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　　一列長長的“列車”開過后，原本坑洼不平的路面就變成了平整的新路面。這臺“列車”就是由甘肅省交通廳投資2600多萬元從德國引進、目前國際上最先進的瀝青路面就地熱再生列車式養(yǎng)護車組，被稱為“公路養(yǎng)護列車”。這種新型機械化養(yǎng)護作業(yè)方式在甘肅省尚屬首次使用。目前，該設備在西北地區(qū)僅此1臺，全國也僅有7臺。

　　據(jù)介紹，這列“公路養(yǎng)護列車”由2臺路面加熱機、1臺加熱銑刨機、1臺加熱復拌機等4節(jié)“車廂”

　　組成，連接起來的總長近100米，用于高等級公路大面積連續(xù)翻修作業(yè)，具有就地加熱、翻松、復拌、攤鋪、整平功能，可一次成型新路面。它的前面兩節(jié)“車廂”可以使舊路面變熱變軟，后兩節(jié)“車廂”將變軟的路面掀起、聚攏、攪拌、再生，將更新后的材料重新攤鋪在路上。該設備每分鐘能鋪出1.5米至2米的新路面，而且二十分鐘后就能使用，整個現(xiàn)場整潔干凈。實現(xiàn)了對舊路瀝青混合料100%的就地再生利用，具有節(jié)約資源、提高生產(chǎn)效率、降低成本的特點。據(jù)悉，蘭州日前已使用該“列車”對柳忠高速公路下行線上的2公里路段實施了養(yǎng)護維修作業(yè)。