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　　5月初，2017 APEX展會于荷蘭阿姆斯特丹RAI會議中心盛大舉行。

　　作為全球領(lǐng)先的高空作業(yè)平臺及伸縮臂叉裝車制造商，JLG(捷爾杰)驚艷亮相，展出了一系列前沿技術(shù)及創(chuàng)新產(chǎn)品。

圖為JLG在APEX展會上展出了多款前沿產(chǎn)品

　　那么，APEX展會上，JLG究竟有哪些精彩亮點呢？

　　亮點一：JLG高空作業(yè)平臺概念機

　　JLG在崎嶇地表上靜態(tài)展示了一款為提升生產(chǎn)效率而研發(fā)的高空作業(yè)平臺概念機。該機型的自平衡底盤能根據(jù)地面的崎嶇情況，自動在垂直或水平方向調(diào)節(jié)設(shè)備平衡：

　　自平衡底盤減少了三輪著地，使設(shè)備在傾斜地面或崎嶇地面上仍保持驅(qū)動力。

　　配備自平衡底盤的高空作業(yè)平臺能在作業(yè)臂升起的狀態(tài)下通過傾斜角為10度的斜坡，省去了重新定位，爭取到更多工作時間。

　　由于該底盤還能調(diào)低以降低設(shè)備的整體高度，因此能更加便捷地裝載、卸載及運輸。

　　亮點二：SkyGuard操作人員保護系統(tǒng)

　　于今年年初，JLG正式宣布成為JLG所有臂式高空作業(yè)平臺的標準配件的SkyGuard操作人員保護系統(tǒng)，也是APEX的亮點之一。

　　該系統(tǒng)一旦被激活，設(shè)備將立刻停止所有操作，同時各部件會按照相反邏輯順序進行逆向動作：

如圖所示

　　該逆向操作功能為業(yè)界首創(chuàng)：

　　能從任意角度激活，既不妨礙操作也不減少高空作業(yè)平臺的工作范圍，為設(shè)備提供了額外的防護。

　　它不會增加設(shè)備的外形尺寸，也不會影響平臺的操作。

　　該系統(tǒng)可以通過腳踏開關(guān)或緊急停車開關(guān)重啟，沒有可移動的部件，無需額外的定期保養(yǎng)。

　　亮點三：無接觸增強型探測系統(tǒng)

　　JLG還展示了另一款以安全為導(dǎo)向的技術(shù)——無接觸增強型探測系統(tǒng)(Enhanced Detection System ，簡稱EDS)，適用于航空、航天以及其他需要格外小心處理的高空作業(yè)應(yīng)用。

　　EDS是現(xiàn)有JLG軟接觸系統(tǒng)的升級版。軟接觸采用須狀觸發(fā)開關(guān)，當接觸到障礙物的時候會停止設(shè)備移動，EDS則采用先進的紅外技術(shù)來感應(yīng)附近的障礙物：

　　當檢測到周邊障礙物時，EDS會先行減速，并在觸碰到障礙物前就關(guān)停設(shè)備。

　　當臂式或剪式高空作業(yè)平臺靠近障礙物時，則會有視覺和聽覺警報來提示操作人員。

　　無接觸EDS一旦關(guān)停設(shè)備，只能進行逆向操作，除非操作人員更改系統(tǒng)設(shè)置來慢慢靠近目標。

圖為JLG無接觸增強性探測系統(tǒng)（EDS）模擬演示

　　亮點四：遠程信息處理技術(shù)

　　為了幫助設(shè)備持有者降低總持有成本，JLG還展示了其遠程信息處理技術(shù)。

　　該技術(shù)借助穩(wěn)定的可視化及實時監(jiān)控設(shè)備在連接性上的提升，有效幫助租賃商管理高空作業(yè)平臺車隊：

　　通過遠程信息處理技術(shù)，用戶可以追蹤設(shè)備的使用狀況，包括使用時間、設(shè)備診斷、油耗、實時報警及報錯、引擎油壓和溫度以及防盜。

　　租賃商還能診斷設(shè)備故障，監(jiān)控理想的維修保養(yǎng)間隔，降低意外故障，更高效地與技術(shù)人員進行電話溝通，從而延長運行時間，改善時間管理，優(yōu)化投資周期，從而降低整個車隊的總持有成本。

圖為JLG在APEX展會現(xiàn)場

　　此外，APEX展會上，JLG還展示了未來采用高空作業(yè)平臺模擬器的培訓服務(wù)，以及多款超高人氣的主打機型。

　　未來，JLG將繼續(xù)用前沿技術(shù)與產(chǎn)品，進一步提升高空作業(yè)的生產(chǎn)效率、降低總持有成本、改善工地施工安全性！