25年前的某個春日,第23屆德國慕尼黑寶馬展在一片繁華熱鬧中正式拉開了帷幕。在這個全球工程機械產(chǎn)業(yè)最頂級的舞臺上,鱗次櫛比的國際巨頭們又一次擺出了浩浩蕩蕩的陣勢,向參觀者們展示著自己最頂尖的產(chǎn)品和技術(shù)。一臺臺“龐然大物”散發(fā)著凌厲的氣勢直指天空,似乎隱喻著這一產(chǎn)業(yè)的力量對比和競爭格局——美系、歐系、日系“三分天下”,一切看上去似乎沒有什么變化。
徐工設(shè)備寶馬展精彩亮相
不過,當(dāng)熙熙攘攘的人群穿梭在一臺臺高大的工程機械產(chǎn)品之間時,還是有不少人有了驚訝的發(fā)現(xiàn)——中國企業(yè)的身影,第一次出現(xiàn)在了這個“高手云集”的世界級舞臺上;而這家企業(yè)的名字,叫做徐工集團。
彼時,社會主義市場經(jīng)濟體制剛剛在中國得到確立,改革開放正在如火如荼地開展,“中國制造”對于海外的消費者來說還十分陌生;而彼時的徐工也尚不具備跟國際巨頭們“同臺競技”的實力——在這屆慕尼黑寶馬展上,徐工的展位面積只有十平米左右,沒有產(chǎn)品實物,只在墻上放了幾張產(chǎn)品圖片,地上擺著幾把椅子。表面看上去,徐工集團代表中國工程機械產(chǎn)業(yè)率先走出國門的這次亮相,顯得有些“蓬頭垢面、篳路藍縷”;但實際上,暗潮涌動中,一場巨大的變化正以此為起點開始醞釀、逐步發(fā)酵,并終于噴薄而出、蔚為大觀:25年后的今天,在全球工程機械產(chǎn)業(yè)格局中,“中國力量”已經(jīng)成為不可輕視的重要一極;而徐工集團這個當(dāng)年“角落里不起眼的小兄弟”也早已成長得身軀健碩、能力超群,足以傲然屹立、與那些百年巨頭們一較高低。
事實上,對于徐工集團自身來說,25年前那次在世界頂級舞臺上的簡單亮相同樣意義非凡——它表明這家彼時已是國內(nèi)龍頭的企業(yè)渴望走出國門、參與國際競爭,服務(wù)全球用戶、成長為一家世界級企業(yè)的雄心壯志。而以這次參展為契機,徐工正式邁出了“走向世界”的第一步,開始向著心中的目標勇敢進發(fā)。
當(dāng)然,要想達成這樣的目標并不容易。時至今日,中國已經(jīng)是舉世聞名的“世界工廠”,“中國制造”也早已遍布全球的各個角落,但令人遺憾的是,“低端”、“廉價”始終是其身上撕不掉的“標簽”;盡管中國制造業(yè)規(guī)模全球第一,但仍不被視為“制造強國”。究其原因,很大程度上是因為“中國制造”缺乏在高端市場上的建樹。而在挺進“世界級”的征程中,徐工集團在心底深深明白,要想真正成為一個受尊敬的世界級品牌,不能只在中低端市場上徘徊,更要走進發(fā)達國家和高端市場、滿足高端客戶的需求?!笆澜缥枧_很大,徐工不能缺席。全面突擊中高端,進軍發(fā)達國家市場,提升企業(yè)價值和用戶價值,是中國工程機械行業(yè)突破當(dāng)前困境、打破成長瓶頸的關(guān)鍵,這條道路是艱難的,但我們沒有退路和選擇,必須是不忘初心,奮力前行!”徐工集團董事長王民曾如是堅定地指出。
帶著“珠峰登頂”的信念和勇氣,徐工已然向著全球高端市場全面開拔。前路漫漫,這其間的種種困難似乎恰在某種程度上折射著中國制造“由大到強”轉(zhuǎn)型升級的艱辛;而一次次成就的取得,也似乎預(yù)示著某種生機勃勃的希望。
“古代史、近代史、現(xiàn)代史”
打開世界地圖,目光投向美國。熟悉工程機械行業(yè)的人都知道,這個經(jīng)濟總量全球排名第一的國家同樣也是工程機械的發(fā)源地之一——卡特彼勒、約翰迪爾、特雷克斯等一眾國際巨頭都誕生于美國,其中卡特彼勒至今仍位居全球工程機械行業(yè)的第一位。高手云集的地方,自然透露著超強的整體實力。多位業(yè)內(nèi)人士談及美國市場時均紛紛表示,這是全球工程機械產(chǎn)業(yè)中最高端的一塊市場;無論是產(chǎn)品標準還是客戶需求,其要求都是最嚴苛的。因此,對于一家企業(yè)來說,如果沒有足夠的實力是斷不敢貿(mào)然涉足美國市場的。
事實上,為了進入美國市場,徐工早在多年以前就開始發(fā)力。在徐工駐美國國家經(jīng)理小崔看來,徐工與美國市場“結(jié)緣”可以分為三個時期——“古代史、近代史和現(xiàn)代史”。
上世紀八十年代初,徐工的產(chǎn)品第一次接觸到美國客戶,然而在那時并沒有實現(xiàn)真正的銷售,只是通過向美國客戶介紹徐工的產(chǎn)品,讓他們了解徐工。在一次次探索性、摸索性的交流下,徐工,逐漸走向美國。
1996年,在經(jīng)過了將近十年的接觸之后,徐工集團和美國當(dāng)?shù)氐囊患夜境闪⒘撕腺Y公司,第一次真正實現(xiàn)批量銷售,成為中國工程機械行業(yè)最早接觸美國市場并對美國市場實現(xiàn)銷售的制造商,在美國一戰(zhàn)成名?!爱?dāng)時我們的合資公司設(shè)立在美國當(dāng)?shù)氐囊粋€小鎮(zhèn)上。也是在1996年,我們曾一次性向美國發(fā)貨100臺壓路機,這個數(shù)字即使放到現(xiàn)在來看,也還是很可觀的。當(dāng)時小鎮(zhèn)的報紙還專門報道了此事,這份報紙現(xiàn)在還保存著?!毙旃け泵绤^(qū)域負責(zé)人不無興奮地說道,“這一時期,可以算作是我們開拓美國市場的‘古代史’?!?/p>
在“古代史”時期,徐工主要向美國市場輸出設(shè)備。如果按照后來的徐工集團國際化“三步走”戰(zhàn)略(“產(chǎn)品走出去、人員走出去、資本走出去”)來看,這算是邁出了第一步,徐工由此開始在美國市場扎根,并受到越來越多的用戶認可。
2012年開始了徐工集團進入美國市場的“近代史”。這一年,國內(nèi)的工程機械市場在經(jīng)過多年的迅猛增長之后突然出現(xiàn)了大幅下滑,眾多忙于擴充產(chǎn)能的企業(yè)驟然被冷風(fēng)吹翻倒地。而對行業(yè)“貪大圖快”現(xiàn)象早有危機感的王民在此時斬釘截鐵地決定,加快徐工“走出去”的步伐,通過在全球高端市場上與國際巨頭“面對面打陣地戰(zhàn)”來快速提升徐工集團的整體實力。于是乎,在歐洲,徐工果斷出手并購了全球混凝土機械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)施維英公司,與此同時還成立了歐洲研究中心;在北美地區(qū),徐工正式啟動了美國項目。為此,集團各業(yè)務(wù)板塊負責(zé)人親自赴美進行了詳盡地考察調(diào)研,隨后建立了美國研發(fā)中心(以下簡稱“美研中心”),專門布局研發(fā)團隊長期駐點美國從事技術(shù)研發(fā)和市場調(diào)查工作。在一系列人力、設(shè)備、財力的投入下,徐工在美國市場上有了更快速的發(fā)展——短短四年時間里,徐工挖掘機械事業(yè)部就成功研發(fā)出了20多臺針對北美市場特性、符合北美用戶需求的設(shè)備,并實現(xiàn)了300余臺新研發(fā)設(shè)備的銷售。尤為值得一提的是,在這一時期,徐工通過與美國第六大租賃公司的合作,曾取得過一次性發(fā)貨近100臺設(shè)備的傲人成績。
徐工壓路機批量出口美國
可以看出,“近代史”時期,徐工不僅輸出設(shè)備,而且實現(xiàn)了人員、資本和技術(shù)的“走出去”,在美國市場上扎根越來越深。更大的成就,在2016年3月份到來——經(jīng)過長達一年半的談判、修改合同42稿,徐工終于和在全美有80個租賃網(wǎng)點的美國第四大設(shè)備租賃商簽訂了為期3年900臺設(shè)備的聯(lián)合租賃訂單!“這個項目是到目前為止徐工集團在美國市場上取得的最大訂單。此前,這家公司是跟一個歐洲的工程機械品牌合作;現(xiàn)在他們已經(jīng)把那個品牌替換掉了,改為采購我們的設(shè)備。”小崔不無自豪地對《中國機電工業(yè)》介紹說,“可以說,我們現(xiàn)在跟美國的合作已經(jīng)進入了‘現(xiàn)代史’!”
與國內(nèi)工程機械市場狀況不同的是,美國市場主要以設(shè)備租賃為主,設(shè)備直接銷售的業(yè)務(wù)量并不大。因此,某種程度上可以說,如果能夠成功進入美國工程機械租賃市場,就意味著極大的成功。在經(jīng)過多年的扎實努力之后,徐工終于獲得美國大型工程機械租賃商的全面認可,開始為遍布全美35個州的用戶進行服務(wù),助力美國建設(shè)。而之所以能夠取得這番成就,首先,就在于徐工的設(shè)備擁有一種堪稱“逆天”的強大性能。
出口美國的徐工挖機,列隊靜待檢閱
小崔幾年前曾有過這樣一次難忘的經(jīng)歷:有一次,他和同事去進行服務(wù)時,突然被眼前的一幕驚呆了——只見一臺徐工挖掘機從頭到腳被厚厚的污泥覆蓋,像是掉進河里,被水浸泡過一樣;而打開駕駛室,里面不僅也附著著污泥,甚至還有水草。一問才得知,原來,由于中國產(chǎn)品在美國市場上的價格比較低,因此客戶在遇到一些極其惡劣的工況時,舍不得用昂貴的其他品牌設(shè)備去作業(yè),于是便用了徐工的設(shè)備,即便用壞了也不心疼。然而,大大出乎客戶預(yù)料的是,徐工挖掘機在一條工況惡劣的河溝里大展神威,雖然被弄得“滿身是泥”,但性能絲毫未損,不僅成功完成了作業(yè)任務(wù),而且完工后還順利地開了出來,毫發(fā)無傷。這樣強勁的性能讓客戶大為稱贊?!斑^去,客戶看到中國品牌的挖掘機會覺得是最次的,比韓國品牌還要低一個檔次;但是現(xiàn)在他們經(jīng)常拿我們的挖掘機和沃爾沃品牌進行對比??梢哉f,目前在美國市場上我們的挖掘機已經(jīng)全面超越了韓國品牌,和日本品牌旗鼓相當(dāng)?!毙〈蕹錆M自豪地說道。
徐工挖掘機在美國休斯頓施工
挑戰(zhàn)與突破
2016年,徐工正式對外發(fā)布了行業(yè)首個“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”金標準。王民更是親自撰文指出:“我們就要將所做的每一件事、每一項工作高質(zhì)量、高標準地做下去;每一臺產(chǎn)品都要認認真真地做并不斷地改進,質(zhì)量指標不穩(wěn)定、心里沒數(shù)絕不要輕易推向市場;交給用戶的就是品牌品質(zhì)、口碑信譽和用戶放心?!比缃瘢坝貌粴А崩砟钜呀?jīng)深深烙印在了徐工集團的血脈里。而在美國這個全球標準要求最高的市場上,徐工之所以能夠展現(xiàn)出這種“用不毀”特性、受到用戶的高度認可,卻是經(jīng)過了千錘百煉才締造出來的。
行業(yè)首個“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”金標準發(fā)布
如前所述,美國是業(yè)內(nèi)公認的全球最高端市場。那么這個市場究竟有何與眾不同之處呢?徐工集團重型機械公司副總經(jīng)理單增海意味深長地對記者說:“說實話,過去我們面對海外高端市場時有著‘恐高心理’,尤其是美國,其要求非常之高,而能夠進入美國市場對于任何一個企業(yè)來說都是一種標桿性的成就。具體來說,要想在美國市場上有所成就,除了需要面對全球最頂尖對手的競爭壓力之外,還有三大挑戰(zhàn)——第一是標準的壁壘;第二是當(dāng)?shù)赜脩羰褂昧?xí)慣上的差異;第三則是知識產(chǎn)權(quán)的屏障?!?/p>
他以起重機械為例向記者做了詳細分析:在標準方面,首先美國對于設(shè)備的安全標準要求極為嚴格。歐洲有ISO標準體系,美國則是SAE系列標準——這一標準不僅在全球最為嚴苛,而且與歐洲的ISO相比,美國SAE系列標準不那么清晰,相互嵌套,在理解上有很多歧義,首先解讀起來就是一項十分困難的工作。“舉一個例子,在中國,汽車起重機的制動要求是30公里初速度制動距離10米左右,而美國則是96公里制動距離30米。要知道,汽車起重機通常是幾十噸重的重型機械,這個要求可以說是非常高的?!眴卧龊Uf道,“而為了突破標準壁壘,依托徐工美研中心,我們投入人力物力扎扎實實地做了多年的認證和測試,現(xiàn)在我們的DOT道路認證所有測試項目都已測試完畢。有了這個積累,我們才具備把產(chǎn)品推向美國市場的底氣?!?/p>
用戶的使用習(xí)慣差異,同樣是一項巨大的挑戰(zhàn)。與國內(nèi)狀況不同的是,在美國,哪臺設(shè)備能被挑中通常不是老板說了算,而是經(jīng)常操作機器的操機手。由于地域文化、風(fēng)俗習(xí)慣的種種差異,機器設(shè)備要想被認可,往往需要反復(fù)的打磨與錘煉——大到整機設(shè)備的性能質(zhì)量可靠性,整體操作的靈活性、舒適性,小到駕駛室的空間布局、甚至一個衣帽鉤的懸掛位置,都需要充分調(diào)研、精心設(shè)置。一臺機器設(shè)備做幾十項甚至上百項的修改完善是很通常的事情。
徐工挖掘機批量出口到美國
而談及知識產(chǎn)權(quán)方面的突破,單增海的語氣中不無興奮。他告訴記者,在過去,中國的工程機械企業(yè)缺乏原創(chuàng)性技術(shù),只能是跟隨國外巨頭的步伐;而這些巨頭通過在中國市場上進行專利布局,使得中國企業(yè)只能“被動挨打”,竭力規(guī)避?,F(xiàn)在,這種情況已經(jīng)發(fā)生了巨大轉(zhuǎn)變——幾年前,徐工開始在原創(chuàng)研發(fā)上狠下功夫,經(jīng)過持續(xù)不斷地攻關(guān),終于在去年成功推出了“G一代”起重機產(chǎn)品。甫一誕生,“G一代”就在業(yè)內(nèi)引發(fā)了一場強震:其核心技術(shù)遠遠超過了行業(yè)內(nèi)同類產(chǎn)品,有6項技術(shù)是行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)、首發(fā),6項達到了世界先進水平,并且大部分技術(shù)都是同行們所不具備的;在綜合性能上,“G一代”直逼世界最頂級水平,其中一些關(guān)鍵指標,如輕量化、智能化、能效標準、操控水平等甚至連老牌的國際巨頭都無法匹敵?!氨热缥覀兊闹悄鼙奂芗夹g(shù),就是全球首創(chuàng)首發(fā)。像我們?nèi)メ烎~時一樣,魚竿伸出去的時候是直的,而有魚上鉤時魚竿會發(fā)生彎曲。類比到起重機上,當(dāng)使用者在吊起重物時,起重臂也會向下彎曲,再向上提起重物時,就已經(jīng)偏離原來的位置,重物便會向起重機偏擺,這對于在地面上配合吊重的人來說存在著巨大的安全隱患。長久以來,這種隱患被視為一個世界性難題,遲遲無法解決。但我們的G一代起重機卻能精確地計算吊臂的彎曲,通過變幅油缸的支撐,將彎曲量抵消,從而保證重物能夠垂直向上起升,并且在這個過程中,僅靠起重機的控制軟件便自動完成?!眴卧龊O颉吨袊鴻C電工業(yè)》介紹道。
徐工“G一代”起重機發(fā)布會現(xiàn)場
在一系列正向研發(fā)和原創(chuàng)精神的作用下,如今,知識產(chǎn)權(quán)方面的挑戰(zhàn)對于徐工來說已然不是問題——單增海告訴記者,“G一代”起重機已經(jīng)開始了在美國市場上的專利布局,目前已經(jīng)成功獲得了一項美國專利授權(quán);而在此前,沒有任何一家中國同行有過這樣的成就,經(jīng)過多年刻苦修煉,徐工終于成功實現(xiàn)了中國工程機械行業(yè)“零的突破”!
“我們也算是走過了一個過程”,單增海不無感慨地回憶說,“從最開始的對美國市場不熟悉,到后來慢慢明確其復(fù)雜的標準體系,再到如今的正向研發(fā)、原創(chuàng)技術(shù)、專利布局,成就的取得著實不易。我相信在充分了解美國市場需求的基礎(chǔ)上,加上我們G1產(chǎn)品平臺的技術(shù)實力,未來一定會有更大的成功!”他的語氣中透露著十足的信心。
閃耀全球高端市場
與美國毗鄰的加拿大,同樣是全球工程機械行業(yè)中的一個高端市場。雖然整體要求不像美國那么嚴苛,但由于地位位置、文化風(fēng)俗、消費習(xí)慣等因素的相關(guān)性,通常情況下,加拿大和美國會被整體視為北美市場。
在加拿大市場上,徐工同樣取得了不俗的成就。徐工駐加拿大國家經(jīng)理回憶說,徐工正式進入加拿大市場,起源于另一場全球工程機械行業(yè)的頂尖盛會——美國拉斯維加斯國際工程機械展。事實上,熟悉工程機械行業(yè)的人都知道,業(yè)內(nèi)有三大最具影響力的世界性展會:德國慕尼黑寶馬展、美國拉斯維加斯工程機械展和法國Intermat展。與前述慕尼黑寶馬展類似,拉斯維加斯工程機械展同樣是一個全球頂尖巨頭比拼最新技術(shù)、設(shè)備和產(chǎn)品的重要平臺。
2014年徐工集團第七次亮相美國拉斯維加斯展
1992年率先跨出國門參加慕尼黑寶馬展之時,徐工就篤定走向世界、進軍高端、服務(wù)全球的目標。因此,當(dāng)1996年來到拉斯維加斯展的時候,這樣的信念和一系列努力使其首次亮相就有了收獲——徐工駐加拿大國家經(jīng)理告訴記者,當(dāng)時一位加拿大的工程機械租賃商來到徐工展臺,看到徐工展出的壓路機外觀非常漂亮,于是就抱著試試看的態(tài)度購買了。然而,讓這位客戶萬萬沒有想到的是,徐工的壓路機同樣展現(xiàn)出了令人震驚的“用不毀”特性:這臺產(chǎn)于1996年的壓路機歷經(jīng)20余年風(fēng)雨滄桑,竟然一直用到了現(xiàn)在;除了手剎上有一個小零件出現(xiàn)故障之外,其他地方竟然都沒有出現(xiàn)過任何問題。得知這一消息后,大家都驚詫不已:“幾天前,客戶給我們打電話詢價說想要買那個手剎上的零件,我們問遍所有的供應(yīng)商,都早已停產(chǎn)了。20多年了,這臺設(shè)備竟然一直用到了現(xiàn)在,并且只出現(xiàn)了小零件故障,這太厲害了!”
超高的產(chǎn)品質(zhì)量和絕佳的可靠性水平充分贏得了這位客戶的信賴。“以前,這位租賃商買的都是卡特彼勒和約翰迪爾的設(shè)備。但是現(xiàn)在,他們的設(shè)備基本上都已經(jīng)看不到了,全是徐工的產(chǎn)品。”徐工工作人員不無自豪地對《中國機電工業(yè)》說道。
徐工CV83PD振動壓路機批量出口美國
不僅是壓路機,徐工的起重機、挖掘機、裝載機等產(chǎn)品也早已批量進入了加拿大市場,助力著當(dāng)?shù)赜脩敉瓿梢豁椨忠豁椆こ探ㄔO(shè)。讓徐工加拿大市場工作人員難忘的,還有去年10月份的一次經(jīng)歷——當(dāng)時,加拿大埃德蒙頓市政府準備招標幾臺36噸的挖掘機用于當(dāng)?shù)氐囊粋€垃圾填埋場項目。得知消息后,包括卡特彼勒、小松、約翰迪爾、日立等在內(nèi)的眾多國際知名品牌均參與了投標。最終,憑借絕佳的產(chǎn)品性能和綜合實力,徐工成功擊敗了這些競爭對手,贏得了這份訂單。而成功的背后,離不開艱辛的付出:為了充分滿足客戶需求,徐工專門派技術(shù)人員遠赴項目現(xiàn)場對設(shè)備進行改進,在短短一個月時間里,完成了增高駕駛室、加裝風(fēng)扇等大大小小20余項技術(shù)改進。最終,改進后的挖掘機充分適應(yīng)了項目的工況,其展現(xiàn)出的強大性能也受到客戶的高度贊賞,為此,當(dāng)?shù)卣€準備繼續(xù)追加訂單。
海外高端市場的訂單紛至沓來,這背后同樣離不開反復(fù)的打磨和精心的淬煉。徐工集團挖掘機事業(yè)部副總經(jīng)理張宏告訴記者,為了能夠滿足北美市場客戶的需求,他們對產(chǎn)品進行了充分的適應(yīng)性改進——比如,為了滿足當(dāng)?shù)氐呐欧欧ㄒ?guī),他們選擇了國際先進水平的發(fā)動機;北美客戶偏好“一機多能”,一臺挖掘機要能從事多種作業(yè),為此他們對機器專門進行設(shè)置,無論是裝挖斗、液壓剪還是破碎錘,都能快速便捷地更換;北美地區(qū)人員服務(wù)成本很高,為了節(jié)省設(shè)備維修成本,他們在維修便利性上充分考慮,設(shè)計了可側(cè)翻的駕駛室,“能夠站在地面上維修的決不讓人家爬到機器上面”;降低震動、減輕噪音、增強舒適性……幾乎每一個細節(jié)都在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上反復(fù)考量、精心設(shè)計,而正是這種全身心的投入與付出才使得產(chǎn)品最終受到客戶的認可,才在這一全球最高端的市場上改變了客戶對“中國制造”的固有印象。
徐工針對北美市場研制的挖掘機列隊等待檢閱
事實上,放眼全球,不僅僅是北美地區(qū),在全球其他高端需求市場上,徐工同樣有著巨大的成就——在澳大利亞某地的礦山,徐工為一家國際礦業(yè)巨頭批量供應(yīng)的大噸位挖掘機高端液壓油缸已經(jīng)無故障工作了8000小時,在核心零部件領(lǐng)域躋身國際最先進行列;而徐工的大噸位挖掘機平均出勤率也高達88%——92%,綜合表現(xiàn)甚至超過了卡特彼勒;歐洲挪威的某個地區(qū)由于緯度很高,天氣很冷,夏季時幾乎沒有黑夜,當(dāng)?shù)厝藨蚍Q為“世界角落”,而徐工的產(chǎn)品不僅來到了這里,而且完全適應(yīng)當(dāng)?shù)貒揽岬淖匀画h(huán)境,以強大的性能助力當(dāng)?shù)氐慕ㄔO(shè);像德國、瑞典這樣的“工程機械強國”,徐工產(chǎn)品也早已憑借優(yōu)異的表現(xiàn)和良好的性價比順利進入,并受到當(dāng)?shù)乜蛻舻闹T多好評……
愈發(fā)枝繁葉茂
2017年的拉斯維加斯展將在不久后的3月7日-11日再次隆重上演。預(yù)計本屆展會將有3800家參展商集中亮相,吸引來自全球各地的12.5萬人前來參觀。這一回,徐工又將在這個世界級舞臺上展出哪些產(chǎn)品呢?
2014年拉斯維加斯展徐工展臺前,客戶饒有興趣地參觀徐工裝載機
徐工進出口公司副總經(jīng)理扈向陽告訴記者,與1996年首次參加拉斯維加斯展時的規(guī)模大不相同,這一次,“徐工隊伍”不僅陣容龐大,而且整體技術(shù)實力堪稱一流,足以為參觀者們帶來重重驚喜——從數(shù)量上來說,這次參展的設(shè)備共有14臺,起重機械包括全地面起重機XCA300U、越野起重機RT70U、汽車起重機XCT40U;挖掘機械包括XE35U、XE210U、XE240U、XE360U、XE490U;道路機械包括輕型壓路機XMR303S、單鋼輪壓路機CV123U、振動壓路機CV83PD;鏟運機械包括輪式裝載機XC949、挖掘裝載機XT870BR;還有徐工基礎(chǔ)公司研發(fā)生產(chǎn)的明星產(chǎn)品XR180DV旋挖鉆機。
徐工XE210CU挖掘機登陸美國石油礦區(qū)休斯頓
這些產(chǎn)品均經(jīng)過“十年磨一劍”的淬煉,在綜合性能上展露著熠熠鋒芒;并且充分針對北美市場需求,經(jīng)過了反復(fù)打磨——以XC949輪式裝載機為例,在產(chǎn)品開發(fā)之初,徐工就依托美研中心、并聯(lián)合了一些美國當(dāng)?shù)氐脑O(shè)計公司,針對北美市場的法規(guī)標準、用戶特點,工況特點、司機的操作習(xí)慣等一系列因素充分進行研發(fā),產(chǎn)品既具有國際一流水準,同時也有中國特色。比如,在零部件選擇上,發(fā)動機、液壓部件、傳動部件等盡量當(dāng)?shù)鼗涮?,完全滿足美國的排放標準和環(huán)保要求;在產(chǎn)品多功能性上,快換裝置的接口與北美當(dāng)?shù)刈钔ㄓ玫臋C具產(chǎn)品接口完全匹配,最大限度地方便客戶;在舒適性上,駕駛室完全按照北美司機的身高體重來布局空間,操作習(xí)慣完全符合北美特點;在維修性上,不僅有側(cè)傾式駕駛室的獨特設(shè)計,而且對常須的維修點精心設(shè)計,不用爬車,立足地面就可維修;在節(jié)能性上,采用全變量液壓、智能散熱等一系列先進技術(shù),油耗低、節(jié)能好……“我們這款設(shè)備還在樣機階段時,國外經(jīng)銷商就來看過,他們非常感興趣也非常期待?,F(xiàn)在,我們已經(jīng)有點迫不及待地想讓它在拉斯維加斯展上亮相、進而服務(wù)北美用戶了?!毙旃ょP運機械事業(yè)部副總經(jīng)理沈勇笑著說道。
2014年拉斯維加斯展會現(xiàn)場徐工銷售人員與客戶交談甚歡
如今再回頭看1992年那場在慕尼黑寶馬展上的簡單亮相,人們發(fā)現(xiàn)此時的徐工早已不再是當(dāng)年那個“蓬頭垢面”的觀眾,無論走到哪里,他都已成為一個身懷絕技的主角,吸引萬眾矚目。當(dāng)然,在實現(xiàn)這一巨大轉(zhuǎn)變,在開拓國際高端市場,在挺進“世界級”的路途上,必然有著諸多的艱辛。
2014拉斯維加斯展,年簡潔、大氣、國際范兒的徐工展臺吸引了大量客戶的駐足
小崔還清晰地記得第一次來美國工作時的場景:那時,他和另一名同事提著孤零零的箱子來到了拉斯維加斯。初次踏上這片土地,舉目望去,茫茫沙漠,異國他鄉(xiāng),前途未知。那一瞬間,他似乎也有過擔(dān)憂和無助;后來,一次不順利的搬家經(jīng)歷差點讓他和同事露宿街頭。而在2016年,經(jīng)過多年的不懈努力和持續(xù)深耕,徐工終于在美國設(shè)立了全資擁有的北美公司,并且租了一個1000多平米的辦公地點,還有了美國當(dāng)?shù)氐墓蛦T。
更多的艱辛經(jīng)歷,徐工的海外將士們都沒有再提及。不過很顯然,從早期的“漂泊”,到如今扎下深厚的根須,徐工在北美這一全球最高端市場上正成長愈發(fā)枝繁葉茂。
“現(xiàn)在,一切和從前相比,都已經(jīng)大不一樣了?!毙〈拚f道。他的眼中浮現(xiàn)出一種充滿成就的喜悅,和一種充滿自信的期待。
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