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　　5月14日，“一帶一路”國際合作高峰論壇即將在北京召開，這是“一帶一路”倡議提出3年多來最高規(guī)格的論壇活動。三年來，“一帶一路”建設情況如何？作為中國工程機械行業(yè)的排頭兵，徐工集團又是怎樣積極參與“一帶一路”建設的呢？

　　徐工推出特別策劃《2017，解碼“一帶一路”上的徐工》，將帶您一起近距離感受“一帶一路”上徐工建設的蓬勃脈動。

　　徐工集團，在國際市場耕耘已30余年，持續(xù)保持行業(yè)出口第一，已建立40余個分子公司和辦事處、300多家經(jīng)銷商、500余家簽約服務商，產(chǎn)品已銷售到177個國家和地區(qū)。徐工在“一帶一路”沿線國家成績斐然，在施工工地中，隨處可看到徐工設備的身影，參與當?shù)馗黝惞こ淌┕づc基礎設施建設。

　　歐洲作為“一帶一路”的終點，在“一帶一路”建設布局中占有突出重要地位。歐洲市場進入門檻較高，標準體系嚴格，是驗證工程機械企業(yè)實力的高端市場，而徐工集團憑借過硬的產(chǎn)品性能和優(yōu)質(zhì)的售后服務成功入圍歐洲市場！

　　下面，請跟隨小編，一起赴歐洲尋找徐工產(chǎn)品的足跡。

　　馬其頓：徐工GR180C平地機

徐工GR180C平地機

　　該工程是“中國－中東歐國家合作100億美元專項貸款”的首批落地項目。高速公路建成后，將大大改善現(xiàn)有交通狀況，馬首都斯科普里至希臘和馬世界文化遺產(chǎn)兼旅游勝地奧赫里德的行車時間會明顯縮短。徐工積極參與該項目建設，為其提供一批優(yōu)質(zhì)的機械設備，使得該項目能夠如期完成，受到馬方一致認可。

　　黑山：徐工XTR260隧道掘進機

徐工XTR260隧道掘進機

　　徐工XTR260隧道掘進機參與黑山南北高速公路項目，這條國家級的高速公路將貫通黑山南北，把首都波德戈里察同北部塞爾維亞相連，該項目是迄今為止黑山興建的首條高速公路，也是黑山政府整個交通規(guī)劃中最先建設、技術(shù)難度和施工難度最大的一條公路。該公路段地形多變，土質(zhì)巖層復雜，對掘進設備的要求較高，徐工XTR260經(jīng)受住了嚴格到考驗，也刷新了當?shù)囟囗検┕び涗洝?/p>

　　立陶宛：徐工XS122PD壓路機

徐工XS122PD壓路機

　　徐工XS122PD在立陶宛某高速公路施工現(xiàn)場作業(yè)。該項目是立陶宛涵蓋建造、營運及移交程序的公路工程，是利國利民的一項重要舉措。該設備憑借節(jié)能、高效的產(chǎn)品優(yōu)勢，深受用戶高度評價。

　　保加利亞：徐工XR220D旋挖鉆機

徐工XR220D旋挖鉆機

　　該項目為保加利亞索瓦高速公路（全長260公里）的一部分，寬59米，長1875米，雙向8條機動車道2條高速項目。施工方使用的是徐工XR220D旋挖鉆機，該機型與同類型產(chǎn)品相比，鉆機深度更深，操作更簡便，工作效率更高，使得項目該板塊提前完工。

　　　塞爾維亞：徐工QUY80E履帶起重機

徐工QUY80E履帶起重機

　　徐工QUY80E履帶起重機在塞爾維亞某建筑項目施工，作為項目施工設備的主力，QUY80E不負擔當，勇挑大梁，連續(xù)投入使用兩年工作已超過10000小時，設備性能完全可與當?shù)貧W美產(chǎn)品媲美，深受用戶好評。

　　捷克：徐工RT70E越野輪胎起重機

徐工RT70E越野輪胎起重機

　　徐工RT70E越野輪胎起重機在捷克南部某發(fā)電站倉庫施工現(xiàn)場吊裝作業(yè)，已連續(xù)無故障工作6000小時，該機適用于多種工況，在歐洲已樹立良好的口碑。

　　　匈牙利：徐工XE210W輪式挖掘機

徐工XE210W輪式挖掘機

　　徐工XE210W輪挖在歐洲匈牙利布達佩斯近郊修建某公路，該型號擁有轉(zhuǎn)場方便、工作效果高的特點，客戶對徐工產(chǎn)品性能給予了高度評價，對徐工當?shù)鼗母咝Х找卜浅M意。

　　波蘭：徐工LW1100KN裝載機

徐工LW1100KN裝載機

　　徐工LW1100KN裝載機在波蘭某大型水泥公司砂石礦上施工。該型號為大型裝載機，制造難度較大，技術(shù)含量高，客戶對徐工設備的穩(wěn)定可靠性表示稱贊，對中國制造的大型設備倍感信心。

　　德國：徐工施威英S36X混凝土泵車

徐工施威英S36X混凝土泵車

　　這是德國漢堡市政府在加固港口工程現(xiàn)場，徐工施威英S36X混凝土泵車在參與混凝土澆筑施工，德國人向來以其嚴謹著稱，但徐工產(chǎn)品憑借優(yōu)越的性能和完善的售后，贏得了施工方的一致贊賞，也為徐工設備進入西歐市場賺足人氣。

　　土耳其：徐工QUY55E履帶式起重機

徐工QUY55E履帶式起重機

　　“歐亞隧道”海底公路項目，海底公路穿越橫跨伊斯坦布爾的博斯普魯斯海峽，共有兩層，全長14.6公里，其中5.4公里處于海底之下。要在這樣的工況下開鑿隧道，施工難度大，徐工QUY55E 履帶式起重機為該項目兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，立下汗馬功勞。整體隧道工期歷時4年，耗資12.4億美元（約合86.2億元人民幣）。 此前伊斯坦布爾已擁有3座跨海大橋。海底公路開通后，伊斯坦布爾歐亞兩端的交通將擺脫大霧、風暴和交通擁堵的影響，項目意義深遠。

　　以上案例只是徐工設備參與歐洲各類項目施工的一個縮影，作為全球信賴的工程裝備解決方案服務商，徐工將始終如一地聚焦在產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量提升上，助力歐洲各國的基礎設施建設，也助力中歐關(guān)系發(fā)展新高度。未來，行走一帶一路，徐工將持續(xù)閃耀在國際合作的舞臺上。