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　　盡管租賃行業(yè)一直面臨騙租風(fēng)險(xiǎn)，但是仍然難擋即將展開的“價(jià)格戰(zhàn)”。種種跡象表明，一些實(shí)力比較強(qiáng)的租賃企業(yè)已經(jīng)開始降低租賃費(fèi)用，也有一些租賃企業(yè)開始推出節(jié)假日租賃套餐。租賃業(yè)業(yè)內(nèi)人士表示，由于目前新車采購(gòu)價(jià)格降低、租賃融資等金融手段推出，已經(jīng)讓一些有實(shí)力的租賃企業(yè)具備了“價(jià)格戰(zhàn)”基本要素。

　　●新車采購(gòu)價(jià)格將逐步降低

　　據(jù)介紹，多年來(lái)，中國(guó)的汽車市場(chǎng)一直是賣方市場(chǎng)，市場(chǎng)需要大于市場(chǎng)供給，但是隨著近年來(lái)汽車保有量的持續(xù)增加，一些車型已經(jīng)達(dá)到飽和狀態(tài)，這將促使一些新車不得不繼續(xù)降低成本，保持應(yīng)有的市場(chǎng)占有率，因此對(duì)于租賃行業(yè)來(lái)說(shuō)，一些車型的采購(gòu)價(jià)格將初步降低，這也是租賃價(jià)格降低的根本。

　　一位租賃業(yè)業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，其實(shí)目前汽車市場(chǎng)一直開始“兩極分化”，一些車型確實(shí)供不應(yīng)求，但是也有個(gè)別車型確實(shí)在市場(chǎng)上沒有銷路，為了不影響整個(gè)品牌，一些滯銷車型已經(jīng)開始通過(guò)低價(jià)進(jìn)入租賃市場(chǎng)，這是租賃價(jià)格降低最直接的原因。

　　●租賃融資讓租賃企業(yè)成本降低

　　從中國(guó)租賃業(yè)發(fā)展來(lái)看，雖然租賃企業(yè)的數(shù)量不少，但是大部分都是一些中小規(guī)模租賃企業(yè)，抗風(fēng)險(xiǎn)能力較差。隨著最近幾年外資租賃企業(yè)的進(jìn)入，一些新的租賃管理理念也開始導(dǎo)入國(guó)內(nèi)，其中融資租賃就是一種降低租賃企業(yè)成本、擴(kuò)大租賃規(guī)模最有效的發(fā)展模式。

　　目前奔馳等多家汽車金融公司已經(jīng)獲批融資租賃業(yè)務(wù)，這項(xiàng)業(yè)務(wù)的開展將使租賃企業(yè)和金融公司共同承擔(dān)租賃成本，有效地降低租賃企業(yè)的流動(dòng)資金和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，并最終體現(xiàn)在租賃價(jià)格的降低。目前一些外資背景的租賃企業(yè)已經(jīng)開始和整車企業(yè)和金融公司合作，開展這項(xiàng)業(yè)務(wù)。

　　為了應(yīng)對(duì)即將擴(kuò)大的租賃規(guī)模，一些租賃企業(yè)已經(jīng)開展異地租賃、異地還車業(yè)務(wù)，為即將到來(lái)的“價(jià)格戰(zhàn)”作準(zhǔn)備。

　　●租賃車處置年限縮短

　　“一輛車租賃七八年已經(jīng)成為過(guò)去。”隨著二手車市場(chǎng)的成熟和二手車價(jià)格的透明，一輛車在租賃幾年后最劃算，已經(jīng)可以通過(guò)管理手段進(jìn)行初步的成本核算。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前租賃普遍的處置年限在3-4年，隨著管理手段的提高，一些車型處置年限可能會(huì)縮短到2年以內(nèi)，接近發(fā)達(dá)國(guó)家的水平。

　　據(jù)介紹，對(duì)于租賃企業(yè)來(lái)說(shuō)，車型的不同，處置年限也有所不同。一般情況下，車型后期的維修成本會(huì)呈階梯式增長(zhǎng)，這必然導(dǎo)致租賃成本的增加。而在以前，由于無(wú)法獲得租賃車的處置價(jià)格，往往無(wú)法進(jìn)行核算，二手車市場(chǎng)的成熟和二手車價(jià)格透明為成本核算提供了可能，使租賃車成本管理更加清晰，這些都為即將到來(lái)的“價(jià)格戰(zhàn)”打好基礎(chǔ)。

　　租賃企業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)人士表示，隨著租賃行業(yè)逐步成熟，汽車租賃將是繼公交、私家車之后第三種交通解決方案。