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　　2017年，受國家宏觀調(diào)控和行業(yè)政策的影響，罐式車輛需求劇增。僅前幾個(gè)月，就有數(shù)千臺(tái)凌宇罐車發(fā)往全國各地，這么多新增車輛，在使用中難免會(huì)有這樣那樣的問題，如果操作不當(dāng)或不注意保養(yǎng)，可能會(huì)帶來不必要的麻煩和經(jīng)濟(jì)損失；其實(shí)，只要車主掌握一些車輛使用和保養(yǎng)得常識(shí)，就能夠減少很多售后問題的發(fā)生！在延長車輛壽命的同時(shí)，還能幫車友們省下一筆不菲的維修費(fèi)用呢！

　　今 天，我們先來聊聊攪拌車液壓系統(tǒng)的那些事兒……

　　液壓系統(tǒng)常見故障及保養(yǎng)

　　液壓系統(tǒng)是攪拌車最核心的組成部分，在我們售后服務(wù)過程中，液壓系統(tǒng)也是經(jīng)常維修的部位之一，一旦發(fā)生故障，往往造成停機(jī)，甚至固罐等更大的的麻煩。而且液壓系統(tǒng)維修相對更專業(yè)，維修成本也較高。為了減少液壓系統(tǒng)的故障率，車主有必要掌握常見故障和原因，以及維護(hù)保養(yǎng)的注意事項(xiàng)。

　　1  液壓泵、馬達(dá)常見故障及原因

　　?漏油

　　控制閥油封損壞，補(bǔ)油泵前后端蓋密封不嚴(yán)漏油；

　　伺服缸馬達(dá)油管接口O型圈密封不嚴(yán)漏油。

　　? 噪音

　　油管泵馬達(dá)（回油、進(jìn)氣、共振發(fā)生的異響）。

　　? 罐不轉(zhuǎn)

　　單方向不轉(zhuǎn)（拉線不到位、阻尼片堵住、伺服缸損壞斜盤卡住、梭閥故障、手控閥銷子扭簧故障）；

　　雙向不轉(zhuǎn)（手控閥銷子扭簧故障、油路堵塞、嚴(yán)重缺油、濾芯堵住）。

　　2  減速機(jī)常見故障及原因

　　? 異響

　　防塵罩干磨、油封卷進(jìn)異物、油臟或型號(hào)不對、內(nèi)部故障等。

　　? 非減速機(jī)異響

　　大盤緊固螺栓松動(dòng)、罐體內(nèi)有積料、拖輪軌道異響等。

　　? 漏油

　　防塵罩磨損、馬達(dá)止口密封不嚴(yán)。

　　? 減速機(jī)不轉(zhuǎn)

　　內(nèi)部故障。

　　3  液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)

　　液壓系統(tǒng)80%的故障是因?yàn)橐簤合到y(tǒng)油液的污染造成；油液的污染可能導(dǎo)致系統(tǒng)元件和系統(tǒng)本身發(fā)生故障，而油液的污染物主要為：固體顆粒、水、空氣。

　　因此要想減少液壓系統(tǒng)故障，重中之重就嚴(yán)格控制液壓油的質(zhì)量，避免以上污染物污染液壓油；

　　其次，嚴(yán)格按攪拌車使用說明書要求，定期更換合理標(biāo)號(hào)的液壓油，原則上夏季使用68#抗磨液壓油，冬季使用46#抗磨液壓油， 嚴(yán)寒地區(qū)使用32#低溫抗磨液壓油。

　　另外，換油和更換濾油器也有嚴(yán)格的要求：運(yùn)行150工作小時(shí)進(jìn)行首次更換！以后每隔1500小時(shí)更換一次，但至少每半年更換一次！換油時(shí)，同時(shí)更換濾芯（僅允許使用原裝合格濾芯）。

　　4  攪拌車發(fā)生緊急情況的處理

　　攪拌罐在裝載混凝土的情況下停止轉(zhuǎn)動(dòng)，如果驅(qū)動(dòng)攪拌桶的液壓馬達(dá)和減速機(jī)情況良好，可采用應(yīng)急油管把混凝土卸出，應(yīng)急油管的使用方法：

　　首先如圖連接應(yīng)急油管；

　　然后，啟動(dòng)救援車的發(fā)動(dòng)機(jī)；

　　接著，將救援車的操作手柄撥至“出料”位置，使故障車排出混凝土。

　　以上這些都是我們售后服務(wù)人員在實(shí)際工作中總結(jié)出來的，希望對攪拌車的車友有所幫助！您也可以把關(guān)注的其他問題留言給我們，我們會(huì)在后期的微信中為您解答。