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　　近日，一臺三一STR130-5雙鋼輪壓路機(jī)參與貴州黔南龍里縣大竹芒水庫混凝土大壩碾壓試驗，經(jīng)過施工方與三一工作人員的全力攻關(guān)，第一段試驗取得圓滿成功，三一雙鋼輪獲得項目總工的高度贊譽(yù)，興奮地稱贊它為＂碾壓混凝土壩壓實終極利器＂。

三一STR130-5雙鋼輪壓路機(jī)

　　“碾壓混凝土壩”是將土石壩碾壓設(shè)備和技術(shù)應(yīng)用于混凝土壩施工的一種新壩型，采用超干硬性的混凝土經(jīng)逐層鋪填、碾壓形成混凝土壩，目前這種大壩工程主要集中在我國的西南地區(qū)。此次大竹芒水庫大壩施工方是首次承接碾壓混凝土壩工程，由于之前沒有類似項目的施工經(jīng)驗，對于碾壓混凝土壩的施工工藝也不太了解，因此他們特意提前將設(shè)備拖至工地現(xiàn)場進(jìn)行試驗。由于年后就要正式開工建設(shè)，試驗階段的時間非常緊，必須趕在年前完成。

三一STR130-5雙鋼輪壓路機(jī)

　　由于在國內(nèi)碾壓混凝土壩施工經(jīng)驗較少，且沒有完整而成熟的施工工藝，為幫助施工方順利完成試驗，三一重工專門派出路機(jī)研究院及制造部的工作人員前往貴州給予技術(shù)支持。

三一STR130-5雙鋼輪壓路機(jī)

　　到達(dá)施工現(xiàn)場后，三一工作人員首先對壓路機(jī)的振幅和振動加速度做了專業(yè)測量，確定設(shè)備激振力符合要求，前期試驗段壓實度不足主要源于施工工法的不正確。為此，三一研發(fā)、制造人員隨同施工方到附近的碾壓混凝土壩考察，精心研究材料配比及碾壓工法，并邀請了一名有過此類項目施工經(jīng)驗的操作手前來配合。在完善施工工藝及糾正操作方法后，三一STR130-5雙鋼輪壓路如有神助，在施工中混凝土壩壓實度高達(dá)101.43%，虛鋪厚度35公分，壓實完畢厚度達(dá)30公分。施工方非常滿意，表示年后項目開工還會繼續(xù)采購多臺三一壓路機(jī)用于混凝土大壩的碾壓。

三一STR130-5雙鋼輪壓路機(jī)

　　此次三一雙鋼輪壓路機(jī)在大竹芒水庫試驗的圓滿成功，為國內(nèi)碾壓混凝土壩施工樹立了新標(biāo)桿，填補(bǔ)了國內(nèi)同類項目施工工法的空白，奠定了三一壓路機(jī)設(shè)備及工法在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位，具有重大意義。