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　　作為全球挖掘機行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌之一，三一重機在創(chuàng)新管理上也在逐漸成為業(yè)界的標(biāo)杠。在困擾這個大型機械設(shè)備行業(yè)的物流領(lǐng)域，三一重機更是化“重”為“輕”，以“柔”克剛，通過與博科資訊的物流軟件通力合作，輕松解決了大型機械領(lǐng)域物流管理的老大難問題。

　　化“重”為“輕”，將難點變拐點

　　三一重機的產(chǎn)品特征，導(dǎo)致其物流方面具有采購難、運輸難、管理難、配送難、倉儲難等先天性難題，面對這些短板，三一首先想到的不是規(guī)避矛盾，而是解決。

　　物流管理信息化是三一重機的主要特色。21世紀(jì)的競爭必須仰仗強有力的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，特別是對于重型機械工程行業(yè)來說，精細(xì)化的物流供應(yīng)鏈更是企業(yè)升級競爭力的必然選擇。在國際物流觀念的沖擊之下，三一重機的領(lǐng)導(dǎo)層對信息化建設(shè)持高度重視態(tài)度，了解到用高新技術(shù)推動傳統(tǒng)制造業(yè)提高生產(chǎn)力的意義之后，三一領(lǐng)導(dǎo)層決心用最好的系統(tǒng)武裝三一。

　　2005年，三一重機上線SAP的ERP系統(tǒng)貫穿整個生產(chǎn)制造過程。在不斷嚴(yán)峻的產(chǎn)業(yè)鏈傳導(dǎo)效應(yīng)下，三一重機積極適應(yīng)物流供應(yīng)鏈的管理需求。2008年，三一重機又選定了博科資訊為其分銷業(yè)務(wù)打造物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)，從供應(yīng)鏈管理的角度提升業(yè)務(wù)層次，幫助三一重機實現(xiàn)到2010年產(chǎn)量翻番增長的愿景。

　　博科資訊的專家團隊通過嚴(yán)格的市場調(diào)研和論證，為三一重機量身開發(fā)了包括營銷公司DMS系統(tǒng)(本部)、經(jīng)銷商DMS系統(tǒng)(外部)等在內(nèi)的整合性物流信息系統(tǒng)，從供應(yīng)鏈的角度幫助三一重機完成一整套的物流、商流和資金流的整合，實現(xiàn)“業(yè)務(wù)運作協(xié)同化、信息配置一體化、供需計劃平衡化”的綜合目標(biāo)?，F(xiàn)代化的信息物流分銷管理網(wǎng)絡(luò)，能實時共享全國各地的物流信息，通過現(xiàn)代信息技術(shù)對全程物流活動進行監(jiān)控，進而實現(xiàn)對貨物流動過程的控制，降低成本、提高效益。

　　重型機械工程行業(yè)的物流長期困擾著各個物流企業(yè)。業(yè)內(nèi)專家指出，三一重機能夠?qū)⑵洚a(chǎn)品的大體積、大重量等一系列不利因素，轉(zhuǎn)嫁到實際運作中的各個技術(shù)環(huán)節(jié)中去，這種化“重”為“輕”的操作手法，使其將“難點”變?yōu)椤肮拯c”，為業(yè)界建立了一套極具參照價值的成功模板。

　　以“軟”帶“硬”，創(chuàng)造核心價值

　　以“軟”克“硬”，是三一重機的另一個重要管理特征。這里的“軟”和“硬”分別是指“軟件”和“硬件”。

　　一直以來，三一重機對于“軟件”建設(shè)都采取充分的重視，一方面使用微機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與PDM、ERP等系統(tǒng)互聯(lián)建立質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，確保一條完整的產(chǎn)品生命線;另一方面引進博科資訊的全套物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)，從安全管理到客戶管理再到財務(wù)系統(tǒng)等，全部更新?lián)Q代，打造了一個全方位的立體電子物流網(wǎng)絡(luò)，塑造出一條生猛的市場生命線，實現(xiàn)牽一發(fā)動全身。

　　同時，三一重機還建立全國統(tǒng)一服務(wù)專線，與物流系統(tǒng)有效協(xié)作。三一重機的市場相關(guān)負(fù)責(zé)人笑著告訴記者：“我們在全國設(shè)立40個省級銷售服務(wù)中心，300多個地級銷售服務(wù)中心，服務(wù)網(wǎng)點遍及全國每個地級城市;我們擁有完善的呼叫系統(tǒng)、MES、以及GPS系統(tǒng)，通過博科資訊打造的"營銷公司DMS+經(jīng)銷商DMS"雙系統(tǒng)，對全程運作實行封閉式監(jiān)控管理，為用戶提供及時、規(guī)范、有效的服務(wù)?！?/P>

　　博科資訊董事長沈國康指出，三一重機的“軟件”設(shè)施，包括它的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)和物流供應(yīng)系統(tǒng)，在國內(nèi)乃至世界范圍都是比較先進的，通過這些先進的“軟實力”，帶動其“硬實力”發(fā)揮出“1+1>2”的效果，目前國內(nèi)企業(yè)的物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)建設(shè)大多不完善，三一的這一步棋下得早，因此自然而然的占據(jù)了市場先手。

　　創(chuàng)新管理：民族品牌的決勝之道

　　三一重機的成功印證了業(yè)界的一個觀點：民族品牌的強大，贏在管理。中國企業(yè)的崛起，從根本上來說需要中國管理模式的創(chuàng)新，只有在全球化時代做有效的創(chuàng)新，才能真正促進中國企業(yè)的轉(zhuǎn)型與突圍。尤其是全球細(xì)分市場領(lǐng)域，以挖掘機技術(shù)傲視全球的三一重機，通過與川崎、五十鈴、三菱等世界頂級企業(yè)的合作中摸索管理變革之道，并通過信息技術(shù)進行實施，取得了令同行羨慕的驕人業(yè)績。

　　物流作為企業(yè)的第三利潤源，是企業(yè)管理的重中之重?？梢钥吹?，不論是化“重”為“輕”，還是以“軟”帶“硬”，三一重機都并沒有盲目模仿別人，而是立足于企業(yè)發(fā)展中遇到的實際問題，從行業(yè)的軟肋――物流方面入手，走出了自己的特色，開拓了一條專屬于自己的創(chuàng)新管理之路。