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　　設(shè)施通，百業(yè)興。近幾年，得益于“一帶一路”倡議的提出，沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)呈現(xiàn)出迅猛發(fā)展的態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，2015年國(guó)內(nèi)企業(yè)與“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)新簽工程合同3971份，占海外合同總數(shù)的比例達(dá)到新高46%，合同金額926億美元，同比增長(zhǎng)9%，預(yù)計(jì)未來(lái)3-5年海外合同將帶來(lái)超過(guò)1500億元的工程機(jī)械需求。

　　在“一帶一路”的地理版圖中，我國(guó)各大工程機(jī)械企業(yè)依托于自身積累的國(guó)際化經(jīng)驗(yàn)紛紛積極全面布局，挖掘潛在市場(chǎng)。目前，三一重工等工程機(jī)械企業(yè)爭(zhēng)相搶灘“一帶一路”市場(chǎng)，在沿線(xiàn)建立較為完善的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)。

　　以三一重工為例，據(jù)其2016年年報(bào)稱(chēng)，公司已基本完成了“一帶一路”沿線(xiàn)的產(chǎn)業(yè)布局，在土耳其、俄羅斯、比利時(shí)、法國(guó)等地都有工廠(chǎng)，在印度也有自己的產(chǎn)業(yè)園，現(xiàn)正規(guī)劃在非洲的埃塞俄比亞建立產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

　　自2006年著手開(kāi)辟海外市場(chǎng)以來(lái)，三一重工在產(chǎn)能布局、商業(yè)模式轉(zhuǎn)型和本地化經(jīng)營(yíng)等方面儼然已經(jīng)成為中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)“走出去”的代表。

　　70%的海外收益來(lái)自于“一帶一路”

　　據(jù)新出爐的年報(bào)顯示，2016年三一重工實(shí)現(xiàn)國(guó)際銷(xiāo)售收入92.86億元，收入占比達(dá)到40%。涉及到“一帶一路”，其中有一點(diǎn)值得關(guān)注：國(guó)際收入的70%來(lái)自于“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)。在2016年三一重工實(shí)現(xiàn)國(guó)際營(yíng)收的基礎(chǔ)上，今年一季度，三一集團(tuán)整個(gè)海外銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)30%，而海外十大區(qū)銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)達(dá)到90%，其中俄羅斯大區(qū)增長(zhǎng)超過(guò)400%，拉美大區(qū)增長(zhǎng)超過(guò)300%，中東大區(qū)增長(zhǎng)超過(guò)200%，東南亞大區(qū)增長(zhǎng)近30%，亞澳大區(qū)增長(zhǎng)10%以上。

　　“三一重工推行‘國(guó)際化’大概已有10多年的時(shí)間。近幾年，三一的海外銷(xiāo)售和占比都在不斷增長(zhǎng)，這與‘一帶一路’對(duì)于業(yè)務(wù)的拓展作用密不可分。同時(shí)也源于三一在產(chǎn)能布局等方面與‘一帶一路’高度契合。”提到三一重工在國(guó)際化的進(jìn)程中如何響應(yīng)“一帶一路”倡議時(shí)，段大為坦言。

　　據(jù)段大為介紹，不管是在中國(guó)還是在全球，三一布局有很多工廠(chǎng)，并且大多數(shù)都集中在‘一帶一路’沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)?！斑@些工廠(chǎng)集產(chǎn)品制造與研發(fā)于一身，此種產(chǎn)能布局為適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求、探索產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和團(tuán)隊(duì)的本地化建設(shè)提供了得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)?！闭劦酱颂帲未鬄樘貏e提到。

　　據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心的一份研究報(bào)告估算，2016—2020年“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施合意投資需求在10.6萬(wàn)億美元以上。鑒于此，在業(yè)內(nèi)看來(lái)，建筑工程機(jī)械行業(yè)作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的中堅(jiān)力量，必將成為“一帶一路”建設(shè)大潮中“中國(guó)制造”征戰(zhàn)海外的排頭兵。

　　段大為認(rèn)為，“在‘一帶一路’倡議中，設(shè)施聯(lián)通是其中的重要基礎(chǔ)，它具有重大的拉動(dòng)作用。而建筑工程機(jī)械主要服務(wù)于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并且發(fā)展中國(guó)家在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、城鎮(zhèn)化等方面需求巨大，發(fā)展?jié)摿σ部梢灶A(yù)期?！?/p>

　　“一帶一路”沿線(xiàn)的65個(gè)國(guó)家人口基數(shù)大，基建水平較低，處于高速成長(zhǎng)期，發(fā)展?jié)摿薮?。但是，“一帶一路”相關(guān)倡議提出來(lái)以前，鑒于當(dāng)?shù)丶夹g(shù)和實(shí)力的欠缺，這些需求的實(shí)現(xiàn)過(guò)程比較長(zhǎng)?！耙粠б宦贰碧岢鲋?，提供了一個(gè)良好的國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作機(jī)制來(lái)支持這些需求，并且加快訴求實(shí)現(xiàn)的過(guò)程。

　　三一作為中國(guó)建筑工程機(jī)械制造領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，在參與中國(guó)改革開(kāi)放加快城鎮(zhèn)化建設(shè)的過(guò)程中，在客戶(hù)、產(chǎn)品和服務(wù)等方面積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。這使得三一能夠在“一帶一路”倡議提出以后，迅速作出響應(yīng)，把這些積累推廣到“一帶一路”上去，參與到沿線(xiàn)國(guó)家的城鎮(zhèn)化建設(shè)大業(yè)當(dāng)中。

　　質(zhì)量是唯一不能妥協(xié)的事

　　數(shù)據(jù)顯示，“一帶一路”倡議提出3年多以來(lái)，我國(guó)企業(yè)已在20多個(gè)國(guó)家建設(shè)56個(gè)經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，為有關(guān)國(guó)家創(chuàng)造11億美元的稅收和18萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。這不僅為企業(yè)創(chuàng)造了直接的銷(xiāo)售收入，更重要的是得到了更多讓“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家重新認(rèn)識(shí)中國(guó)品牌的機(jī)會(huì)。

　　不可否認(rèn)，依托于原有的國(guó)際化布局，借力“一帶一路”，三一重工優(yōu)先分享了“中國(guó)制造”出海的巨大紅利。據(jù)了解，現(xiàn)在三一重工的產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋全球120多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并且在這些國(guó)家建立了相對(duì)完善的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)體系。

　　談及三一重工目前在海外市場(chǎng)的全球競(jìng)爭(zhēng)力，段大為坦言，主要源于三一在開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)的過(guò)程中始終將“工匠精神”貫穿其中。“我個(gè)人理解的‘工匠精神’一個(gè)是創(chuàng)新、一個(gè)是質(zhì)量意識(shí)，總的來(lái)講就是要精益求精。在三一，我覺(jué)得這兩點(diǎn)體現(xiàn)得比較充分，”段大為指出。

　　據(jù)悉，三一每年都會(huì)把銷(xiāo)售收入中超過(guò)5%~10%的比重投入到產(chǎn)品研發(fā)當(dāng)中。無(wú)論是在傳統(tǒng)產(chǎn)品領(lǐng)域，還是在新產(chǎn)品領(lǐng)域，每年三一都會(huì)有新的技術(shù)應(yīng)用和新的產(chǎn)品型號(hào)的更新與研究。

　　“從質(zhì)量管控來(lái)講，在三一有一句話(huà)叫做‘質(zhì)量是唯一不能妥協(xié)的事情’，我們有著非常嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系。并且，從供應(yīng)鏈到銷(xiāo)售端實(shí)行全過(guò)程的管控質(zhì)量體系。”段大為提到，“創(chuàng)新和質(zhì)量是三一能把產(chǎn)品做到具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的重要的因素，二者缺一不可?！?/p>

　　在“走出去”的過(guò)程中，難免會(huì)遇到對(duì)“中國(guó)制造”品質(zhì)的低估。此前三一重工副總裁周萬(wàn)春在接受其他采訪(fǎng)時(shí)曾提到，“一帶一路”沿線(xiàn)不少?lài)?guó)家和地區(qū)，當(dāng)?shù)鼐㈦A層接受的是歐美教育，更認(rèn)同歐美品牌。

　　段大為告訴我們，“面對(duì)這類(lèi)不可避免的質(zhì)疑，我們?cè)谧钤缙谑┬袊?guó)際化推廣的時(shí)候，首先通過(guò)產(chǎn)品租賃來(lái)推廣品牌。當(dāng)海外客戶(hù)在不了解我們品牌的時(shí)候，先將產(chǎn)品租給他們體驗(yàn)，等他覺(jué)得可靠的時(shí)候，就會(huì)樹(shù)立對(duì)‘中國(guó)制造’的信心，這也是一個(gè)過(guò)程?！?/p>

　　除了嚴(yán)把產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)和質(zhì)量關(guān)，三一在國(guó)際化的過(guò)程中也積極參與到一些重大事件當(dāng)中去，用中國(guó)高端的工業(yè)水平承擔(dān)相應(yīng)的社會(huì)責(zé)任，塑造“中國(guó)制造”的世界形象。據(jù)段大為介紹，不管是2010年智利礦難救援還是2011年的福島核危機(jī)救援，三一始終秉持人道主義精神參與其中，這也為“一帶一路”所倡導(dǎo)的“五通”里面的“民心相通”打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　談到三一參加2010年智利礦難救援時(shí)，段大為還跟我們分享了一個(gè)小插曲，“實(shí)際上我們參與這一次救援活動(dòng)很偶然，這臺(tái)設(shè)備是一兩年前已經(jīng)銷(xiāo)售給智利客戶(hù)的一臺(tái)設(shè)備。在這一次救援過(guò)程中，智利政府在國(guó)內(nèi)征用設(shè)備，除了三一之外，還有其他很多國(guó)際知名的同類(lèi)企業(yè)參與這個(gè)征集工作。智力政府有關(guān)部門(mén)綜合評(píng)價(jià)了這些設(shè)備參與過(guò)的具體項(xiàng)目、使用情況以及施工質(zhì)量，最后確定了采用了這臺(tái)設(shè)備?！?/p>

　　第三次創(chuàng)業(yè)的“國(guó)際范兒”

　　在制造業(yè)領(lǐng)域，政治、經(jīng)濟(jì)等歷史因素決定了歐美國(guó)家在國(guó)際市場(chǎng)上長(zhǎng)期掌握著“話(huà)語(yǔ)權(quán)”。作為后進(jìn)者，中國(guó)企業(yè)難免會(huì)遭到其他競(jìng)爭(zhēng)者的阻擊和既有規(guī)則格局的壁壘。

　　想在競(jìng)爭(zhēng)廝殺激烈的海外市場(chǎng)中拼出一條“血路”，除了嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，三一重工力圖從傳統(tǒng)的銷(xiāo)售產(chǎn)品模式向提供整體解決方案和服務(wù)升級(jí)，發(fā)掘新需求，拓寬轉(zhuǎn)型道路。

　　三一重工敏銳地發(fā)現(xiàn)，“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)，人口發(fā)展增長(zhǎng)比較快，年輕化程度比較高，住房建設(shè)是一個(gè)很大的需求。但是，當(dāng)?shù)刈陨砣狈⑿枨笱杆賹?shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)。針對(duì)此種形勢(shì)，除了提供設(shè)備、服務(wù)，還應(yīng)提供整體的解決方案。

　　談到此處，段大為特別提到了“住宅工業(yè)化”的概念?！白≌I(yè)化，簡(jiǎn)單來(lái)講就像是在工廠(chǎng)里面生產(chǎn)小轎車(chē)一樣，把住房的零部件生產(chǎn)出來(lái)，然后組裝起來(lái)形成終端產(chǎn)品并交付使用。這樣能夠很好地提高效率和質(zhì)量，同時(shí)降低成本和環(huán)境污染?！倍未鬄榉治龇Q(chēng)。據(jù)悉，這種新的技術(shù)不僅在國(guó)內(nèi)投入了應(yīng)用，目前也逐漸推廣到海外的住房建設(shè)當(dāng)中。

　　本地化則是拓展海外市場(chǎng)的另一利器。

　　提及在推行國(guó)際化和踐行“一帶一路”倡議的過(guò)程中三一遇到的困難時(shí)，段大為坦言，“當(dāng)挑戰(zhàn)發(fā)生時(shí)，除了專(zhuān)于本職為客戶(hù)提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、服務(wù)以及遵紀(jì)守法以外，更要以一種合作的態(tài)度去展開(kāi)各項(xiàng)工作，加大力度進(jìn)行本地化建設(shè)，推動(dòng)國(guó)際化進(jìn)程?！?/p>

　　“本地化建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，這需要一個(gè)過(guò)程。”談及此，段大為笑稱(chēng)，“早年在三一開(kāi)始國(guó)際化的時(shí)候，80%-90%的員工都是我們從中國(guó)本地派出去的，甚至很多地方我們還要派廚師，因?yàn)楹芏嗪系耐鲁圆坏嚼苯窌?huì)影響工作，所以當(dāng)時(shí)我們的廚師就背著辣椒到海外去?！睋?jù)悉，通過(guò)本地化，現(xiàn)在這個(gè)比例已經(jīng)調(diào)整過(guò)來(lái)，80%-90%的員工是當(dāng)?shù)貑T工。

　　此外，據(jù)了解，三一收購(gòu)德國(guó)著名的混凝土機(jī)械企業(yè)普茨曼斯特至今已有5年時(shí)間，目前為止三一沒(méi)有派出任何一個(gè)高管。從CEO到基層員工，基本上都是依托原來(lái)的本地工作團(tuán)隊(duì)來(lái)進(jìn)行日常運(yùn)營(yíng)。

　　為此，段大為還列出了幾組數(shù)據(jù)。他提到，現(xiàn)在三一有30000多名員工，其中有5000多名員工都在中國(guó)以外工作。在這5000多名員工中，大概有90%以上都是本地化的外籍員工?！霸诓坏?0人的副總裁以上核心高管團(tuán)隊(duì)里，大概有3-4位是外籍人士。去年加入公司的一個(gè)副總裁，曾是突尼斯駐中國(guó)的外交大使。據(jù)外交部的老一輩介紹，這位大使是新中國(guó)建國(guó)以后第一位辭去大使職務(wù)加入中國(guó)企業(yè)的駐華大使?！倍未鬄楸硎尽?/p>

　　70%的海外收益來(lái)自于“一帶一路”

　　據(jù)悉，在三一還流傳著“三次創(chuàng)業(yè)”的說(shuō)法。梁穩(wěn)根、唐修國(guó)等四人于1989年籌資創(chuàng)立的湖南省漣源市焊接材料廠(chǎng)，是“第一次創(chuàng)業(yè)”；待企業(yè)具備一定規(guī)模后，從當(dāng)年的小山村進(jìn)入三一的“大本營(yíng)”湖南，1994年成立三一重工業(yè)集團(tuán)有限公司是“第二次創(chuàng)業(yè)”；第三次創(chuàng)業(yè)則指三一從中國(guó)走向世界，開(kāi)啟國(guó)際化征程。

　　在三一發(fā)力“第三次創(chuàng)業(yè)”時(shí)，正趕上以“智能制造”和“物聯(lián)網(wǎng)”為代表的新一輪技術(shù)革命。國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)在原有信息化生產(chǎn)和管理的基礎(chǔ)上紛紛試水“智能制造”，三一重工也抓住了先機(jī)，大力推進(jìn)“智能化”和“信息化”。

　　“三一無(wú)論是在企業(yè)管理還是在產(chǎn)品應(yīng)用方面，信息化水平一直是我們比較關(guān)注的一個(gè)方面，也投入了很大的資源?！倍未鬄樘岬健?jù)介紹，三一目前擁有一個(gè)產(chǎn)品遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。這個(gè)集成的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可通過(guò)GPS定位、遠(yuǎn)距離傳感，以及后臺(tái)的大數(shù)據(jù)分析，對(duì)全球各地銷(xiāo)售的產(chǎn)品進(jìn)行實(shí)時(shí)定位，同時(shí)了解和監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行情況。當(dāng)數(shù)據(jù)量積累到一定程度之后，宏觀(guān)部門(mén)有時(shí)也需要這些數(shù)據(jù)來(lái)作為判斷宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的參考指標(biāo)。

　　“今后，我們?nèi)匀灰訌?qiáng)對(duì)‘信息化’、‘智能化’的創(chuàng)新和投入，要讓我們的產(chǎn)品在工程機(jī)械領(lǐng)域成為最智能化的產(chǎn)品?！倍未鬄閺?qiáng)調(diào)。

　　最后，段大為提到，“我們未來(lái)企業(yè)的發(fā)展，就是要在更大程度上與‘一帶一路‘相契合。我們要把‘國(guó)際化’與‘一帶一路’繼續(xù)融合形成未來(lái)的一個(gè)核心戰(zhàn)略，讓‘第三次創(chuàng)業(yè)’的步伐走得更加穩(wěn)健?！?/p>

　　段大為提出，“未來(lái)，三一除了要在高端裝備制造，包括建筑工程機(jī)械、住宅工業(yè)化等方面繼續(xù)秉承‘工匠精神’、夯實(shí)原有基礎(chǔ)以外，同時(shí)還將在新能源、港口物流設(shè)備等領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)力。在這個(gè)過(guò)程中，更將始終堅(jiān)持把客戶(hù)口碑和‘中國(guó)制造’的國(guó)際形象放在第一位?！?/p>