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　　徐工集團(tuán)正在混凝土機(jī)械領(lǐng)域醞釀一場(chǎng)變革，這場(chǎng)變革的名字叫做“S9”。前不久，他們面向全球發(fā)布了徐工混凝土機(jī)械的S9技術(shù)平臺(tái)成套產(chǎn)品，齊刷刷數(shù)十臺(tái)產(chǎn)品在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的確惹人注目——但這些產(chǎn)品背后的S9，究竟是什么?它的核心又在哪里?隨著記者的腳步、追問(wèn)逐步深入，答案也逐漸顯現(xiàn)出來(lái)。

　　透視徐工混凝土機(jī)械的S9技術(shù)平臺(tái)：“效率+”的追求是核心?

　　S9即混凝土機(jī)械領(lǐng)域中，“中國(guó)+德國(guó)”、“徐工集團(tuán)+施維英” 的9個(gè)方向上的技術(shù)突破形成的嶄新技術(shù)平臺(tái)，其中包含了15項(xiàng)核心技術(shù)、近百項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，在此平臺(tái)上，孕育產(chǎn)出了三大類(lèi)混凝土機(jī)械設(shè)備。而在這些可見(jiàn)的產(chǎn)品、零部件、技術(shù)的背后，我們隱約能夠看到和感受到的，是徐工對(duì)于“效率提升”的不懈追求。這種“效率”并非簡(jiǎn)單的“速度快與慢”，它更是一種徐工對(duì)于全球建設(shè)使命的深層次理解和認(rèn)識(shí)。我們暫且稱(chēng)之為“效率+”。

　　徐工S9的“效率+”：多拉快跑少消耗

　　混凝土設(shè)備的使用者最關(guān)注的，莫過(guò)于混凝土的生產(chǎn)效率、施工時(shí)的泵送效率及設(shè)備的轉(zhuǎn)場(chǎng)效率。一句話概括，就是“多拉快跑少消耗”?；赟9技術(shù)平臺(tái)的徐工混凝土機(jī)械產(chǎn)品，與生俱來(lái)就具備了這樣的特征。

　　比如其中的“明星產(chǎn)品”混凝土泵車(chē)，其泵送效率超出行業(yè)平均水平10%以上。以C30標(biāo)準(zhǔn)混凝土(塌落度180-200mm)為例，基于徐工S9技術(shù)平臺(tái)的混凝土泵車(chē)，其泵送能力比同行業(yè)平均高出15方/小時(shí)以上。按一天工作10小時(shí)、全年工作200天計(jì)算，一年下來(lái)至少要多泵3萬(wàn)方混凝土，相當(dāng)于多蓋一棟200米的摩天地標(biāo)大廈——您還別不信，這可觀的效率可是由很多“高大上”的關(guān)鍵技術(shù)作為支撐的，其中最重要的、也是行業(yè)較為知名的，是徐工S9技術(shù)平臺(tái)中的一項(xiàng)關(guān)鍵零部件技術(shù)——裙閥技術(shù)。這項(xiàng)具有德國(guó)血統(tǒng)、又經(jīng)過(guò)徐工技術(shù)專(zhuān)家結(jié)合客戶(hù)實(shí)際施工需求而融合改進(jìn)的技術(shù)，以其密封性能好、不積料、“吃”料快、不挑料等特點(diǎn)，已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)形成了很高的知名度。此外，徐工S9技術(shù)平臺(tái)中輕量化技術(shù)在泵車(chē)產(chǎn)品上得到了充分的應(yīng)用，5橋67米、4橋62米、3橋52米的極致化設(shè)計(jì)，有效保障了設(shè)備的轉(zhuǎn)場(chǎng)效率，也降低了轉(zhuǎn)場(chǎng)及施工過(guò)程中的油耗。

　　透視徐工混凝土機(jī)械的S9技術(shù)平臺(tái)：“效率+”的追求是核心?

　　再比如混凝土運(yùn)輸設(shè)備——攪拌運(yùn)輸車(chē)，在徐工S9技術(shù)平臺(tái)上，該產(chǎn)品融合了一項(xiàng)高端攪拌技術(shù)——四維攪拌技術(shù)。四維，是指三維攪拌空間再加上時(shí)間這個(gè)維度。這么一解釋?zhuān)氡啬兔靼琢耍哼@項(xiàng)攪拌技術(shù)是通過(guò)對(duì)混凝土在攪拌筒內(nèi)攪拌過(guò)程的大量的觀察、測(cè)試、模擬，形成設(shè)計(jì)方案，以周密、巧妙的螺距、變升角的螺旋布置，使得攪拌物料均質(zhì)性好、低殘留、出料快、塌落度波動(dòng)小。同時(shí)，也是基于徐工S9技術(shù)平臺(tái)的極致罐容技術(shù)，大幅提高了填充率，同等容量的運(yùn)輸效率高出行業(yè)平均水平6%以上。

　　再來(lái)看看混凝土的生產(chǎn)環(huán)節(jié)——攪拌站?；谛旃9技術(shù)平臺(tái)的混凝土攪拌站已經(jīng)在市場(chǎng)上有了一定的顯現(xiàn)，尤為突出的是其具備的一項(xiàng)“精準(zhǔn)計(jì)量技術(shù)”，通過(guò)實(shí)測(cè)投料位置、精準(zhǔn)設(shè)置原材料投放次序及時(shí)間、優(yōu)化攪拌裝置等大量基礎(chǔ)研發(fā)工作的實(shí)施，最終實(shí)現(xiàn)物料攪拌更均勻，品質(zhì)有保障，且同等方量攪拌站的生產(chǎn)效率比行業(yè)平均水平高出10%以上。

　　效率高了，是不是能源消耗也隨之節(jié)節(jié)攀升呢?客戶(hù)的運(yùn)營(yíng)總成本，徐工也要關(guān)心。參與了《環(huán)保站國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》起草的技術(shù)專(zhuān)家們，曾經(jīng)做過(guò)這樣的測(cè)算：對(duì)數(shù)家廠商的攪拌站進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)工況作業(yè)試驗(yàn)，同樣連續(xù)生產(chǎn)1小時(shí)的情況下，徐工施維英的攪拌站生產(chǎn)每方混凝土產(chǎn)生的能耗，要比其他攪拌站的平均值低7.7%。一年的能耗降低7.7%，這筆能耗的賬一算，還是非?？捎^的。同時(shí)，攪拌車(chē)因其怠速出料的速度大大提升，同樣是一罐10方的混凝土，可以減少攪拌筒10轉(zhuǎn)的能耗，節(jié)能效果也非常明顯。在泵車(chē)上，徐工S9技術(shù)平臺(tái)的泵車(chē)采用了施維英專(zhuān)用液壓閥，在節(jié)能方面表現(xiàn)尤為突出，每方混凝土油耗平均節(jié)省0.15升，這樣累積下來(lái)，按正常每臺(tái)泵車(chē)一年累計(jì)澆灌7萬(wàn)方計(jì)算，每年每臺(tái)泵車(chē)就能省出來(lái)7萬(wàn)多油費(fèi)。

　　通過(guò)幫助客戶(hù)算好經(jīng)濟(jì)賬，徐工一方面是在踐行“幫助客戶(hù)成功”的企業(yè)理念，同時(shí)也是在履行“綠色環(huán)?！钡漠a(chǎn)品、技術(shù)理念和支撐建設(shè)領(lǐng)域“可持續(xù)發(fā)展”的社會(huì)責(zé)任。