近日,徐工機(jī)械與中國(guó)中鐵工程總公司簽訂了中國(guó)中鐵委內(nèi)瑞拉鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目設(shè)備的采購(gòu)合同。今年7月,中國(guó)中鐵工程總公司在委內(nèi)瑞拉簽訂了世界上最大的鐵路建設(shè)總承包合同,合同總金額達(dá)75億美元。徐工機(jī)械此次中標(biāo)并為其提供單鋼輪壓路機(jī)、平地機(jī)、裝載機(jī)、汽車(chē)起重機(jī)四大類(lèi)機(jī)械產(chǎn)品共113臺(tái)設(shè)備,目前正全力組織首批中標(biāo)設(shè)備發(fā)車(chē),這是徐工機(jī)械整體上市以來(lái)簽訂的最大一筆國(guó)際工程設(shè)備采購(gòu)訂單。
中投顧問(wèn)機(jī)械行業(yè)研究員段嘉宣認(rèn)為,此次徐工機(jī)械與中鐵工程總公司之間的成功合作,不僅凸顯了徐工機(jī)械在我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的優(yōu)勢(shì)地位,而且也通過(guò)強(qiáng)強(qiáng)合作所形成的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的競(jìng)爭(zhēng)能力,參與到企業(yè)國(guó)際化的進(jìn)程中去。
一方面,徐工機(jī)械此次順利中標(biāo),得益于其完善的產(chǎn)品鏈和突出的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。在徐工產(chǎn)品鏈中,涉及工程起重機(jī)械、筑路機(jī)械、路面及養(yǎng)護(hù)機(jī)械、壓實(shí)機(jī)械、鏟土運(yùn)輸機(jī)械等涵蓋了工程機(jī)械領(lǐng)域絕大部分的產(chǎn)品。其中,徐工機(jī)械70%的產(chǎn)品達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,20%的產(chǎn)品則實(shí)現(xiàn)了國(guó)際當(dāng)代先進(jìn)水平,7大主機(jī)在國(guó)內(nèi)保持領(lǐng)先,擁有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,這一切都為此次成功合作創(chuàng)造了條件。
另一方面,此次徐工機(jī)械中標(biāo),也是工程機(jī)械企業(yè)和工程建設(shè)企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源的有效配置、共促發(fā)展的成功合作。中國(guó)鐵路工程總公司是全球前5大的建筑工程承包商之一,在超過(guò)55個(gè)國(guó)家和地區(qū)建設(shè)工程及提供建設(shè)相關(guān)服務(wù),工程設(shè)施設(shè)備需求巨大,而且海外工程施工經(jīng)驗(yàn)豐富。而徐工機(jī)械作為我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的龍頭企業(yè),在此次委內(nèi)瑞拉工程的合作項(xiàng)目中,結(jié)合對(duì)方資源并為其提供相應(yīng)的工程設(shè)備作為合作服務(wù),實(shí)現(xiàn)了雙方的互利共贏,也為自身拓展國(guó)際化道路的模式積攢了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
中投顧問(wèn)研究總監(jiān)張硯霖表示,在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,GDP的高增長(zhǎng)率往往是以政府大規(guī)模投資來(lái)拉動(dòng)的,這樣就容易造成國(guó)內(nèi)生產(chǎn)能力充足,但消費(fèi)不足的局面,從而需要出口來(lái)消化一部分的產(chǎn)能。徐工機(jī)械和中國(guó)中鐵此次的合作方式,是企業(yè)聯(lián)合走出去參與國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)的較好體現(xiàn)。
中投顧問(wèn)最新發(fā)布的《2009-2012年中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示,2009以來(lái),全球工程機(jī)械廠商之間兼并聯(lián)合速度加快,全球工程制造商彼此之間通過(guò)平臺(tái)共享聯(lián)合銷(xiāo)售產(chǎn)品及開(kāi)發(fā)平臺(tái),參與到國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中來(lái)。目前,以卡特彼勒為首的10大工程機(jī)械企業(yè),仍把握著全球市場(chǎng)銷(xiāo)售額近75%市場(chǎng)份額,中國(guó)企業(yè)采取強(qiáng)強(qiáng)合作的方式走出去參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)也漸成趨勢(shì)。
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