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　　5臺裝載機(jī)有14臺是徐工，他們還打算購進(jìn)徐工8噸裝載機(jī)。這位徐工裝載機(jī)的忠實(shí)“粉絲”，就是沿江某大型港口。

　　該港口建成于1978年，岸線長1500米，現(xiàn)有5個1000至3000噸級的斜坡式泊位，年吞吐能力為400多萬噸。2015年，千萬噸級長江樞紐港項(xiàng)目開建，項(xiàng)目總建設(shè)周期5年，分兩期建設(shè)。其中一期工程修建300萬噸吞吐能力散貨出口泊位1個及改擴(kuò)建鐵路裝卸作業(yè)線，建成后達(dá)到600萬噸的港口吞吐能力；二期工程在拆除原有碼頭設(shè)施后修建直立式泊位3個、散貨出口泊位1個。兩期項(xiàng)目全部竣工之后，該港口吞吐量要達(dá)到2000萬噸，集裝箱達(dá)到120萬標(biāo)箱。

楊部長對徐工裝載機(jī)贊譽(yù)滿滿

　　我們認(rèn)可，選擇徐工就這么簡單!

　　事實(shí)上，該港口只是在5年前才開始購進(jìn)徐工裝載機(jī)。而在此之前，他們用的裝載機(jī)都是國內(nèi)一些雜牌子?！拔覀兏劭谥巴掏铝坑邢?，也是慢慢才發(fā)展起來的，最初散貨裝卸選用的都是國內(nèi)一些不入流的品牌，主要價(jià)格也便宜。但隨著散貨轉(zhuǎn)運(yùn)量的增加，裝載機(jī)的重要性日漸凸顯，因此我們不得不選擇選擇國內(nèi)大品牌。也就是在5年前，我們嘗試著購進(jìn)了1臺徐工裝載機(jī)?！闭劶爱?dāng)時(shí)的情景，該港口機(jī)械部楊部長說道。

　　誰曾想，第一次合作之后，該港口便與徐工裝載機(jī)結(jié)下了不解之緣。在短短5年的時(shí)間內(nèi)，港口購進(jìn)了14臺徐工裝載機(jī)。而目前該港口只有1臺裝載機(jī)是別的品牌，不過也很快要被淘汰，更換成徐工裝載機(jī)。

　　被問及該港口為什么如此信賴徐工裝載機(jī)時(shí)，楊部長給出的答案是：“我們認(rèn)可”?？此坪芎唵蔚睦碛?，但是要獲得設(shè)備管理者、使用者的認(rèn)可，對于設(shè)備供應(yīng)商而言，卻沒有那么簡單?！案劭谧鳂I(yè)環(huán)境特殊，裝載機(jī)每天都要工作20小時(shí)以上。對于我們設(shè)備管理者而言，認(rèn)可的裝載機(jī)不僅要品質(zhì)過硬，作業(yè)效率高，能出活兒，而且油耗還要低，可以降低使用成本?！闭劶靶旃ぱb載機(jī)的表現(xiàn)，楊部長很是認(rèn)可，“經(jīng)過這些年的使用，徐工裝載機(jī)的品質(zhì)、效率沒得說，故障率低，大件幾乎不出問題，而且還很靈活，裝卸效率高。而給我印象最深的是，徐工裝載機(jī)的油耗非常低，跟別的品牌相比至少要低10%，尤其每一次推出的新產(chǎn)品，油耗都要降低不少，為我們節(jié)省了不少的成本。”

　　15臺裝載機(jī)有14臺是徐工品牌 還打算購進(jìn)徐工8噸裝載機(jī)！

　　“我們這里司機(jī)是按照每天裝卸的重量來計(jì)算工資的，也就是說在每天的工作時(shí)間內(nèi)，裝卸的貨物越多，收入就越高。我在港口開裝載機(jī)已經(jīng)有15年了，之前都是開一些雜牌子的裝載機(jī)，故障率太高，維修耽誤的時(shí)間很多，而且裝卸的速度也很慢，一年下來也就能賺個基本工資，收入不會超過5萬元。但使用徐工裝載機(jī)之后，就完全不一樣了，車沒有毛病，裝卸速度要快不止一倍。現(xiàn)在只有稍微努點(diǎn)力，1年賺個七八萬塊錢不成問題。因此，我們都愿意開徐工的裝載機(jī)，輕輕松松就把錢給賺了?！睆脑摳劭谘b載機(jī)司機(jī)沈師傅話語中，可以看出徐工裝載機(jī)很受他們歡迎。

　　8噸裝載機(jī)，我們還選徐工!

　　隨著長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，以及國家“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn)，該港口原有的吞吐能力已經(jīng)滿足不了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展需要。因此，該港口正在大規(guī)模擴(kuò)建。同時(shí)，目前也在盡可能的提高現(xiàn)有吞吐能力?！扒安痪?，我們訂購了2臺徐工LW500KV裝載機(jī)，繼續(xù)提升港口散貨轉(zhuǎn)運(yùn)能力。”對此，楊部長說道，“這款裝載機(jī)確實(shí)厲害，裝載能力得到了全面提升，最大載重量甚至達(dá)到8噸，作業(yè)效率肯定提高不少。尤其，油耗還降低了。經(jīng)過現(xiàn)場試用，徐工LW500KV裝載機(jī)油耗差不多降低了15%。這么好的設(shè)備，當(dāng)然值得購買?！?/p>

　　15臺裝載機(jī)有14臺是徐工品牌 還打算購進(jìn)徐工8噸裝載機(jī)！

　　據(jù)楊部長介紹，港口擴(kuò)建項(xiàng)目一期工程將在2017年6月份投產(chǎn)，屆時(shí)將增加1個300萬噸吞吐能力的散貨碼頭。“到時(shí)，現(xiàn)有的裝載機(jī)肯定不夠用。隨著吞吐量翻倍增長，我們也打算購進(jìn)更大噸位的裝載機(jī)，提高貨物轉(zhuǎn)運(yùn)效率，也要降低使用成本?！闭劶敖窈笤O(shè)備選擇，楊部長繼續(xù)說道，“下一步，我們打算去考察徐工8噸裝載機(jī)。聽說，這個大家伙在國內(nèi)一些大港口用的不錯，不比進(jìn)口的差。我們到時(shí)還真得采購幾臺，當(dāng)然品牌我們還是首選徐工!”