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　　編者按：在經(jīng)歷2009年金融風(fēng)暴的洗禮后，中國工程建筑機(jī)械市場并沒有像人們預(yù)期那樣走向低靡，而是在平穩(wěn)發(fā)展中持續(xù)增長。與此同時，隨著近年來國家對高空作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定的逐步完善，也給高空作業(yè)車生產(chǎn)企業(yè)注入一劑定心丸與催化劑。2009年是北方交通高空車事業(yè)部飛速發(fā)展的一年，在09年中，北方交通自主研發(fā)了一系列具備國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)的高空車產(chǎn)品，集團(tuán)系列高空作業(yè)車無論在生產(chǎn)、研發(fā)還是銷售業(yè)績方面都為集團(tuán)整體的增長平添亮色。

　　十一年風(fēng)雨承載，始終名列國內(nèi)高空車行業(yè)前三甲

　　北方交通自1998年成立高空車事業(yè)部，十一年來，集團(tuán)高空車研發(fā)團(tuán)隊通過消化吸收美國、德國、日本等國外先進(jìn)水平，并充分發(fā)揮集團(tuán)一貫的創(chuàng)新型思維，研制開發(fā)出十大系列100余品種高空車產(chǎn)品。經(jīng)過11年的發(fā)展，北方交通高空車廣泛遍布全國31個省市地區(qū)，與全國十幾個省的電力集團(tuán)有著密切的合作，高空車銷量多年來穩(wěn)居行業(yè)前三甲。

　　依托集團(tuán)國家級企業(yè)技術(shù)中心的雄厚實力，集團(tuán)高空車研發(fā)水平穩(wěn)居國內(nèi)前列

　　2009年11月12日，由國家發(fā)改委、科技部、財政部、稅務(wù)總局和海關(guān)總署聯(lián)合認(rèn)定，北方交通研發(fā)中心為國家級企業(yè)技術(shù)中心。依托國家級企業(yè)技術(shù)中心的雄厚實力，北方交通加大了對高空車安全性和可靠性的研發(fā)力度，力爭打造高空車民族工業(yè)知名品牌。

　　集團(tuán)現(xiàn)已成為掌握車載式高空車、自行式高空車和絕緣式高空車國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)的企業(yè)

　　北方交通高空車事業(yè)部在原有車載式高空車先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過自主研發(fā)，并吸收國外先進(jìn)技術(shù)，現(xiàn)已掌握了車載式高空車、自行式高空車和絕緣式高空車三大核心技術(shù)，并已達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。其中，車載式高空車已形成七大系列，自行式高空車也計劃在2010年突破10款不同類型的新技術(shù)產(chǎn)品。

　　32米自行式高空車摘得第八屆中國國際裝備制造業(yè)博覽會金獎桂冠

　　2009年9月4日，北方交通參加以“高新技術(shù)與裝備制造”為主題的第八屆中國國際裝備制造業(yè)博覽會(簡稱制博會)。制博會中，北方交通攜堪稱“中國第一高”的54米登高消防車以及32米自行式式高空車、12米自行式高空車、絕緣高空車和其他產(chǎn)品赴會，憑借雄厚的實力與高科技的產(chǎn)品在眾多參展企業(yè)中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。其中，32米自行式高空車榮獲制博會金獎。自2008年起，北方交通開始加大對自行式高空作業(yè)車的研發(fā)力度，并成為國內(nèi)首家自主研發(fā)自行式高空作業(yè)車的企業(yè)，32米自行式高空車金獎的獲得，標(biāo)志著集團(tuán)自行式高空車的技術(shù)已完全達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

　　國內(nèi)首家自主研發(fā)生產(chǎn)絕緣式高空作業(yè)車企業(yè)

　　自2009年起，北方交通開始研制開發(fā)絕緣式高空車，打開了國內(nèi)企業(yè)自主研發(fā)絕緣式高空車之先河。同年，集團(tuán)18米絕緣式高空車通過沈陽市和遼寧省科技成果鑒定，并獲沈陽市科技成果二等獎。北方交通絕緣式高空車的研制與開發(fā)對路燈、電力、等系統(tǒng)都有著極大貢獻(xiàn)，并促進(jìn)行業(yè)向更安全、更高效的方向邁進(jìn)。

　　2009年終高空車產(chǎn)值實現(xiàn)30%增長，完美收官

　　在2009年終，北方交通以售往江蘇省電力公司24臺高空車的良好業(yè)績完美收官。2009年全年，高空車事業(yè)部產(chǎn)值實現(xiàn)30%的增長，為集團(tuán)整體的銷售額平添亮色，使高空車成為集團(tuán)核心支柱產(chǎn)業(yè)之一，并為2010年高空車的銷售增添了信心與動力。

　　順應(yīng)可持續(xù)發(fā)展，打造環(huán)保節(jié)能型高空作業(yè)車

　　目前，國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)在混合動力技術(shù)上已進(jìn)入相應(yīng)的應(yīng)用與研發(fā)階段，混合動力技術(shù)意味著環(huán)保節(jié)能，伴隨著全球環(huán)保節(jié)能理念的深入，混合動力必將成為未來工程機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)的一種趨勢。北方交通系列高空車大部分采用清潔能源的電驅(qū)動發(fā)動機(jī)，節(jié)能環(huán)保，順應(yīng)可持續(xù)發(fā)展要求，充分體現(xiàn)了集團(tuán)高空車研發(fā)團(tuán)隊對清潔、環(huán)保技術(shù)的重視。

　　參與行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)的方案制定，與行業(yè)協(xié)會共同搭建高空作業(yè)機(jī)械高效、安全的平臺

　　2009年9月，北方交通高空作業(yè)車事業(yè)部代表參加了“2010-2015年建筑業(yè)、勘察設(shè)計咨詢業(yè)技術(shù)發(fā)展綱要”與“高空作業(yè)機(jī)械技術(shù)發(fā)展綱要”編制組會議。北方交通作為參會的三家高空作業(yè)車生產(chǎn)企業(yè)之一，與研究院、行業(yè)協(xié)會和其他企業(yè)一起，共同研討如何提升建筑機(jī)械技術(shù)與高空作業(yè)技術(shù)，并與工業(yè)協(xié)會、研究院共同參與完善、提升高空作業(yè)機(jī)械的安全水平，力爭提升目前高空作業(yè)機(jī)械領(lǐng)域的工作效率與安全性，促進(jìn)高空作業(yè)機(jī)械行業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步。(文/秦天曉)