隨著全球市場開始不斷追求“零排放”目標,相關(guān)監(jiān)管標準不斷加強,商用和工業(yè)車輛市場的動力需求已經(jīng)開始呈現(xiàn)多樣化的趨勢。為了滿足客戶對動力的多元需求,康明斯宣布將在2019年推出公司首款電動動力系統(tǒng),成立一個名為DigitalAccelerator數(shù)字化加速器的內(nèi)部創(chuàng)新部門,并加大對電動系統(tǒng)、燃料電池技術(shù)及氫燃料系統(tǒng)等替代能源技術(shù)的研發(fā)投入。
2012年,在 Tom Linebarger 剛剛繼任康明斯 (Cummins) 董事長兼 CEO時,這家公司仍非常專注于自身的柴油發(fā)動機核心技術(shù)。然而,隨著全球市場開始不斷追求“零排放”目標,相關(guān)監(jiān)管標準不斷加強,商用和工業(yè)車輛市場的動力需求已經(jīng)開始呈現(xiàn)多樣化的趨勢。為了解決客戶不斷豐富的新型需求,康明斯宣布將在2019 年推出公司首款電動動力系統(tǒng),成立一個名為 Digital Accelerator 數(shù)字加速器的內(nèi)部創(chuàng)新部門,并加大對電動系統(tǒng)、燃料電池技術(shù)及氫燃料系統(tǒng)等替代能源技術(shù)的研發(fā)投入。
“這是我在康明斯一個非常關(guān)鍵的時刻,”Linebarger表示,“我們是一家領(lǐng)先的技術(shù)公司,一直不斷向市場中推出了大量新技術(shù)。過去 100 多年中,憑借強大的創(chuàng)新和適應(yīng)能力,康明斯一直在向正確的方向不斷邁進,這點我們很有信心。我們不僅僅是一家柴油發(fā)動機公司,而是一家動力技術(shù)解決方案公司。”
康明斯認為,城市市場使用電動系統(tǒng)減排的需求最高,因此這里也是公司電動系統(tǒng)的第一個目標市場。盡管康明斯的電動系統(tǒng)研發(fā)已經(jīng)持續(xù)了十多年,但各種零部件價格一直高居不下。今天,相關(guān)零部件的價格終于下降至可以承受的范圍內(nèi),康明斯也認為現(xiàn)在是時候向特定工況的客戶開放電動動力系統(tǒng)的選項了。隨著特斯拉 (Tesla) 和優(yōu)步 (Uber) 等新型競爭對手的加入,商用和工業(yè)車輛市場中的電動系統(tǒng)競爭日益加劇,但康明斯認為,憑借在過去一個世紀中積累的豐富經(jīng)驗,公司在理解及滿足客戶需求方面更有優(yōu)勢,因此完全有能力繼續(xù)領(lǐng)跑。
“康明斯將成為商用和工業(yè)車輛市場中的領(lǐng)先電氣化動力系統(tǒng)供應(yīng)商,”康明斯電氣化業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理 Julie Furber 表示,“我們將提供完整電動動力系統(tǒng)解決方案,以及一些對性能、質(zhì)量和動力系統(tǒng)影響最大的關(guān)鍵部件,協(xié)助我們的客戶創(chuàng)造最大價值。”
除了電動動力系統(tǒng),康明斯還在積極研發(fā)更多數(shù)字技術(shù),不斷增強公司的核心競爭力。遠程信息處理技術(shù)在柴油機上的應(yīng)用已有多年歷史,但數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)的普及更進一步拉升了數(shù)據(jù)保護與分析的需求。在此背景之下,康明斯在公司內(nèi)部成立了“數(shù)字加速器”獨立工作組織,由首席信息官 Sherry Aaholm帶領(lǐng),負責(zé)加速數(shù)字概念技術(shù)的商業(yè)化。此外,康明斯最近還成立了另外一家名為 ZED Connect 的獨立公司,進行電子記錄設(shè)備(ELD)的開發(fā)。值得注意是,ZED 公司開發(fā)的電子記錄器不僅適用于康明斯自己的卡車客戶,也同時面向外部市場。
康明斯表示,公司將加大研發(fā)投入,將更多新技術(shù)推入市場。此外,康明斯還在研究質(zhì)子交換膜 (PEM) 和固體氧化物燃料電池 (SOFC) 等其他替代能源技術(shù)??得魉挂呀?jīng)開始與微軟合作,測試在西雅圖數(shù)據(jù)中心應(yīng)用燃料電池電源的可行性。經(jīng)過評估,微軟認為這或?qū)⑹棘F(xiàn)有的“云計算” 的能源效率提高一倍。
未來,康明斯將不斷擴大公司的動力產(chǎn)品選擇,從而根據(jù)客戶的具體占空比和排放要求,為客戶提供最適合的解決方案,而并不局限于天然氣、燃料電池、電動系統(tǒng)或柴油動力系統(tǒng)。康明斯將著眼于全球客戶的多樣化需求,并繼續(xù)將自身定位為商用和工業(yè)市場領(lǐng)導(dǎo)者。在Linebarger 的帶領(lǐng)下,康明斯正在從一家傳統(tǒng)柴油發(fā)動機制造商,轉(zhuǎn)型為一家全球領(lǐng)先動力系統(tǒng)解決方案提供商。
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