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　　隨著人們對傳媒影視作品效果的需求不斷提升，拍攝手法和攝影器材不斷升級，在大型體育賽事和文化活動的現(xiàn)場錄制中，三維索道攝像系統(tǒng)“萬向鷹眼”逐漸被廣泛應(yīng)用。這種架設(shè)在高空的攝影裝備可以自由靈動、無限旋轉(zhuǎn)，隨心所欲的拍攝各種角度的畫面。然而，如何在近百米的高空架設(shè)價(jià)值上百萬的高精尖“萬向鷹眼”攝像機(jī)？

　　黨的十九大召開前夕，央視為錄制一檔特別節(jié)目，需在在天安門廣場進(jìn)行實(shí)況拍攝，為了突破視覺效果，將在廣場60米上空架設(shè)“萬向鷹眼”攝像機(jī)。能夠完成如此高度的設(shè)備安裝，只有起重機(jī)可以做到。

　　凌晨4點(diǎn)剛過，4臺徐工G一代起重機(jī)整齊列隊(duì)駛?cè)胪ɑ鹜鞯拈L安街，這4臺起重機(jī)會發(fā)揮怎樣的作用呢？

　　這臺G一代XCT110汽車起重機(jī)，起重和行駛性能均達(dá)到國際頂尖水平。7節(jié)臂全伸臂長73米，裝上副臂以后，可以達(dá)到105米。

　　今天，這臺XCT110起重機(jī)將和廣場對面的XCT100搭檔，完成纜線的架設(shè)。眾所周知，50米以上的高空，風(fēng)力較大，且風(fēng)向不穩(wěn)定，而要在這樣的環(huán)境下，將一根細(xì)細(xì)的纜線固定在44萬平方米的天安門廣場兩端的上空，難度可想而知。對于擅長吊重的起重機(jī)而言，這次的任務(wù)是個不小的挑戰(zhàn)。

　　為了保證畫面的清晰和穩(wěn)定，“萬向鷹眼”攝像機(jī)在拍攝過程中，需要苛刻的條件，而最關(guān)鍵的就是軌道固定要牢靠，不能有絲毫無規(guī)律晃動。經(jīng)過三個多小時的協(xié)同配合，纜線基本完成架設(shè)，“萬向鷹眼”的調(diào)試是否滿足條件，還要取決于起重機(jī)的穩(wěn)定性和微動性。而徐工G一代起重機(jī)是當(dāng)仁不讓的首選，每年國慶前夕的毛主席畫像更換任務(wù)都是由徐工起重機(jī)承擔(dān)。

　　4臺起重機(jī)圓滿完成央視攝制組提出的要求，“萬向鷹眼”調(diào)試正常，可以正常開拍。但對于這4臺起重機(jī)而言，這僅僅是通過了第一項(xiàng)考驗(yàn)，后續(xù)拍攝期間的3天時間里，4臺起重機(jī)將連續(xù)保持這樣的工況動作，只有保證起重機(jī)穩(wěn)定性，才能保障“萬向鷹眼”的拍攝工作順利進(jìn)行。

　　徐工G一代聯(lián)手央視攝制組將會為我們呈現(xiàn)怎樣的壯觀畫面，讓我們共同拭目以待！