日前，“第七屆深基礎(chǔ)工程發(fā)展論壇”在廈門(mén)召開(kāi)。會(huì)議期間，與會(huì)代表對(duì)廈門(mén)市軌道交通建設(shè)給予了極大的關(guān)注。廈門(mén)市地鐵建設(shè)在二線(xiàn)城市中起步較晚，2014年4月首條地鐵線(xiàn)路——廈門(mén)地鐵一號(hào)線(xiàn)全面開(kāi)工，之后二號(hào)線(xiàn)、三號(hào)線(xiàn)工程陸續(xù)上馬。目前，廈門(mén)已公布的規(guī)劃及擬在建軌道交通項(xiàng)目共有11條線(xiàn)路，設(shè)188個(gè)站點(diǎn)，其中換乘站點(diǎn)44個(gè)，總里程達(dá)403公里。
廈門(mén)地鐵進(jìn)行時(shí)
目前在建的地鐵二號(hào)線(xiàn)，是國(guó)內(nèi)首條隧道跨海地鐵。二號(hào)線(xiàn)“體育中心站”位于廈門(mén)島內(nèi)湖濱北路，也是二號(hào)和三號(hào)線(xiàn)的換乘站，圍繞體育中心上下行的呂厝站、育秀東路站、湖濱中路站等多個(gè)站點(diǎn)集中開(kāi)工，中鐵十一局、十八局以及二十二局等中鐵系統(tǒng)企業(yè)會(huì)戰(zhàn)于此。
當(dāng)前城市軌道交通地下站點(diǎn)多采用地下連續(xù)墻施工工藝，最常用的地下連續(xù)墻施工設(shè)備當(dāng)屬金泰SG系列抓斗。僅2016年間，就有超過(guò)300臺(tái)金泰抓斗投入國(guó)內(nèi)軌道交通建設(shè)，無(wú)論是投入的型號(hào)還是數(shù)量，均堪稱(chēng)行業(yè)魁首。
上海金泰SG系列抓斗在現(xiàn)場(chǎng)施工
走訪(fǎng)廈門(mén)體育中心周邊的地鐵建設(shè)工地，你會(huì)發(fā)現(xiàn)每個(gè)工地都有SG液壓抓斗的身影，型號(hào)包括SG35A、SG46E、SG50A、SG60、SG60A等。據(jù)了解，目前會(huì)戰(zhàn)于福州和廈門(mén)地鐵工程的SG系列抓斗已超過(guò)20臺(tái)。這些抓斗既充當(dāng)了福建省軌道交通建設(shè)的“排頭兵”，也代表著上海金泰SG抓斗發(fā)展的一個(gè)縮影。
大會(huì)期間，上海金泰公司總經(jīng)理林堅(jiān)專(zhuān)程查看了體育中心周邊幾個(gè)工地設(shè)備運(yùn)行情況，并在現(xiàn)場(chǎng)就設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)等問(wèn)題與項(xiàng)目管理人員進(jìn)行了溝通。
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