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　　2016年1至11月中國鐵路總公司（下稱中鐵總）完成固定資產(chǎn)投資6999.09億元，比上年同期增282.63億元，同比增長4.2%。中鐵總近日公布《2016年1-11月國家鐵路主要指標(biāo)完成情況》披露上述信息。

　　雖然固定資產(chǎn)投資仍保持增長，但同比增幅明顯放緩。據(jù)財(cái)新記者了解，自2016年4月至今，全國鐵路固定資產(chǎn)投資額平均增幅在8%左右，1-10月的同比增幅達(dá)到了9.8%。中鐵總?cè)耸扛嬖V財(cái)新記者：“近年來，鐵路年度投資額均呈前低后高狀，2016年情況比較特殊，雖然11月投資額增幅放緩，但完成全年任務(wù)已無懸念?！?/p>

　　該人士稱，2016年鐵路固定資產(chǎn)投資額計(jì)劃完成8000億元以上，即中鐵總只要在12月完成固定資產(chǎn)投資1000億元便可完成任務(wù)，雖然11月投資增幅放緩，但1000億元的投資額對中鐵總來說不是問題。“目前的關(guān)注點(diǎn)在于，2016年投資額有無可能再創(chuàng)記錄?！彼f。

　　中鐵總的年度固定資產(chǎn)投資峰值在2010年，為8426.52億元。也就是說，2016年12月，中鐵總固定資產(chǎn)投資完成1427.43億元以上就會(huì)破記錄。2012年至2015年，中鐵總（原鐵道部）12月固定資產(chǎn)投資額分別為1240.11億元、1524億元、1925.37億元和2400億元。

　　全國鐵路固定資產(chǎn)投資已經(jīng)連續(xù)4年取得增長，2012年-2015年，全國鐵路固定資產(chǎn)投資額分別完成6309.80億元、6638億元、8088億元和8238億元。

　　同時(shí)，全國鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量降幅連續(xù)9個(gè)月收窄，2016年1-11月全國鐵路貨運(yùn)完成24.03億噸，同比降幅已從2016年前兩月的12.3%一路降至當(dāng)前的3.3%。貨運(yùn)量回升在下半年尤為明顯。

　　鐵路貨運(yùn)量好轉(zhuǎn)與近期煤炭運(yùn)輸需求大幅增長直接相關(guān)，自2016年10月以來，煤炭運(yùn)力緊張局面在中國北方多地上演。中鐵總數(shù)據(jù)顯示，10月全國鐵路煤炭運(yùn)量完成1.7億噸，同比增加1059萬噸，增長6.6%；11月第一周，煤炭運(yùn)量完成近4000萬噸，同比增長更高達(dá)10.2%。中國鐵路再現(xiàn)煤炭運(yùn)輸“一車難求”現(xiàn)象。

　　中鐵總運(yùn)輸局副局長郭玉華在12月1日舉行的全國煤炭交易會(huì)上曾表態(tài)稱，除大秦線等主要運(yùn)輸通道有一定空閑外，其余運(yùn)輸通道貨運(yùn)能力已經(jīng)趨于飽和，鐵路運(yùn)輸全面告急。他還預(yù)計(jì)，將來一段時(shí)期鐵路運(yùn)力整體呈局部寬松，整體偏緊形勢。

　　中鐵總?cè)耸窟€對財(cái)新記者表示，以目前貨運(yùn)輸形勢看，貨運(yùn)量回升有望持續(xù)。中鐵總爭取在2017年實(shí)現(xiàn)全國鐵路單月貨運(yùn)量和累計(jì)貨運(yùn)量雙增長，結(jié)束長達(dá)4年的貨運(yùn)量下降局面。

　　2013年3月以來，鐵路貨源持續(xù)低迷。從2015年開始，國家鐵路貨運(yùn)量開始呈現(xiàn)加速下滑態(tài)勢，至2016年2月，達(dá)到12.3%的最大跌幅。