還記得建國以來重慶投資額最大的基建項(xiàng)目，“新技術(shù)最多、技術(shù)難題最多、地質(zhì)條件最復(fù)雜”的渝懷鐵路嗎。自2005年竣工以來，這條貫穿重慶、貴州、湖南三省，跨越長(zhǎng)江、烏江等7條大河，建有橋梁372座，隧道190座的鐵路，不僅完善了西南鐵路網(wǎng)布局，更徹底改變了沿線貧困地區(qū)面貌，有效帶動(dòng)了川渝地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
項(xiàng)目承包方負(fù)責(zé)人栗先生說：“鐵路項(xiàng)目，之前我們用過很多起重機(jī)，但從涪秀二線開始動(dòng)工到現(xiàn)在，柳工這臺(tái)55噸起重機(jī)全程參與，比較之下，它的微動(dòng)性能確實(shí)是很優(yōu)越的，用它干活一直是零失誤按時(shí)完工，這讓我們十分放心?！?/p>
助力中國奇跡，柳工起重機(jī)從不缺席。柳工起重機(jī)也將為全長(zhǎng)將達(dá)625公里的整個(gè)渝懷二線保駕護(hù)航。
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