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　　近日，南通政田——三菱首批4臺(tái)船用起重機(jī)順利下線，并正式交付。據(jù)介紹，首批交付的4臺(tái)船用起重機(jī)，起吊能力為36噸，工作半徑達(dá)28米，將用于韓通船舶建造的57000噸散貨輪上，能夠滿足各種不同貨物的裝卸需求。

　　近日，南通政田——三菱首批4臺(tái)船用起重機(jī)順利下線，并正式交付。這標(biāo)志著三菱重工這一國(guó)際品牌船用起重機(jī)在中國(guó)實(shí)現(xiàn)了本土化生產(chǎn)。今后，南通的船舶配套產(chǎn)業(yè)鏈更臻完善，而眾多國(guó)內(nèi)船企特別是本地船企也獲得了就近采購(gòu)高品質(zhì)船用起重機(jī)的機(jī)會(huì)。

　　三菱重工是日本最大的重工生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)的船用液壓起重機(jī)技術(shù)處于全球領(lǐng)先水平。過(guò)去，國(guó)內(nèi)僅有3家企業(yè)生產(chǎn)船用液壓起重機(jī)，總量600臺(tái)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足上萬(wàn)臺(tái)的市場(chǎng)需求量，絕大部分依賴進(jìn)口。南通政田瞄準(zhǔn)這一市場(chǎng)空白，去年與三菱重工牽手合作，成為三菱重工在中國(guó)唯一許可生產(chǎn)船用液壓起重機(jī)的企業(yè)，大大提升了我市船舶配套能力和我國(guó)船用起重機(jī)的產(chǎn)能、技術(shù)含量。

　　據(jù)介紹，首批交付的4臺(tái)船用起重機(jī)，起吊能力為36噸，工作半徑達(dá)28米，將用于韓通船舶建造的57000噸散貨輪上，能夠滿足各種不同貨物的裝卸需求。