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　　12月9日-12日，“2016年度乳化瀝青學術(shù)交流會”在江西省南昌市舉辦。中交西筑攜MS9Bi稀漿封層車亮相交流會。

2016年度乳化瀝青學術(shù)交流會

　　MS9Bi稀漿封層車，是MS9B的升級換代產(chǎn)品，升級后的突出特點表現(xiàn)在以下四個方面：

　　1.解決了一個矛盾：即車輛轉(zhuǎn)場時高速行駛和低速穩(wěn)定施工作業(yè)的矛盾。

　　2.拓展了一個功能：可選裝高性能液壓驅(qū)動纖維剪切裝置，應用更廣泛。

　　3.貢獻了一份力量：上裝采用國Ⅲ發(fā)動機，底盤采用國Ⅴ底盤，排放更環(huán)保。

　　4.服務(wù)上一個臺階：加裝“易法遠程智能服務(wù)系統(tǒng)”，實現(xiàn)遠程監(jiān)測控制,故障診斷和維修服務(wù)更快捷。

中交西筑攜MS9Bi稀漿封層車亮相交流會

　　技術(shù)特點：

　　1．底盤

　　本機采用中國重汽（6X4）豪沃國Ⅴ底盤，在底盤主變速箱和后橋中間加裝了高低檔變速箱（汽車分動器），滿足車輛轉(zhuǎn)場時高速行駛和施工作業(yè)時低速行駛。這種創(chuàng)新設(shè)計使得稀漿封層車工作效率大大提高，非常適合于長距離裝料的道路施工工程和跨省區(qū)作業(yè)。創(chuàng)新的后置作業(yè)速度控制系統(tǒng)，施工質(zhì)量更高。底盤為國Ⅴ底盤，排放升級，更加環(huán)保。

　　2. 發(fā)動機

　　采用東風康明斯QSB3.9-C110水冷柴油機，額定轉(zhuǎn)速/功率：2200rpm/81kw，該發(fā)動機采用高壓共軌燃油系統(tǒng)(HPCR)，成熟的智能電控技術(shù)，燃油經(jīng)濟性更佳，可以在4500米海拔下連續(xù)運行，噪音更低，排放更少。

　　3. 選裝高性能液壓驅(qū)動纖維剪切裝置

　　在改性稀漿封層中添加纖維，利用纖維在骨料中的交錯連接作用，加強骨料的結(jié)合強度，提高路面的抗裂性能。該車可選裝多種規(guī)格高性能液壓驅(qū)動纖維剪切裝置?？膳鋯晤^、多頭剪切器，纖維添加量大，剪切長度有多種規(guī)格，且液壓驅(qū)動的纖維馬達，可調(diào)節(jié)馬達旋轉(zhuǎn)速度來控制剪切器旋轉(zhuǎn)速度，控制纖維添加量的多少，完全滿足各種工況的施工需求。

　　4. 控制系統(tǒng)全面升級，實現(xiàn)遠程控制、定位等功能

　　控制系統(tǒng)進行全面升級，由原來的PLC控制，升級為易福門車載專用控制器，該控制器抗震、抗干擾能力強，全封閉結(jié)構(gòu)防護等級高。整機可實現(xiàn)一鍵啟停，與電控發(fā)動機可實現(xiàn)CAN通訊，加載“易法遠程智能服務(wù)系統(tǒng)”后，可實現(xiàn)遠程監(jiān)測、控制、GPS定位等功能，使產(chǎn)品在服務(wù)上更加便捷完善。

　　5. 整機結(jié)構(gòu)采用新式結(jié)構(gòu)，發(fā)動機前置

　　整機結(jié)構(gòu)采用新式結(jié)構(gòu)，將上裝發(fā)動機前置，布置在骨料倉前部。發(fā)動機維修空間充分；可避免在料場加料時發(fā)動機進氣系統(tǒng)污染的問題；機架兩側(cè)采用新式卷簾門，美觀大氣，對上裝各元件起到很好保護作用。

　　6. 可配置多種攤鋪箱，可進行微表處、車轍等多種作業(yè)。

與會人員合影

　　本次會議主旨議題是“繼續(xù)推進我國乳化瀝青行業(yè)整體技術(shù)水平，實現(xiàn)道路的綠色養(yǎng)護、快速養(yǎng)護和耐久養(yǎng)護”,主要內(nèi)容涉及乳化劑的研發(fā)和產(chǎn)品；乳化瀝青與改性乳化瀝青的研究、生產(chǎn)與應用；乳化瀝青、微表處的施工工藝與施工設(shè)備；乳化瀝青冷再生施工工藝與施工設(shè)備、檢測儀器以及相關(guān)工程實踐介紹等。