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　　Perkins于剛閉幕的上海寶馬展首次向亞洲觀眾揭示一款全新的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.8升。

　　這個(gè)新型號(hào)是 Perkins® Syncro柴油機(jī)系列的其中一個(gè)成員。該四缸系列備有兩個(gè)不同排量：2.8升和3.6升，全部配置均采用共軌噴油，功率范圍從45kW至100kW(60-134hp)，可滿(mǎn)足世界各地目前已實(shí)施，以至未來(lái)將出臺(tái)的多個(gè)排放法規(guī)，包括歐盟V階段及美國(guó)4級(jí)最終期排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　全新研制的 Perkins® Syncro 2.8 升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 55kW (74 hp) ，日前于上海寶馬展首次向亞洲觀眾揭示。

　　這些全新研制的Perkins2.8升和3.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，其設(shè)計(jì)適合配裝于80多種機(jī)動(dòng)設(shè)備；對(duì)于期望開(kāi)拓新出口市場(chǎng)和業(yè)務(wù)取得增長(zhǎng)的主機(jī)廠(chǎng)客戶(hù)，這些動(dòng)力平臺(tái)所提供的超卓性能、高價(jià)值和高可靠性，一定不負(fù)他們所望。

　　此系列發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率和扭矩密度，可助主機(jī)廠(chǎng)配套尺寸更緊湊的發(fā)動(dòng)機(jī)。縮小了的機(jī)身，使功率密度整體提升22%，從而達(dá)到極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性、更快的響應(yīng)和高度電子集成，這些都是主機(jī)廠(chǎng)開(kāi)發(fā)差異化產(chǎn)品、提高競(jìng)爭(zhēng)力所必須的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。

　　此系列的3.6升型號(hào)，其最大功率可達(dá)100kW(134hp)，最大扭矩則為500Nm；而2.8升型號(hào)的增壓中冷配置，最大功率可達(dá)55kW(74hp)，最大扭矩則為325Nm；全部型號(hào)都可助主機(jī)運(yùn)行時(shí)節(jié)省8%以上油耗。

　　Perkins® Syncro系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，包括共軌噴油系統(tǒng)、全電子控制、先進(jìn)空氣系統(tǒng)和后處理裝置。2.8升和3.6升兩個(gè)平臺(tái)之間的通用部件達(dá)90%，讓主機(jī)廠(chǎng)在設(shè)計(jì)主機(jī)產(chǎn)品時(shí)有更大靈活性，無(wú)須對(duì)結(jié)構(gòu)作太多改動(dòng)，即可配合不同市場(chǎng)的排放要求。

　　Perkins產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理李驁華(Oliver Lythgoe)表示：“隨著燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、預(yù)測(cè)工程技術(shù)和后處理技術(shù)等領(lǐng)域不斷涌現(xiàn)新突破，為我們?cè)O(shè)計(jì)最新的2.8升和3.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的工作給予了許多助力，確保這些平臺(tái)能為多種非道路機(jī)械，如輪式裝載機(jī)、拖拉機(jī)、伸縮式裝卸機(jī)和挖掘機(jī)等提供最合適的動(dòng)力解決方案?！?/p>

　　通過(guò)采用模塊式設(shè)計(jì)，這些發(fā)動(dòng)機(jī)都能很方便地集成到現(xiàn)有的設(shè)備，以至下幾代的設(shè)備。

　　“今天全球的工程機(jī)械制造商都希望把產(chǎn)品出售到世界各地不同的地區(qū)，以分散業(yè)務(wù)和擴(kuò)大增長(zhǎng)基礎(chǔ)，確保穩(wěn)定利潤(rùn)。但若為不同地區(qū)設(shè)計(jì)不同的主機(jī)，肯定無(wú)法負(fù)擔(dān)成本。我們的Perkins® Syncro系列采用模塊式設(shè)計(jì)，這樣主機(jī)廠(chǎng)就可以用同一主機(jī)設(shè)計(jì)，配套通用性極高的動(dòng)力系統(tǒng)，滿(mǎn)足不同地區(qū)的排放標(biāo)準(zhǔn)，從而節(jié)省不少設(shè)計(jì)資源。”P(pán)erkins環(huán)球銷(xiāo)售及營(yíng)銷(xiāo)兼服務(wù)及零部件副總裁辛恪禮(Chris Snodgrass)進(jìn)一步介紹產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)。

　　這些新發(fā)動(dòng)機(jī)將交由位于Perkins英國(guó)總部的一條已營(yíng)運(yùn)多年的生產(chǎn)線(xiàn)負(fù)責(zé)制造，預(yù)計(jì)很快便會(huì)投產(chǎn)；與此同時(shí)，Perkins也正在計(jì)劃擴(kuò)充亞洲和南北美洲的產(chǎn)能，以加入制造Perkins® Syncro系列。這種跨區(qū)域的生產(chǎn)布局將可確?？s短供貨期，讓各地主機(jī)廠(chǎng)都可獲得更快捷和穏定的供應(yīng)，幫助他們的業(yè)務(wù)得到期望中的穏定發(fā)展。

　　Perkins還特別為這兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)配備多個(gè)不同的后處理方案，包括發(fā)動(dòng)機(jī)安裝和主機(jī)安裝方案，讓客戶(hù)自由選配。這些方案全部都經(jīng)優(yōu)化，可完美配合各種主機(jī)。

　　李驁華經(jīng)理說(shuō)：“憑著不斷致力更新技術(shù)和設(shè)計(jì)原則，我們成功把后處理系統(tǒng)的尺寸縮小達(dá)40%。我們還充分利用過(guò)去五年來(lái)在柴油顆粒濾清器(DPF)和選擇性催化還原系統(tǒng)(SCR)方面累積的大量經(jīng)驗(yàn)，最終結(jié)論是采用緊湊的兩級(jí)濾清系統(tǒng)，可帶給客戶(hù)更多靈活性，幫助他們滿(mǎn)足全球各地不同的排放標(biāo)準(zhǔn)，更可享有多方面效益，如通用安裝方案和簡(jiǎn)化生產(chǎn)工序等。”

　　副總裁辛恪禮補(bǔ)充說(shuō)：“Perkins自1932年創(chuàng)業(yè)以來(lái)，已有2000多萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)交付給客戶(hù)，證明我們的產(chǎn)品在真實(shí)的應(yīng)用工況下都能達(dá)到超卓性能。全新的Perkins® Syncro發(fā)動(dòng)機(jī)肯定是在我們的工程機(jī)械配套產(chǎn)品陣容中的生力軍，使這個(gè)原已覆蓋極為廣泛的陣容更加強(qiáng)大；而全部型號(hào)都能滿(mǎn)足主機(jī)廠(chǎng)對(duì)高可靠性、高生產(chǎn)效率和高性?xún)r(jià)比動(dòng)力系統(tǒng)的要求，更全部都能適配全球各地不同的排放標(biāo)準(zhǔn)。”