今年，北京的冬天夾雜著一絲不太溫柔的空氣，即使北京的上空是赤裸裸的冷颼颼，也阻擋不了北京新機(jī)場樁基工程的順利開鉆，這座舉世矚目的大型國際航空樞紐正邁入一個(gè)新的建設(shè)階段。公司TR160旋挖鉆機(jī)的駐場施工，為公司在工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的寒冬帶來新的生機(jī)。
施工現(xiàn)場
施工現(xiàn)場
施工現(xiàn)場
據(jù)了解，新機(jī)場在工程建設(shè)中大膽創(chuàng)新，對基礎(chǔ)樁的要求非常嚴(yán)格，并且該項(xiàng)目受北京特殊地理環(huán)境的影響，現(xiàn)場作業(yè)難度系數(shù)高，對環(huán)保要求高，地質(zhì)層復(fù)雜，對設(shè)備的穩(wěn)定性及隨機(jī)應(yīng)變的施工能力要求嚴(yán)格，成為全線施工的難點(diǎn)。面對這樣一個(gè)復(fù)雜的施工項(xiàng)目，公司果斷派出了TR160旋挖鉆機(jī)進(jìn)行駐場施工，高效運(yùn)轉(zhuǎn)、綠色環(huán)保的強(qiáng)大優(yōu)勢為項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)良好開局奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
TR160旋挖鉆機(jī)
TR160旋挖鉆機(jī)
據(jù)悉，該項(xiàng)目基礎(chǔ)樁共計(jì)8273根，其中：深槽軌道區(qū)5981根，樁長40m和21m兩種規(guī)格，兩側(cè)淺區(qū)2292根，樁長 32-39m。采用旋挖鉆孔灌注樁施工工藝，并在樁側(cè)和樁端進(jìn)行后注漿。公司派出的旋挖鉆機(jī)憑借最大輸出扭矩168kN?m、最大鉆孔深度57.5m、最大鉆孔直徑1800mm的優(yōu)勢在新機(jī)場的樁基礎(chǔ)施工中大顯大將風(fēng)彩，公司在此基礎(chǔ)上不斷優(yōu)化施工工藝，完美的400標(biāo)準(zhǔn)化售后服務(wù)贏得了客戶的一致好評及高度褒獎(jiǎng)。
公司在“一帶一路”、“走出去”、“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”、京津冀一體化的時(shí)代背景下。通過業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和經(jīng)營機(jī)制的變革，搭建裝備制造、后市場服務(wù)、創(chuàng)業(yè)基地三大業(yè)務(wù)發(fā)展平臺，努力成為工程機(jī)械領(lǐng)域系統(tǒng)解決方案的優(yōu)選供應(yīng)商
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