近日，中交西筑瀝青碎石同步封層車TBS400參加濟(jì)南城建招標(biāo)項(xiàng)目，并成功中標(biāo)。
中交西筑瀝青碎石同步封層車TBS400
碎石同步封層技術(shù)以其低成本、高效率贏得了道路養(yǎng)護(hù)市場的青睞，在中國道路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。目前該技術(shù)主要應(yīng)用于各等級公路的下封層、防水層及低等級公路磨耗層施工。隨著碎石同步封層技術(shù)在國內(nèi)的成功推廣，碎石同步封層車在國內(nèi)道路養(yǎng)護(hù)市場被廣泛應(yīng)用。
瀝青灑布量的控制是碎石同步封層機(jī)的主要控制環(huán)節(jié)，為了保證瀝青的灑布質(zhì)量，控制系統(tǒng)可根據(jù)車速的變化調(diào)節(jié)瀝青泵的排量。在施工中，瀝青灑布量、撒布寬度確定后，按照瀝青泵的容積效率，確定瀝青泵在高效率的轉(zhuǎn)速區(qū)域，從而給出推薦車速或推薦檔位，以便控制灑布量。車速的精確測量是碎石同步封層設(shè)備灑布量控制的基礎(chǔ)。中交西筑TBS400瀝青碎石同步封層車采用雷達(dá)測速技術(shù)為碎石同步封層速度精確測量提供了可靠的手段。雷達(dá)測速技術(shù)不用借助任何中間環(huán)節(jié)，直接測量碎石同步封層機(jī)相對地面的速度，為瀝青灑布量的控制提供可靠的依據(jù)。
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