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　　商務(wù)部12月22日晚間在公告中稱(chēng)，中國(guó)將在2010年繼續(xù)實(shí)施出口退稅等刺激政策。商務(wù)部同時(shí)還指出，盡管世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)有所好轉(zhuǎn)，但切不可盲目樂(lè)觀(guān)，目前仍存在許多問(wèn)題，而且外需短期內(nèi)將難以恢復(fù)到金融危機(jī)前的水平。

　　中投顧問(wèn)機(jī)械行業(yè)研究員段嘉宣認(rèn)為，今年以來(lái)，我國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)恢復(fù)較快，但主要受內(nèi)需市場(chǎng)提振，出口市場(chǎng)還處于低迷狀態(tài)，未出現(xiàn)明顯轉(zhuǎn)暖跡象。商務(wù)部此舉將進(jìn)一步鼓勵(lì)我國(guó)工程機(jī)械相關(guān)企業(yè)增大出口力度，為行業(yè)和企業(yè)的發(fā)展提供政策上的支持。

　　據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2009年1-11月，我國(guó)機(jī)械設(shè)備出總值為2103億美元，同比下降15.3%，工程機(jī)械作為機(jī)械設(shè)備出口中的主要品種之一，延續(xù)市場(chǎng)低迷狀態(tài)。而目前國(guó)內(nèi)工程機(jī)械大部分整機(jī)產(chǎn)品的出口退稅率都為17%，產(chǎn)品出口退稅率基本達(dá)到了較高檔位的全面退稅。此項(xiàng)出口刺激政策的延續(xù)有利于降低我國(guó)企業(yè)的出口成本，提高企業(yè)利潤(rùn)盈余，直接幫助企業(yè)分擔(dān)了由金融危機(jī)所帶來(lái)的利潤(rùn)下滑的風(fēng)險(xiǎn)。

　　通過(guò)延續(xù)積極的出口刺激政策，給出口企業(yè)的返回稅收補(bǔ)貼，有利于鼓勵(lì)企業(yè)積極擴(kuò)大出口，解決工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)的一部份產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題。如裝載機(jī)領(lǐng)域，數(shù)據(jù)表明，目前我國(guó)裝載機(jī)領(lǐng)域產(chǎn)能從2002年的5萬(wàn)噸急劇增長(zhǎng)到了2008年的17萬(wàn)噸，由此造成國(guó)內(nèi)生產(chǎn)能力過(guò)剩，而消費(fèi)不足的局面，也可以通過(guò)增大出口來(lái)解決一部分產(chǎn)量銷(xiāo)售問(wèn)題。

　　中投顧問(wèn)研究總監(jiān)張硯霖表示，出口退稅機(jī)制是國(guó)家一項(xiàng)積極支持企業(yè)出口的措施，但目前為止，還是有一些企業(yè)對(duì)此項(xiàng)政策的具體實(shí)施信心還不足。因?yàn)榻⒅醒牒偷胤截?cái)政共同負(fù)擔(dān)出口退稅機(jī)制后，對(duì)超基數(shù)部分的應(yīng)退稅額，在有些地方財(cái)政比較吃緊的區(qū)域內(nèi)，由地方負(fù)擔(dān)25%的部分往往很難兌現(xiàn)，對(duì)于一些處于縣級(jí)內(nèi)的工程機(jī)械中小企業(yè)，此項(xiàng)政策的落實(shí)往往會(huì)成為一紙空文。

　　中投顧問(wèn)最新發(fā)布的《2009-2012年中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，2009年以來(lái)，我國(guó)對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品一直保持著較高的出口退稅率，國(guó)內(nèi)眾多有出口業(yè)務(wù)的工程機(jī)械企業(yè)應(yīng)及時(shí)關(guān)注國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，抓住有利的發(fā)展機(jī)遇。