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維特根WR 250在浙江臺州進行泡沫瀝青就地冷再生
dgxdyq.com.cn   2017-01-13  中國工程機械信息網(wǎng)

  項目背景

  路濱線為臺州市路橋區(qū)的一條重要交通干線,是路橋區(qū)規(guī)劃路網(wǎng)框架的重要組成部分。路濱線不但可以連接金清、蓬街和主城區(qū),實現(xiàn)海陸共進,且拉近了路橋城區(qū)與東部沿海地區(qū)的距離,改善了沿線道路的交通條件與投資環(huán)境,增強了城市的載體功能,也促進和帶動了臺州市東部經(jīng)濟,特別是濱海新城的發(fā)展。

  該路自建成通車以來,交通量增長迅速,大噸位車輛也急劇增加,對道路造成了嚴重破壞,雖然平時進行了一定的養(yǎng)護,但是已經(jīng)不能適應(yīng)交通量急劇增長的需要。

  道路路面病害較多,主要表現(xiàn)為麻面,縱橫向裂縫、龜裂、車轍、沉降和坑洞等,路面病害影響了行車的舒適性,存在一定的安全隱患。為確保路濱線的行車安全、暢通、舒適,相關(guān)單位決定對 K6+800 - K14+300 全長約 7.5 公里的路段采取泡沫瀝青就地冷再生的工藝進行改造。

  路面維修方案

  原路面上層結(jié)構(gòu)為 12 cm 瀝青面層和 20 cm 水泥穩(wěn)定礫石基層,改造維修方案為:對原路基進行全線注漿加固后,對 12 cm 瀝青面層和部分水泥穩(wěn)定碎石基層采用泡沫瀝青就地冷再生工藝進行處理,并添加部分新集料,經(jīng)壓實后形成 15  cm 厚的基層,鋪筑封層后,加鋪 5 cm 的 AC - 16C 型瀝青混凝土作為表面層。

  配合比設(shè)計

  施工前,選取了代表性路段,使用維特根 WR 250 按照再生層設(shè)計厚度進行了現(xiàn)場取樣,并送至試驗室進行配合比設(shè)計。配比設(shè)計參考了銑刨料篩分結(jié)果,同時考慮該路段重載車輛較多的現(xiàn)狀,并符合《公路泡沫瀝青冷再生路面設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)程》(DB33/T 715-2008)的級配范圍要求。

  混合料級配設(shè)計時,決定添加 8 % 的粗集料(15 mm – 25 mm),以期提高再生混合料的高溫穩(wěn)定性。根據(jù)室內(nèi)發(fā)泡試驗以及干濕劈裂強度試驗的結(jié)果,得到了瀝青最佳發(fā)泡條件:發(fā)泡溫度 160 ℃;發(fā)泡用水量 2.5 %。粘結(jié)劑用量為:瀝青 2.3 %,水泥 1.8 %。

  施工過程

  1.水泥及碎石撒布

  按照配合比設(shè)計的水泥用量和再生材料的最大干密度等數(shù)據(jù),計算得到每袋水泥的撒布面積,然后打上方格,人工將水泥均勻攤開,粗集料則采用撒布機撒布。

水泥及碎石撒布

  2.再生機施工

  對半幅 12.25 m 路面使用維特根 WR 250 進行就地再生,2.4 m 的銑刨寬度 6 次作業(yè)就可完成半幅施工,維特根 WR 250 的銑刨切削深度為 13 cm,行進速度為 7 – 8 m/min。

維特根 WR 250 正在進行泡沫瀝青再生作業(yè)

維特根 WR 250 的右側(cè)貼邊功能極大地提高了施工效率

維特根 WR 250 推動瀝青罐車并拉動水罐車作業(yè)

  3.整平和壓實

  維特根 WR 250 就地再生完畢后,一臺悍馬 3520 單鋼輪壓路機隨即進行靜壓 1 遍,然后由平地機進行整平;隨后,悍馬 3520 單鋼輪壓路機進行高頻低幅壓實 2 遍,雙鋼輪則高頻低幅振動壓實 5 遍完成復(fù)壓;最后采用 26 噸膠輪壓路機壓實 8 遍,完成終壓。

整平和壓實

  4.養(yǎng)生與開放交通

  該路段交通壓力較大,需要盡快的開放交通。因此,對于壓實完畢的路段采用以下養(yǎng)生方法:先將壓實完畢的路段封閉晾曬養(yǎng)生2 - 3天,將再生材料中的水分進行蒸發(fā),使得再生層獲得一定的早期強度。之后邊開放交通邊晾曬養(yǎng)生5 - 7天,這時在通過檢測確保再生層水分含量較低的情形下,及時加鋪封層和表面層。

再生層開放交通后的情形

  結(jié)語

  泡沫瀝青再生混合料(加入部分水泥)是介于水泥穩(wěn)定碎石和瀝青混凝土之間的一種材料,能夠很好地平衡剛?cè)岫取M瑫r,研究表明泡沫瀝青冷再生混合料既能保證在較高的軸載作用下不發(fā)生豎向車轍變形,也不易在溫差作用下產(chǎn)生反射裂縫,具有非常明顯的優(yōu)越性。

  浙江省作為較早開展泡沫瀝青冷再生工藝的省份之一,目前已經(jīng)實施了多條公路的再生作業(yè),積累了大量的應(yīng)用經(jīng)驗,顯著提高了材料的循環(huán)利用率以及路面的行駛質(zhì)量,經(jīng)濟效益與社會效益也從中得到了明顯的體現(xiàn)。相信泡沫瀝青冷再生技術(shù)一定會在浙江省得到更加廣闊的應(yīng)用與發(fā)展。

  維特根 WR 250 憑借強勁發(fā)動機功率,四輪獨立驅(qū)動技術(shù),出色的銑刨拌合性能,精確的粘結(jié)劑噴灑,較高的設(shè)備自動化程度等優(yōu)勢,出色完成了此次項目施工。除泡沫瀝青就地冷再生項目之外,維特根 WR 250 還可應(yīng)用于水泥,乳化瀝青等多種粘結(jié)劑的再生工程,同時還兼具土壤穩(wěn)定的功能,是就地冷再生及土壤穩(wěn)定的理想選擇。

  附:維特根 WR 250 設(shè)備參數(shù)

維特根 WR 250 設(shè)備參數(shù)

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