這次前往山城重慶,是聽聞?dòng)芯排_(tái)山河智能航道鉆機(jī)在長江下游航道施工。而這九臺(tái)機(jī)器,都是已經(jīng)有十幾年的使用歷史。為了看望這些老伙計(jì),一睹山河智造的魅力,我不遠(yuǎn)千里的來了。
嗨,十多年的老伙計(jì)山河智能,別來無恙!
長江下游航道太子磯水道是長江中下游著名的淺險(xiǎn)水道,因礁石眾多,航道復(fù)雜,素有瓶頸、長江魔鬼大三角之稱。重大海損事故幾乎每年都有發(fā)生,成為長江航運(yùn)的重大安全隱患。在內(nèi)河航道整治施工中,為消除險(xiǎn)灘礁石,拓寬挖深航道,要進(jìn)行水下鉆孔爆破作業(yè),船用鉆機(jī)作為鉆爆船的主要裝備,要適應(yīng)各種不同的巖土特性、鉆孔孔徑和孔深以及疏浚方式。為適應(yīng)市場(chǎng)的需要,2006年,山河智能與重慶長航局在廣泛調(diào)研、對(duì)比分析國外產(chǎn)品的的基礎(chǔ)上,立項(xiàng)開發(fā)SWDW165高性能液壓航道鉆機(jī)。
嗨,十多年的老伙計(jì)山河智能,別來無恙!
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轉(zhuǎn)眼十多年過去了,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,山河智能SWDW165航道鉆機(jī)英姿挺拔,守衛(wèi)在長江中,保護(hù)著我們的母親河。對(duì)于SWDW165航道鉆機(jī)的工作效率與工作質(zhì)量,現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人李總贊不絕口。他說道,水下施工不比露天施工,它面對(duì)的施工環(huán)境更加復(fù)雜,不同巖土、巖石等等都給水下施工帶來很大的難度,SWDW165高性能液壓航道鉆機(jī)沿用了山河智能地下工程裝備家族精湛的入巖能力,具有高效的高氣壓潛孔鉆進(jìn)系統(tǒng),便于高精度、高效率的爆破孔鉆鑿,多年來施工效果令人滿意。
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山河智能全方位的售后服務(wù)也是施工方大為贊賞的一個(gè)方面。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)人員介紹,SWDW165航道鉆機(jī)由于海水的腐蝕,山河智能鑿巖技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)幾番整改,保證了機(jī)器的正常運(yùn)行。同時(shí),山河智能鑿巖售后服務(wù)部部長幾乎每個(gè)月都會(huì)親自到航道“看望”這些老伙計(jì),其他售后服務(wù)人員更是提供二十四小時(shí)保姆式服務(wù)。山河智能鑿巖產(chǎn)品代理商陳先生表示,要保證十多年的“老伙計(jì)”現(xiàn)在依然“神采奕奕”,山河智能售后服務(wù)人員功不可沒。
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據(jù)了解,山河智能SWDW165航道鉆機(jī)是在 SWD系列潛孔鉆機(jī)基礎(chǔ)上開發(fā)。作為國內(nèi)最早成功研制出潛孔鉆機(jī)的企業(yè),SWD系列潛孔鉆機(jī)廣泛應(yīng)用于水泥、冶金、煤礦、采石場(chǎng)等礦山開采和鐵路公路、水利水電、國防建設(shè)等工程建設(shè)的爆破孔鉆鑿,其孔徑范圍為90~250mm。是國內(nèi)最先進(jìn)的潛孔鉆機(jī)。
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