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　　近日，徐工重型QY20B、QY25K、QY50K三臺(tái)國(guó)Ⅳ汽車起重機(jī)在北京國(guó)家試驗(yàn)中心完成型式試驗(yàn)，標(biāo)志著徐工集團(tuán)汽車起重機(jī)產(chǎn)品新一輪技術(shù)升級(jí)工作全面展開(kāi)。

　　近年來(lái)，隨著人類生存環(huán)境的日益惡化，保護(hù)自然資源，節(jié)能減排成為全球的首要問(wèn)題。為減緩大氣環(huán)境污染，我國(guó)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)逐年提高，2004年和2007年，國(guó)家在全國(guó)范圍內(nèi)分別實(shí)施了國(guó)Ⅱ、國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，有效遏制廢氣的排放量。但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)對(duì)汽車尾氣的控制標(biāo)準(zhǔn)仍然較低，因此，國(guó)家將把汽車排放標(biāo)準(zhǔn)逐步提高到國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，2009年，國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)已在北京和上海率先實(shí)施。作為國(guó)內(nèi)汽車起重機(jī)行業(yè)的領(lǐng)跑者，徐工重型有責(zé)任為實(shí)現(xiàn)國(guó)家的減排目標(biāo)盡力，同時(shí)加快企業(yè)產(chǎn)品的技術(shù)升級(jí)。

徐工起重機(jī)

　　2007年，徐工重型率先意識(shí)到開(kāi)發(fā)環(huán)保產(chǎn)品的重要性，并對(duì)該項(xiàng)研究工作進(jìn)行了前瞻性部署，為下一步全面推進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)做了充分的準(zhǔn)備。重型建立國(guó)Ⅳ產(chǎn)品研發(fā)專項(xiàng)團(tuán)隊(duì)，調(diào)研國(guó)外低排放的汽車產(chǎn)品，研究國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)與整機(jī)的匹配技術(shù)，并聯(lián)合國(guó)內(nèi)外配套廠家，對(duì)起重機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行針對(duì)性的開(kāi)發(fā)，研究如何解決發(fā)動(dòng)機(jī)在重型產(chǎn)品上滿足行駛和吊重兩種工況的性能參數(shù)、安裝布置、數(shù)據(jù)采集與控制等方面的特殊要求。經(jīng)過(guò)兩年時(shí)間的技術(shù)研究，首臺(tái)QY20B汽車起重機(jī)于2009年6月通過(guò)了北京試驗(yàn)中心的型式試驗(yàn)，有效降低了尾氣排放中的有害成份，使氮氧化合物的排放量比國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)降低30%，顆粒物減少80%，達(dá)到了國(guó)家機(jī)動(dòng)車輛排放標(biāo)準(zhǔn)要求。同時(shí)，結(jié)合重型現(xiàn)有的技術(shù)儲(chǔ)備，改進(jìn)后的動(dòng)力系統(tǒng)布置形式，更優(yōu)化、更合理、更美觀。目前，QY20B、QY25K、QY50K首批起重機(jī)完成國(guó)Ⅳ機(jī)型研發(fā)，下一步將全面展開(kāi)全系列國(guó)Ⅳ起重機(jī)的技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)品換代工作。

　　徐工重型國(guó)Ⅳ系列汽車起重機(jī)的推出，不僅引領(lǐng)了工程起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，更是在積極響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排的號(hào)召的大環(huán)境下，為人類生存環(huán)境的改善履行了大型國(guó)有企業(yè)應(yīng)盡的職責(zé)。