(chǔ)量,是全球最大的一體化煉油商、石油產(chǎn)品銷售商和化工產(chǎn)品生產(chǎn)商之一。了解更多內(nèi)容,請(qǐng)登陸www.exxonmobil.com。
關(guān)于美孚1號(hào)
作為廣受贊譽(yù)的全合成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油,美孚1號(hào)?具備的高抗磨保護(hù)性,即使在嚴(yán)苛條件下仍然能夠提供卓越的發(fā)動(dòng)機(jī)抗磨損保護(hù)。美孚1號(hào)?出色的低溫流動(dòng)性在嚴(yán)苛溫度下快速實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)作用,從而優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能表現(xiàn),使引擎表現(xiàn)如新。美孚1號(hào)?的科學(xué)家和賽道工程師們致力于創(chuàng)新產(chǎn)品的研發(fā)和賽車運(yùn)動(dòng)的支持,其中包括一級(jí)方程式賽車錦標(biāo)賽、美國(guó)全國(guó)運(yùn)動(dòng)汽車競(jìng)賽協(xié)會(huì)(NASCAR)、奧迪R8 LMS杯、美國(guó)都鐸聯(lián)合跑車賽、世界房車錦標(biāo)賽(WTCC)、FIA GT大獎(jiǎng)賽、世界汽車耐力錦標(biāo)賽(WEC)以及澳大利亞超級(jí)房車系列賽等。
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