日前，中船重工（青島）軌道交通裝備有限公司與菲律賓達(dá)成Angat工程項目合作意向，該公司生產(chǎn)的2臺DSUC型雙護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī)（簡稱TBM）將用于菲律賓引水工程施工。
青島高新區(qū)硬巖掘進(jìn)機(jī)打開國內(nèi)國際市場
TBM由中船重工（青島）軌道交通裝備有限公司研發(fā)制造，集機(jī)、電、液、光、氣、信息技術(shù)于一體，是高智能、新型先進(jìn)的隧道施工重大技術(shù)裝備，將掘進(jìn)和支護(hù)合為一體。TBM利用回轉(zhuǎn)刀具破碎圍巖并形成整體斷面，相對于傳統(tǒng)鉆爆法隧道施工模式，TBM隧道掘進(jìn)施工更加安全、可靠、快速，對周邊地面建筑物干擾小、擾動少，可有效減少對周邊環(huán)境的影響。該產(chǎn)品為國內(nèi)硬巖掘進(jìn)首臺套裝備，獲科技部重大專項支持。
針對強風(fēng)化花崗巖、破裂帶、地質(zhì)斷層、富水砂層等復(fù)雜地層，青島地鐵2號線先后投入5臺TBM用于施工，3臺已完成各項工作任務(wù)，掘進(jìn)里程達(dá)15000米。憑借各方面優(yōu)越的性能，青島地鐵1號線將投入20臺TBM，用于工程作業(yè)。另外，公司還與重慶地鐵2號線、印度孟買地鐵項目等多個地鐵項目達(dá)成合作意向。（本文來自青島高新區(qū)海工裝備事業(yè)部）
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