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　　2009年，國際工程機(jī)械市場飽受金融危機(jī)重創(chuàng)，尤其是歐美市場幾乎滑入谷底。柳工在市場環(huán)境十分不利的形勢(shì)下，始終堅(jiān)定國際化發(fā)展信心，積極實(shí)施國際營銷戰(zhàn)略，從容應(yīng)對(duì)危機(jī)，經(jīng)受住了市場考驗(yàn)，全年實(shí)現(xiàn)出口11.4億人民幣，整機(jī)出口3782臺(tái)，主要產(chǎn)品市場份額大幅提升,充分顯示了柳工國際化戰(zhàn)略的強(qiáng)大威力。

　　2009年行業(yè)出口大幅下滑，其中，裝載機(jī)行業(yè)出口下降了40%，挖掘機(jī)降幅高達(dá)70%。在這場狂風(fēng)暴雨中，柳工并未放慢開拓市場的腳步，而是持續(xù)推進(jìn)營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加速全球布局，從經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)逐步向區(qū)域化管理發(fā)展。柳工目前除擁有全球一級(jí)經(jīng)銷商80家外，還分別建立了北美分公司、拉美分公司、澳洲分公司、印度分公司，眼下正在新建歐洲分公司和俄羅斯分公司，為更快速地服務(wù)當(dāng)?shù)乜蛻艉徒?jīng)銷商提供了保證。2009年，雖然全球市場下滑，但柳工的這些分公司業(yè)務(wù)都實(shí)現(xiàn)增長，其中拉美分公司銷量同比增長50%;東南亞市場增幅達(dá)40%，全年實(shí)現(xiàn)銷售額3000萬美元。當(dāng)年，柳工的第一家海外制造工廠在印度開業(yè)，為柳工以“中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)”啟動(dòng)為契機(jī)，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)鼗圃欤M(jìn)一步輻射東盟市場奠定了基礎(chǔ)。

　　柳工在國際市場低迷之時(shí)仍逆勢(shì)而上，這還得益于柳工始終致力于品牌建設(shè)和服務(wù)提升。2009年4月，柳工參加了在法國巴黎舉行的全球最大的國際工程機(jī)械展會(huì)，柳工選送的最新設(shè)計(jì)的17臺(tái)產(chǎn)品成為展會(huì)一大亮點(diǎn)，全系列的工程機(jī)械產(chǎn)品，與行業(yè)發(fā)展潮流同步的產(chǎn)品技術(shù)及優(yōu)越的性價(jià)比，使身處經(jīng)濟(jì)寒冬的歐洲市場看到了新的選擇。這一年，柳工先后在美國、印度、芬蘭、巴西、越南、伊朗等幾十個(gè)國家的國際展會(huì)上亮相，充分展示了柳工全球化產(chǎn)品的形象，還吸引了加拿大、蘇丹等10家經(jīng)銷商加盟柳工。同時(shí)，柳工當(dāng)?shù)鼗姆?wù)，更構(gòu)架起了支撐全球市場的服務(wù)體系，公司先后在荷蘭、北美等地建立了8個(gè)配件中轉(zhuǎn)庫，如從荷蘭庫到歐洲各主要城市的時(shí)間都在48小時(shí)以內(nèi)，極大地提升了柳工的服務(wù)水平和響應(yīng)速度。2009年，柳工裝載機(jī)出口占有率達(dá)22.4%，提升了5.5個(gè)百分點(diǎn)，銷量位居行業(yè)第一;挖掘機(jī)出口占有率20.3%，提升10.9個(gè)百分點(diǎn)(比去年翻了一番多)，出口額躍居行業(yè)之首;路面機(jī)械出口占有率提升了9.1個(gè)百分點(diǎn)，其中壓路機(jī)出口逆勢(shì)增長40%，銷量達(dá)600臺(tái)，創(chuàng)歷史新高。