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　　2017年全國(guó)兩會(huì)剛剛落幕。在兩會(huì)上，“一帶一路”作為國(guó)家戰(zhàn)略被多次“劃重點(diǎn)”。3月15日，李克強(qiáng)總理再次強(qiáng)調(diào)：“我們有信心，和世界共享繁榮經(jīng)濟(jì)?！笨v觀(guān)國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，2017年“一帶一路”戰(zhàn)略將迎來(lái)關(guān)鍵性的進(jìn)展。今年5月將在北京舉行的“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇也使區(qū)域沿線(xiàn)國(guó)家合作共贏充滿(mǎn)著新的機(jī)遇。

　　中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新表示，“過(guò)去我們走出去，是自己走?，F(xiàn)在我們可以緊隨國(guó)家一帶一路戰(zhàn)略，走得更好?！?/p>

　　作為“一帶一路”戰(zhàn)略重點(diǎn)受益的裝備制造龍頭企業(yè)，中聯(lián)重科在深耕海外市場(chǎng)，在意大利、德國(guó)、荷蘭、白俄羅斯、印度等9個(gè)“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家擁有工業(yè)園或生產(chǎn)基地，有20個(gè)海外貿(mào)易平臺(tái)、8個(gè)境外備件中心庫(kù)，產(chǎn)品出口到31個(gè)沿線(xiàn)國(guó)家。這些數(shù)字背后，是中聯(lián)重科以自身實(shí)踐為工程機(jī)械乃至整個(gè)中國(guó)裝備制造業(yè)探索出了一條行之有效的“新型國(guó)際化道路”。

Raxtar施工升降機(jī)助建美國(guó)新世貿(mào)中心大樓

　　發(fā)力“一帶一路” 謀求全球新格局

　　近日，中聯(lián)重科29臺(tái)汽車(chē)起重機(jī)發(fā)往“一帶一路”國(guó)家科威特，將主要用于科威特新型的大型石油冶煉項(xiàng)目。同時(shí)，企業(yè)也正不斷加強(qiáng)迪拜子公司擴(kuò)建配件庫(kù)，增大高頻配件儲(chǔ)備量，升級(jí)機(jī)手培訓(xùn)中心。

　　出口產(chǎn)品、增強(qiáng)服務(wù)只是中聯(lián)重科在“一帶一路”上持續(xù)前行的一個(gè)縮影。截止目前，中聯(lián)重科研發(fā)中心、生產(chǎn)基地、市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)體系遍布全球70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，產(chǎn)品覆蓋七大洲100余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，不僅如此，中聯(lián)重科在全球資源配置上更是先行一步，在全球建立了立體、縱深的“兩橫兩縱”的全新格局。

　　從英國(guó)的寶路捷到德國(guó)的mtec和白俄羅斯的中白工業(yè)園，以及市場(chǎng)占有率強(qiáng)勁的新興國(guó)家，中聯(lián)重科整合全球資源、出口優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，走出了一片新天地。

　　從巴西分子公司到北美研發(fā)中心，以及非洲大陸的分公司，在這些國(guó)家和地區(qū)，中聯(lián)重科輸出優(yōu)質(zhì)技術(shù)、通過(guò)渠道化的管理，實(shí)現(xiàn)“花開(kāi)全球，跳級(jí)發(fā)展”。

　　新的國(guó)際化征程開(kāi)篇于2013年，習(xí)近平總書(shū)記提出“一帶一路”偉大戰(zhàn)略，目前，我國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家的對(duì)外已經(jīng)超過(guò)了500億美元，獲得了100多個(gè)國(guó)家的響應(yīng)。中聯(lián)重科也緊隨其中，打開(kāi)了國(guó)際產(chǎn)能合作新篇章。

　　中聯(lián)重科為實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的研發(fā)、銷(xiāo)售、服務(wù)等資源配置，狠抓重點(diǎn)國(guó)家，從2013年起，先后并購(gòu)德國(guó)M-TEC公司、荷蘭Raxtar公司、意大利LADURNER等世界一流企業(yè)。

　　以Raxtar公司為例，其施工升降機(jī)產(chǎn)品曾參與諸如美國(guó)紐約世貿(mào)中心、紐約中央公園大廈等多個(gè)國(guó)際標(biāo)桿項(xiàng)目的施工和建設(shè)，在全球具有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，并購(gòu)Raxtar也使中聯(lián)重科在全球范圍內(nèi)共享技術(shù)和效益。

　　Raxtar施工升降機(jī)助建美國(guó)新世貿(mào)中心大樓，該項(xiàng)目被認(rèn)為是美國(guó)歷史上最復(fù)雜的建設(shè)項(xiàng)目。

　　中聯(lián)重科通過(guò)不斷擴(kuò)充經(jīng)營(yíng)版圖，同時(shí)有針對(duì)性地實(shí)施對(duì)外投資建廠(chǎng)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能的轉(zhuǎn)移，鞏固行業(yè)龍頭地位，并提升重點(diǎn)地區(qū)綜合競(jìng)爭(zhēng)力，形成圍繞“一帶一路”的本地化制造集群。

　　2015年，習(xí)近平總書(shū)記曾親自奠基的中白工業(yè)園，中聯(lián)重科作為首批中國(guó)企業(yè)入駐。2016年，中聯(lián)重科與白俄羅斯知名的MAZ卡車(chē)集團(tuán)公司成立合資公司，在不到7個(gè)月的時(shí)間里，聯(lián)合研制出符合當(dāng)?shù)匦枨蟮钠?chē)起重機(jī)、環(huán)衛(wèi)清掃車(chē)、混凝土機(jī)械等產(chǎn)品，輻射中亞和俄語(yǔ)區(qū)。

　　持續(xù)“走進(jìn)去” 加速文化融合共生

　　“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的推進(jìn)，除了與沿線(xiàn)國(guó)家共享繁榮經(jīng)濟(jì)，更重要的使命是加速“一帶一路”沿線(xiàn)各區(qū)域文化的融合共生。

　　可以說(shuō)，“一帶一路”戰(zhàn)略是機(jī)遇，但對(duì)于中國(guó)裝備制造業(yè)來(lái)說(shuō)，也是一種挑戰(zhàn)。因?yàn)?，企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新、文化融合、管理模式匹配等，都將成為比國(guó)內(nèi)企業(yè)更突出、更難控制的問(wèn)題。

　　中國(guó)企業(yè)過(guò)往的國(guó)際化成功案例表明，當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)需求、消費(fèi)偏好、法律法規(guī)、語(yǔ)言交流、區(qū)域文化等因素，都有可能成為決定中國(guó)企業(yè)“走出去”成敗的關(guān)鍵。

　　通過(guò)“走進(jìn)去”，中聯(lián)重科總結(jié)出來(lái)了“包容、共享、責(zé)任、規(guī)則、共舞”的五項(xiàng)基本原則，獲得高度認(rèn)可和尊敬，也促進(jìn)了東西方文化的交流。

　　據(jù)了解，中聯(lián)重科海外并購(gòu)的5家企業(yè)，在不裁人、不換人、不派人的情況下，均實(shí)現(xiàn)了融合協(xié)同。一方面中聯(lián)重科積極了解當(dāng)?shù)厣虡I(yè)文化、市場(chǎng)規(guī)則、工作習(xí)慣特點(diǎn)，尊重差異，適度禮讓。在推行文化融合方面，采取從上而下推行方法，讓員工在理念上認(rèn)同企業(yè)，使文化主動(dòng)介入到對(duì)方企業(yè)。另一方面，建立高效的溝通渠道及策略，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，更好化解并購(gòu)時(shí)產(chǎn)生的文化沖突，促進(jìn)了文化交流融合。

　　中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新也因此獲意大利總統(tǒng)頒發(fā)的萊昂納多國(guó)際獎(jiǎng)，而中聯(lián)重科于2013年收購(gòu)的M-TEC公司總經(jīng)理則成為長(zhǎng)沙市榮譽(yù)市民，雙方在合作共贏以及文化認(rèn)同和融合上，邁出了實(shí)質(zhì)性步伐。

　　毋庸置疑，在“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的春風(fēng)下，中聯(lián)重科近年來(lái)在海外市場(chǎng)走得越來(lái)越遠(yuǎn)、越來(lái)越穩(wěn)。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，帶來(lái)所在國(guó)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程進(jìn)入中高級(jí)階段，也是亞歐大陸進(jìn)入一體化的發(fā)展階段，可以為中國(guó)高端制造企業(yè)布局全球一體化運(yùn)營(yíng)帶來(lái)機(jī)遇。中聯(lián)重科正是抓住這個(gè)機(jī)遇，為中國(guó)企業(yè)樹(shù)立了踐行“一帶一路”的優(yōu)秀典范。