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上海金泰SZ80-35多功能鉆機(jī)應(yīng)用再獲拓展
dgxdyq.com.cn   2017-06-05  中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)

  今年“兩會(huì)”政府工作報(bào)告首次出現(xiàn)“粵港澳灣區(qū)戰(zhàn)略規(guī)劃”的表述,“灣區(qū)”建設(shè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略。已先行崛起的深圳后海地處灣區(qū)核心腹地,占盡“中國(guó)灣區(qū)”發(fā)展之先機(jī),憑借多維立體資源及點(diǎn)石成金之魔力,吸引了騰訊、阿里巴巴、中海油、華潤(rùn)、恒大、聯(lián)想、大成基金、陽光保險(xiǎn)等60多家國(guó)內(nèi)最頂尖的企業(yè)總部進(jìn)駐,一幢幢總部大廈拔地而起,后海已然呈現(xiàn)出新的財(cái)富云集之勢(shì)。在建的深圳工商銀行大廈(工行深圳總部大廈)就身處其中。

  由中建三局承建的深圳工商銀行大廈工程位于深圳市南山區(qū)海德三路,總建筑面積約84000㎡,大廈高度180m,4層地下室。建筑基坑面積約5010㎡,基坑周長(zhǎng)285m,開挖深度約20m。

  地勘報(bào)告揭示,場(chǎng)地內(nèi)地層主要由人工填土層、有機(jī)質(zhì)黏土、礫質(zhì)黏性土和粗?;◢弾r等巖化物質(zhì)組成。工程基坑支護(hù)采用一種新型的咬合灌注樁方式,其中直徑1.2m咬合樁289根,直徑1m咬合樁66根,基坑支護(hù)咬合樁共計(jì)355根。(具體樁型及分布如下圖所示)

上海金泰SZ80-35多功能鉆機(jī)應(yīng)用再獲拓展

  Ⅰ段與Ⅱ段為直徑1.2m、樁長(zhǎng)27.3~33.3m,采用金泰SZ80-35全套管鉆機(jī)施工。Ⅲ 段為1m的咬合樁,最大樁長(zhǎng)不超過13m,采用旋挖硬咬合工藝。

  在走訪工地時(shí)了解到,原基坑圍護(hù)的機(jī)械選項(xiàng)為搓管機(jī)+旋挖機(jī)配套組合,并非SZ80-35全套管鉆機(jī)。方案評(píng)審時(shí)大家普遍認(rèn)為在該項(xiàng)目工況條件下采用搓管機(jī)+旋挖組合方案會(huì)發(fā)生諸多不利影響:一是搓管機(jī)的每節(jié)套管為6米,在施工過程中要多次加接套管,每次加接套管后還需復(fù)核垂直度,成孔效率較低;二是繁瑣的操作程序可能對(duì)支護(hù)樁的成樁質(zhì)量和咬合度造成不利影響;三是場(chǎng)地內(nèi)工作面原已局促,堆放搓管機(jī)套管占用場(chǎng)地較大,也會(huì)增加施工布局難度。

施工現(xiàn)場(chǎng)

  目部結(jié)合該工程基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案和地勘土層報(bào)告,經(jīng)反復(fù)論證和幾次試樁,最終決定選用在此工況下具備更好施工性能的新型樁基機(jī)械——SZ80-35多功能鉆機(jī)。在施工方案的終審稿中是這樣描述這臺(tái)機(jī)械的:

  1、SZ80-35多功能鉆機(jī)是上海金泰工程機(jī)械有限公司自主研發(fā)制造的新型全套管多功能鉆機(jī),主機(jī)選用電液步履樁架,接地比壓低,立柱三點(diǎn)支撐結(jié)構(gòu),整機(jī)穩(wěn)定性極強(qiáng);

  2、雙動(dòng)力頭配置,兩個(gè)動(dòng)力頭分別驅(qū)動(dòng)套管的下鉆/起拔和鉆桿鉆進(jìn),套管動(dòng)力頭輸出扭矩為650KN.m,鉆桿動(dòng)力頭扭矩為360KN.m,強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力和全套管工藝結(jié)合,能夠適應(yīng)流沙層、卵礫石層、喀斯特地層、巖石層等各類復(fù)雜地質(zhì)條件,保證施工效率。

  3、套管和鉆桿均為整節(jié)設(shè)計(jì),螺旋鉆桿一鉆到底,大大節(jié)省了因加接套管和鉆桿的人力及時(shí)間成本;

  4、該設(shè)備成孔的孔徑、孔壁規(guī)整,樁孔垂直精度高,施工過程中無需泥漿護(hù)壁,無泥漿排放,符合綠色施工的要求。

  項(xiàng)目部的一位工程師進(jìn)一步介紹:“鉆孔灌注咬合樁”是一種新型的建筑基坑支護(hù)結(jié)構(gòu),該工藝以其樁與樁相互咬合并連續(xù)成墻的形態(tài)而命名。深圳工商銀行大廈工程鄰近地鐵十一號(hào)線,后海站的四號(hào)出口與該工地僅一路之隔,基坑圍護(hù)之所以采用咬合樁方式,除了能夠滿足基坑承載及圍護(hù)設(shè)計(jì)要求以外,還要最大限度的保護(hù)周邊地鐵及站點(diǎn)樁基礎(chǔ)的安全,同時(shí),咬合樁支護(hù)工藝與地下連續(xù)墻成槽工藝相比,在施工成本方面也有明顯的優(yōu)勢(shì)。

  全套管咬合樁施工的跳樁方式并不是簡(jiǎn)單的“進(jìn)一退一”漸進(jìn)模式,而是采取連續(xù)跳樁方式,這樣可以合理利用素砼的緩凝時(shí)間,在保證成樁質(zhì)量的同時(shí),又能提高施工效率。一般情況下,全套管鉆進(jìn)連續(xù)跳樁的施工順序?yàn)锳1→A2→A3→B1→A4→B2→A5→B3→A6→B4……(如下圖所示)。

如圖所示

  實(shí)踐證明,在鋼筋籠加工和混凝土供應(yīng)及時(shí)的情況下,SZ80-35能夠保證每天有效成樁數(shù)達(dá)到7根,在此前提下,還可以適當(dāng)增加連續(xù)跳樁次數(shù),施工順序可調(diào)整為:A1→A2→A3→A4→B1→A5→B2→A6→B3……。

深圳后海高效完成咬合樁基坑支護(hù)

  截止發(fā)稿時(shí),由SZ80-35施工的289根1.2m咬合樁已如期完成。據(jù)項(xiàng)目部反饋,采用雙動(dòng)力頭、全套管鉆進(jìn)工藝高效完成咬合樁施工,在深圳乃至廣東地區(qū)尚屬首例,SZ80-35在后海地標(biāo)建筑——深圳工商銀行大廈的成功應(yīng)用起到了很好的示范效應(yīng),必將在灣區(qū)未來的建設(shè)中展現(xiàn)更大的作為。

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