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　　摘要： “在路面設備領域，徐工道路要力爭全產(chǎn)品線領先，不僅在國內(nèi)，更要在國外也成為領軍者?！币獙崿F(xiàn)這個目標，王慶祝面前也充滿了不小的挑戰(zhàn)。 盡管多年來，在包括路面壓實設備等細分領域一直保持銷量、市場占有率第一，但僅僅如此，并不能完全體現(xiàn)徐工道路機械事業(yè)部總經(jīng)理王慶祝的抱負，“在路面設備領域，徐工道路要力爭全產(chǎn)品線領先，不僅在國內(nèi)，更要在國外也成為領軍者?！蓖鯌c祝言簡意賅，但擲地有聲。

徐工道路穩(wěn)居中國第一 全力躋身全球三強

　　要實現(xiàn)這個目標，王慶祝面前也充滿了不小的挑戰(zhàn)。

　　中國市場在過去幾年內(nèi)迅速被染紅，王慶祝的壓力亦陡然而生。深度復盤過往，反復平衡中短期與長期發(fā)展之后，王慶祝和徐工道路決意背水一戰(zhàn)：“從長遠發(fā)展考慮，不計一朝一夕的城池得失，沉心靜氣在產(chǎn)品、技術、管理、用戶對接等方面推進質變，打造完成一個全新的、更具壁壘的驅動極?！?/p>

　　要做到這點并不容易。全球工程機械產(chǎn)業(yè)，路面設備領域的產(chǎn)品線狹長，品牌繁多，批量很小，與此同時一些產(chǎn)品的技術壁壘又很高。至今為止，全球范圍內(nèi)，“還沒有哪家綜合型的領軍企業(yè)，能把路面設備業(yè)務做好。就算是曾對此有意的企業(yè)，也都在這里跌了跟頭?？梢哉f，路面設備領域是全球產(chǎn)業(yè)中最難啃的硬骨頭之一。能夠做好的企業(yè)，都很專業(yè)，且無一不是經(jīng)歷了超過百年的長期打磨?！绷私膺@個領域的人，這樣評價。

　　顯然，擺在王慶祝面前的，是一個頗為艱難的任務，但王慶祝并不為意?！爸灰覀冏龊瞄L遠、充足的準備，完成系統(tǒng)推進，實現(xiàn)突破甚至是在全球的顛覆，只是時間問題?！蓖鯌c祝說，“徐工道路肯定能做到!”

　　【制高點】

　　作為中國最大、最領先的工程機械制造商，徐工集團董事長王民數(shù)年前就提出了“高端、高技術含量、高附加值、大噸位”目標，2016年又向行業(yè)發(fā)布了“技術領先、用不毀”的行動金標準;作為徐工集團最具傳統(tǒng)優(yōu)勢的業(yè)務板塊，徐工道路亦在此全力推進。

　　將其轉化到產(chǎn)品、研發(fā)、制造體系上，王慶?？偨Y出了“超凡脫俗”四個字?！拔覀兙褪窍Ｍㄟ^高技術、高附加值的思路導入，讓徐工道路的產(chǎn)品，在性能、使用體驗上，超乎用戶的想象，超越競爭對手畫出的各種線、搭建的各種壁壘，超脫整個行業(yè)既有的、約定俗成的認知。”王慶祝這樣解釋道。

徐工道路穩(wěn)居中國第一 全力躋身全球三強

　　為此，以近乎行業(yè)最嚴苛的標準，重新審視、調(diào)整、磨礪自身研發(fā)、制造、產(chǎn)品體系。顛覆拆解舊有指標，以先進性、可靠性、舒適性、方便性、經(jīng)濟性、適應性、美觀性、節(jié)能性和環(huán)保性為標尺逐一對照改進，構建全新的衡量體系，力爭每個細節(jié)都實現(xiàn)提升……一系列繁冗的工作，嚴謹入微的推進，無疑讓徐工道路的技術、產(chǎn)品更新迭代速度受到影響;但堅韌扎實如王慶祝和徐工道路，在此一堅持就是4年之久。

　　沒有人清楚整個過程中，王慶祝和徐工道路頂住了多少壓力，熬過了多少無奈，克服了多少挑戰(zhàn)。好在所有的一切終于迎來收獲。

　　2016年上海bauma展上，徐工道路以14款全新道路機械成套設備高調(diào)亮相，其中不乏國內(nèi)領先的大噸位單鋼輪壓路機XS365、國內(nèi)最大馬力平地機GR5505，RP1305型攤鋪機等標桿產(chǎn)品。除此之外，在其全面覆蓋“路基-土石方施工”、“路面-新路面鋪筑”、“養(yǎng)護-舊路面復原”三種工況的完整產(chǎn)品及解決方案陣容里，幾乎每個細分產(chǎn)品線上，都能找到引領中國市場，甚至標齊世界領先水平的技術。

　　對于這場集中亮相，王慶祝還有些不過癮，在他的規(guī)劃中，“早則2017年，晚則2018年，徐工道路5系列——也就是第五代全套產(chǎn)品的出世，才是徐工道路多年心血、投入和堅守，最好的體現(xiàn)?！薄耙?，我們的5系列產(chǎn)品才是真正意義上全面對標市場，甚至超越世界領先水平的力作，其中我們自己的原創(chuàng)性技術占比，會超過30%。”王慶祝補充道。

　　在產(chǎn)品、技術上實現(xiàn)高端破局之外，市場層面，徐工道路亦在全力拉開領先身位。

　　和產(chǎn)業(yè)其他細分領域相比，中國路面設備市場早早就聚齊了全球所有領先品牌，“這個領域的競爭甚至比挖掘機行業(yè)更激烈?！鄙硖幤渲械娜?，對此達成了這樣的共識。尤其是隨著外資品牌的深度下沉、產(chǎn)品向中端延伸，徐工道路在市場上正面臨更大挑戰(zhàn)。

　　盡管和國外領先者已經(jīng)“貼身肉搏”，但王慶祝已經(jīng)做好充分考量和準備：“在中端市場，徐工道路通過技術提升，正在為傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品錦上添花;高端市場，我們瞄準系統(tǒng)用戶，在此推進的突破已經(jīng)連點成線;加上徐工的品牌優(yōu)勢，集團的大平臺，我們有信心和底氣，在壓路機之外的更多產(chǎn)品上，實現(xiàn)新突破，做到最好、最領先?！?/p>

　　【系統(tǒng)推進】

　　在王慶?？磥?，徐工道路增長的重要動力之一，來自于產(chǎn)品、技術本身；而增長的空間，很大程度上來自于不同細分產(chǎn)品的組合，也就是成套化方案。

　　全球范圍內(nèi)，領先的路面設備制造商，從來打出的都是“組合拳”，“作為徐工道路，只有參與到用戶施工的更多環(huán)節(jié)，更長鏈條，企業(yè)才能不斷提升自己的價值空間，當然也能自然而然地與用戶構建更緊密的合作。”王慶祝說。

徐工道路機械事業(yè)部總經(jīng)理 王慶祝

　　在路面設備領域內(nèi)，王慶祝做起了加法。除了傳統(tǒng)的壓路機、攤鋪機、銑刨機、拌合站之外，近年來，徐工道路一路將產(chǎn)品線延伸到包括冷再生設備、稀漿封層車、瀝青灑布車、瀝青路面養(yǎng)護車、同步碎石封層車等在內(nèi)的養(yǎng)護設備領域。早在2013年——事業(yè)部成立不足一年，徐工道路就建立了全球最大的路面設備一體化制造平臺，并以此為基礎，走上了“全球道路施工方案解決者、道路成套施工設備提供者、道路施工管理協(xié)助者”的發(fā)展之路。

　　至今為止，在路面設備領域，徐工道路產(chǎn)品線幾乎無所不包;與此同時，其6大類30多個系列的產(chǎn)品，全部實現(xiàn)了解決方案化配套。

　　小批量，多品種的產(chǎn)品線，讓徐工道路必須尋找更好的協(xié)同運營方式。在此，王慶祝全力推進“矩陣式”管理模式。在每個產(chǎn)品板塊，徐工道路設立了專門的負責人，“除了對不同業(yè)務單元垂直負責外，這些人還要對整個研發(fā)、設計、采購、制造、銷售鏈條負責。只有這樣，徐工道路才能夠利用相對有限的資源，支撐起多個業(yè)務板塊的共同發(fā)展?！蓖鯌c祝說。

　　為了打造更堅實的競爭力體系，徐工道路還在施工解決方案、工藝工法上投入資源精力，以求更深、更廣地介入用戶價值實現(xiàn)過程，與用戶一道突破。近幾年，徐工道路以自身的工藝工法研究所為依托，與包括江蘇省公路局、海南省公路局在內(nèi)的多個省市道路施工養(yǎng)護單位一道，在新工藝、新材料、新技術的探索上進行了大量系統(tǒng)、深度合作。

　　盡管更注重競爭壁壘的“硬度與含金量”，盡管更在意長遠發(fā)展，而非一招一式，但王慶祝依然保有緊迫感。“中國路面設備市場近年來也在加速變化，加速整合。市場留給我們的窗口期已經(jīng)不多了，徐工道路必須加速和自己賽跑，和全球領先者賽跑?！蓖鯌c祝說。