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　　如果有人問，當下吊裝行業(yè)最炙手可熱的車型是什么，無疑是徐工G一代XCT75所屬。作為2016年中國吊裝技能競賽的官方指定用車，自上市以來，火爆的搶購始終在延續(xù)著。XCT75所到之處，總能用非凡的表現吸引無數眼球。

徐工G一代XCT75

　　近日，云南玉溪迎來當地首臺XCT75，吊裝現場吸引眾多圍觀者。在玉溪的某狹小施工場地，首次露面的XCT75正進行粉煤灰罐的吊裝，40米臂長，12米幅度，輕松將30米高，26噸重的罐體安裝到位。讓當地眾多起重機用戶垂涎若渴。XCT75究竟為何擁有如此吸引力？以下六大關鍵詞讓你深度了解她！

吊裝現場

　　超強起重，力拔山巔。五節(jié)48m“U型”主臂，起重性能全面領先行業(yè)75-80噸級產品，整機起重性能高于行業(yè)同噸位產品20%以上。15個主臂工況任意伸縮，中長臂性能更強勁，作業(yè)效率提升。短途轉場可攜帶全部標配配重，更經濟方便，整機可攜帶全部標配10.5噸配重短途轉場。

　　超強起重，力拔山巔。

　　全新系統(tǒng)，快穩(wěn)均沾。雙變量泵分合流控制，復合動作時，雙泵獨立供油，高速作業(yè)時，雙泵合流供油，微動作業(yè)時，支持單泵作業(yè)。任意負載，任意工況，卷揚和變幅兩個常用動作100%實現復合動作，作業(yè)效率領先競爭同行10%～13%，滿足快速作業(yè)，快速收車轉場需求。

　　全新系統(tǒng)，快穩(wěn)均沾。

　　采用首創(chuàng)行業(yè)領先雙變量泵控制系統(tǒng)，需求多少速度，系統(tǒng)就提供多少流量，避免不必要的浪費，最大程度上降低液壓系統(tǒng)功率的損耗，綜合工況平均油耗降低15%，平順性、微動性提升15%，達到平順、高效、節(jié)能的功效。

雙變量泵控制系統(tǒng)

　　黃金驅動，動力為先。采用獨家研發(fā)的低油耗、大扭矩、低轉速發(fā)動機與多檔位變速箱組合形式，起重機專用發(fā)動機全新渦輪增壓系統(tǒng)，扭矩提升15%，油耗降低12%，爬坡能力提升10%，起步加速提升12%。打造出新一代黃金動力傳動系統(tǒng)，動力性和經濟性相得益彰，魚與熊掌名利雙收。

　　黃金驅動，動力為先。

　　安全采用盤式制動器，提高了散熱性、反復制動可靠性；高壓氣源設置雙重保障，制動響應時間由0.6秒縮短至0.5秒，制動距離由10米縮短至9米以內，制動系統(tǒng)更加穩(wěn)定，行駛狀態(tài)安全可靠。

　　輕松省力，縱享操控。自主研發(fā)換擋助力機構，駕駛員操縱換擋手柄只需提供控制信號，助力機構就能完成換擋。換擋手力由65N減小至35N，換擋行程由155mm減小至105mm 。換擋過程力道小，行程短，操縱省力舒適，系統(tǒng)出現故障后，仍可進行正常機械換擋。防水線束布局合理，電氣系統(tǒng)可靠性升級，壽命長，易維修。

　　輕松省力，縱享操控。

　　人機交互，高度融合。行業(yè)首發(fā)，全人機工學工作空間設計，全新人機交互系統(tǒng)，智能化工況自動規(guī)劃技術，只需輸入關鍵吊裝信息，系統(tǒng)自動推薦最佳工況；采用集成化總線面板，7寸真彩色觸摸屏，實時顯示工作參數，智能駕駛操縱更舒適。

　　標致外觀，氣質盡顯。整機空氣動力學外形，線條簡潔流暢舒服，全新造型兩室設計、V型前臉，大燈鷹眼仿生設計，帶來視覺新體驗。人性化設計安全可靠省時省力。全新吊鉤快速穿繩，人機設計把手和扶梯攀爬方便，支腿軟軸操縱省時省力，回轉防護安全可靠，吊鉤固定安全便捷。

　　標致外觀，氣質盡顯。

　　憑借領先的技術研發(fā)水平和高品質、高可靠性、高附加值的產品，徐工起重機械始終處于行業(yè)領跑地位。從K系列到G一代，徐工起重機記錄并代表著吊裝行業(yè)的每一個時代。作為老牌的國有企業(yè)，徐工肩扛振興民族工業(yè)的大旗，引領中國工程裝備制造業(yè)邁向新的格局。