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　　全公司布局

　　2008年底，上海寶馬展上，中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品與世界頂級(jí)品牌同臺(tái)競(jìng)技。盡管國(guó)內(nèi)品牌在技術(shù)與可靠性上有長(zhǎng)足進(jìn)步，但外觀質(zhì)量卻差強(qiáng)人意，與世界知名品牌的差距讓人汗顏。

　　寶馬展歸來，三一集團(tuán)上下皆下定決心，一定要提高產(chǎn)品的精細(xì)化水平，使其內(nèi)外兼修，為民族品牌爭(zhēng)光。

　　泵送事業(yè)部作為三一集團(tuán)各業(yè)務(wù)單元的“老大哥”，其產(chǎn)品在技術(shù)性能上已達(dá)到世界先進(jìn)水平。為精益求精，提升產(chǎn)品外觀精細(xì)化水平，他們決心作出表率。為此，泵送事業(yè)部成立了精細(xì)化領(lǐng)導(dǎo)小組，由泵送事業(yè)部副總經(jīng)理彭光裕擔(dān)任組長(zhǎng)，并發(fā)布精細(xì)化“136部”工作計(jì)劃，將精細(xì)化推進(jìn)列為2009年的重點(diǎn)工作之一。

　　產(chǎn)品外觀牽涉廣泛，要想提升精細(xì)化水平，需動(dòng)員全方力量，控制產(chǎn)品生產(chǎn)的全過程。

　　4月份，針對(duì)12類精細(xì)化問題，泵送事業(yè)部成立了10個(gè)精細(xì)化推進(jìn)小組，各部門主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)綱組長(zhǎng)，并將精細(xì)化推進(jìn)工作納入績(jī)效考核。同時(shí)，泵送技術(shù)部針對(duì)6大現(xiàn)場(chǎng)問題，聯(lián)合相關(guān)部門成立了6個(gè)精細(xì)化改善小組。

　　全方位改進(jìn)

　　很快，《泵送產(chǎn)品精細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)整改圖冊(cè)》編制出爐，問題圖片與標(biāo)準(zhǔn)圖片的對(duì)比，為產(chǎn)品精細(xì)化整改指明了方向。不過，對(duì)岸的風(fēng)景迷人，過河的橋如何搭建?

　　作為此次行動(dòng)的中堅(jiān)力量，泵送技術(shù)部、研究院等部門的技術(shù)人員付出了艱辛努力。短短幾個(gè)月中，他們共完成精細(xì)化12類問題整改項(xiàng)目達(dá)161項(xiàng)。

　　面對(duì)精細(xì)化難題，這批技術(shù)人員深入現(xiàn)場(chǎng)，查找原因，思索解決之道。他們有的深入到供應(yīng)商的廠房，為供應(yīng)商提供技術(shù)，建立實(shí)驗(yàn)室;有的蹲點(diǎn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，攻關(guān)技術(shù)，改進(jìn)設(shè)計(jì);有的守候在車間，指導(dǎo)工人掌握最新的精細(xì)化制作工藝……

　　邊孔縫小組聯(lián)合技術(shù)部相關(guān)人員，負(fù)責(zé)解決下料缺陷。下料質(zhì)量主要由工藝參數(shù)、氣壓穩(wěn)定性等因素決定。通過大量實(shí)驗(yàn)，一系列工藝參數(shù)被完善。同時(shí)通過引進(jìn)新的氣化器設(shè)備，切割氣壓趨于平穩(wěn)?，F(xiàn)在，泵送產(chǎn)品的下料孔邊圓而流暢，直邊锃亮發(fā)光，其下料質(zhì)量位居集團(tuán)前列。

　　管線小組則鉆入泵車下，進(jìn)行徹底的管線布置研究，先后完成了9款管線精細(xì)化樣車制作與圖紙、工藝標(biāo)準(zhǔn)化，并大范圍推廣。以前，底盤下的管線由橡膠管制成，彎腰一看，黑色管線一叢叢纏繞而行。推進(jìn)小組將其換成細(xì)長(zhǎng)、工程黃色的鋼管，富于視覺美感。

　　橡膠件小組來到試驗(yàn)場(chǎng)，通過一系列橡膠壓縮、疲勞、老化、脆化等實(shí)驗(yàn)，調(diào)整橡膠各類技術(shù)參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)橡膠件入司檢測(cè)，督促供應(yīng)商整改質(zhì)量?，F(xiàn)在，橡膠緩沖件再?zèng)]出現(xiàn)過老化、開裂等問題。

　　泵送產(chǎn)品一點(diǎn)一點(diǎn)蛻變，“工藝品”般的產(chǎn)品嶄露頭角。