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　　一棟18層高的樓房，只需一臺(tái)長(zhǎng)臂架泵車就能順利完成混凝土泵送任務(wù)。2007年1月24日，這種垂直泵送高度可達(dá)66米的全球最長(zhǎng)臂架泵車在三一重工成功下線，三一由此再次刷新長(zhǎng)臂架泵車“世界紀(jì)錄”，宣告由國(guó)外技術(shù)壟斷世界最長(zhǎng)臂架泵車的歷史從此結(jié)束。

　　混凝土泵送機(jī)械是三一重工的主導(dǎo)產(chǎn)品，三一泵車市場(chǎng)占有率逐年攀升，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過(guò)50%，成為全球最大的泵車制造企業(yè)，年產(chǎn)銷泵車超1000臺(tái)，多年穩(wěn)居全球第一。

　　2003年，三一自主研制出56米臂架泵車，成為亞洲惟一能與德國(guó)的大象、斯維因一道成為當(dāng)時(shí)能夠生產(chǎn)這種長(zhǎng)臂架泵車的三大企業(yè)，也使得中國(guó)在泵車及臂架研發(fā)領(lǐng)域進(jìn)入世界最先進(jìn)行列。

　　“做企業(yè)就像跨欄比賽，人們對(duì)冠軍劉翔記憶深刻。”三一集團(tuán)總裁唐修國(guó)表示，這款由三一重工完全自主研制的泵車采用5節(jié)折疊臂架，其智能臂架系統(tǒng)為企業(yè)首創(chuàng)，只需給出遙控手柄的運(yùn)動(dòng)方向，就能實(shí)現(xiàn)多節(jié)臂架的協(xié)調(diào)運(yùn)作和臂架末端出料口位置“所想即所達(dá)”。

　　三一重工泵送研究院院長(zhǎng)易秀明告訴記者，混凝土泵車臂架的長(zhǎng)度每增加一米“比登天還難”，迄今世界上能夠生產(chǎn)56米臂架泵車的仍在少數(shù)。SY5600TBH-66泵車在設(shè)計(jì)、智能控制、環(huán)保節(jié)能等15個(gè)方面的技術(shù)領(lǐng)先同類產(chǎn)品。這臺(tái)泵車在完成各項(xiàng)性能檢測(cè)和調(diào)試后將發(fā)運(yùn)德國(guó)，參加今年4月在該國(guó)舉辦的世界最頂級(jí)的工程機(jī)械國(guó)際博覽會(huì)“寶馬展”。