亚洲国产精品第一区二区三区-日本大骚b视频在线-国产福利酱国产一区二区-国产裸体xxxx视频

　　一幢大廈巍然矗立，依靠的是堅固的基樁，大廈越是高聳，基樁越是深固。

　　一株大樹蒼翠挺拔，依靠的是茂密的根系，大樹愈顯生機，根系愈是豐厚。

　　同樣原理，一輛卡車載物疾馳，離不開堅固的車橋，因為車橋，承托著一輛車子的全部載荷，肩負著讓車子行走的重任。

　　中國重汽集團濟南橋箱有限公司，作為目前國內(nèi)生產(chǎn)重型車橋規(guī)模最大、技術(shù)水平最優(yōu)、產(chǎn)品品種最多的企業(yè)之一，在這里，每天有近千只不同種類的車橋，被送往整車裝配線，去完成它們的“負載”使命。

　　這些隱藏在車底的“鐵家伙”，憑借著怎樣的“功底”來承托幾十噸的負重？依靠的是什么“武藝”應(yīng)對長途跋涉、克服崎嶇顛簸？帶著這些問題，讓我們走進橋箱公司生產(chǎn)現(xiàn)場，看看“橋箱人”是怎么做的。

中國重汽集團濟南橋箱公司車間作業(yè)

　　從統(tǒng)籌架構(gòu)到毫厘之間，“精”字處處唱主角

　　作為中國重汽集團內(nèi)最早推行“精益管理”模式的單位之一，多年來，橋箱公司堅持以“精益管理”為前進動力，這個步伐從未放緩。如今，精益化管理融合改革創(chuàng)新的成果已經(jīng)開始顯現(xiàn)，特別是在產(chǎn)品質(zhì)量控制方面，嘗到了“甜頭”。

　　在驅(qū)動橋生產(chǎn)車間，每個零部件身上的二維碼，精準的記錄著物料的身份信息；在產(chǎn)品裝配過程中，一張“隨機裝配卡”精確的記錄著操作信息；在操作員工的口袋里，人手一張“工藝卡”，詳細的標示了不同產(chǎn)品的工藝數(shù)值；而自動擰緊機的廣泛運用，則精密的記錄了每顆螺栓的緊固力矩……這些措施，是精益改善帶來的成果，是產(chǎn)品品質(zhì)的有力保障，同時也是質(zhì)量追溯的有力依據(jù)。

　　與作業(yè)過程中實現(xiàn)精益化相比，橋箱公司管理體系的日臻完善、管理架構(gòu)的不斷細化，則從另一個方面驗證了“精益”無處不在。用精益化管理模式優(yōu)化后的生產(chǎn)布局，擴增了高產(chǎn)能，實現(xiàn)了高效能；實施準時化、安定化生產(chǎn)管理后，將生產(chǎn)組織模式由“推動”變?yōu)椤袄瓌印?，生產(chǎn)運行狀態(tài)得到精準管控，生產(chǎn)作業(yè)效率得到大幅提升；“阿米巴經(jīng)營模式”、“職業(yè)健康安全管理”等一系列管理體系的導入，以及質(zhì)量管理體系的持續(xù)改進，則讓橋箱公司的管理架構(gòu)更合理，生產(chǎn)過程更縝密。

　　信息化創(chuàng)新“軟硬皆施”，搭建數(shù)字智能化平臺

　　在橋箱公司，一套名為“JMES-橋箱智造”的系統(tǒng)平臺已經(jīng)運行多年，這套先進的管理系統(tǒng)，融合了資源采購、物流配送、工藝文件、生產(chǎn)計劃、財務(wù)結(jié)算及質(zhì)量管理等各類業(yè)務(wù)職能，同時將輔料、計量器具及人事管理等細分功能，也一并融合到了一起，就連生產(chǎn)成本核算，甚至是生產(chǎn)作業(yè)設(shè)備的狀態(tài)數(shù)值，只需登錄系統(tǒng)，也能一目了然。

　　“系統(tǒng)的智能化、數(shù)字化是制造行業(yè)的發(fā)展趨勢，我們就是要借助系統(tǒng)功能，將各個職能板塊相銜接，實現(xiàn)全過程跟蹤，實現(xiàn)無縫化、閉環(huán)化管理”，信息技術(shù)人員這樣描述他們的信息化創(chuàng)新工作。

　　實質(zhì)上，橋箱公司的信息化創(chuàng)新，不僅僅是對生產(chǎn)過程的智能化控制，更有數(shù)字化運用，不斷推動產(chǎn)品質(zhì)量改進、提升。其中，完善加工設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)控制、對設(shè)備作業(yè)過程進行數(shù)據(jù)采集，可在質(zhì)量追溯過程中發(fā)揮參考功效，而近期在差殼加工線試點推行的雷尼紹系統(tǒng)，則讓產(chǎn)品自動加工過程有了“自我修復”功能。據(jù)悉，這是一套在機床內(nèi)檢測產(chǎn)品尺寸及刀具損耗的測量系統(tǒng)，能夠快速完成對加工機件的測量，并根據(jù)測量結(jié)果更改刀具補償值，同時對下一件工件自動修正，這一模式將極大的提高產(chǎn)品一致性和質(zhì)量穩(wěn)定性。

　　近年來，橋箱公司正加快“創(chuàng)新升級行動”步伐，并將精益思想融入到信息化管理當中，從硬件升級、軟件開發(fā)雙重渠道著手，實施以制造單元為核心的全過程數(shù)字化管控模式，推動企業(yè)管理由“傳統(tǒng)精益”逐步向“數(shù)字化精益”轉(zhuǎn)變。

　　以細針密縷造就“高品質(zhì)”，以精打細算控制“低成本”

　　“什么事情都要算到骨頭里”，這是在橋箱公司較為流行的一段話，同時也體現(xiàn)了他們處事的作風和態(tài)度。

　　據(jù)了解，這里各大零部件、總成的加工線、裝配線等大大小小線體共計有80余條，涵蓋2000余個品種，其中曼技術(shù)車橋就多達400余種，任何一個細小環(huán)節(jié)的跑冒滴漏，就很有可能造成不可彌補的損失。為了良好的控制有效資源，避免無端浪費，橋箱公司把視角放在了抓源頭上，即抓投入產(chǎn)出控制，將“一針一線”用在點子上。

　　“制造單元數(shù)字化管控”是針對生產(chǎn)輔料管理而特別設(shè)計的一個模塊，根據(jù)生產(chǎn)BOM參考，預(yù)設(shè)生產(chǎn)所需的輔料資源，并對領(lǐng)用人、領(lǐng)用數(shù)量、最終使用人等細節(jié)作出明確界定，確保輔料物資的來源清晰，走向明確。

　　“刀具管理”模塊是橋箱公司精確控制成本的另一個典型例證。在機械加工行業(yè)，通常加工刀具為集中回收，進行涂層回膜，因此對每個刀具的真實使用狀況，很難做到細致監(jiān)管。而橋箱公司創(chuàng)新設(shè)計系統(tǒng)化管理模塊，通過為每個刀具賦予唯一標識，實現(xiàn)更換周期跟蹤和異常消耗分析。該模式自推行后，每個刀具完成多少機件加工任務(wù)、緣何導致過快損耗等數(shù)據(jù)，均可以直觀顯現(xiàn)，無形中制約了作業(yè)人員因刀具過渡使用導致的產(chǎn)品質(zhì)量隱患，同時杜絕了因刀具未完全使用而導致的資源浪費。

　　控本才能降本，降本才能增效，在橋箱公司，類似上述的防控措施，不勝枚舉。

　　創(chuàng)新機制，讓責任體制建設(shè)成為品質(zhì)提升的“源動力”

　　在保持過程穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新提升產(chǎn)品質(zhì)量，這不是一項簡單的工作，而是需要管理體制的正確導向和長期約束。

　　為了將質(zhì)量提升工作常態(tài)化，橋箱公司立足責任落實，將各崗位人員層層分級，夯實質(zhì)量績效體系建設(shè)工作。一方面，重點針對工程師、采購員、檢驗員、施工員等崗位人員進行責任劃分，建立各自責任區(qū)域，明確責任歸屬；另一方面，建立聯(lián)動考核與相互監(jiān)督機制，通過層層互檢互查，杜絕問題流出。

　　“以往的工作是干好自己的活，現(xiàn)在不行了，下一道工序要對上一道工序進行檢查，不但要對自己的操作負責，也要對上層工序負責”，在驅(qū)動橋裝配現(xiàn)場，一位操作員工的話語里，透出了一絲“壓力”，但正是這種壓力的存在，讓質(zhì)量問題“有備無患、防患未然”。

　　為使企業(yè)價值鏈各項活動信息更加準確，橋箱公司還創(chuàng)新應(yīng)用“指標價值樹管理模型”，并從縱向價值流維度和橫向統(tǒng)計分析維度，將公司指標納入指標價值樹模型進行管理。目前，該模式已在企業(yè)管理中逐步發(fā)揮“效力”，并在公司運營管理機制、信息化機制及指標調(diào)整機制等方面，將“提升過程效率”和“運營管理效果”有機結(jié)合，實現(xiàn)了“事前預(yù)測、事中控制、事后考核”的全過程控制。

　　自2016年以來，橋箱公司積極面向市場，不斷強化品質(zhì)提升，在經(jīng)營收入較2015年增加64%的情況下，月度單車索賠額下降率達20%以上，2017年1-5月份，橋箱公司共生產(chǎn)車橋總成22.5萬根，同比增長91.11%，銷售收入和利潤相比去年同期增幅均超過100%，各項經(jīng)營指標保持了良好的增長態(tài)勢。

　　從“制造”變身“智造”，再走向“質(zhì)造”，高可靠性已成為橋箱公司面向“新常態(tài)”的核心競爭力，而正是這種強大的競爭力，使其肩負著中國重汽的品牌形象、承載著企業(yè)的發(fā)展重任不斷前行。（本文來自中國重汽）