日前，中船重工（青島）軌道交通裝備有限公司與菲律賓達(dá)成Angat工程項(xiàng)目合作意向，該公司生產(chǎn)的2臺(tái)DSUC型雙護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī)（簡(jiǎn)稱(chēng)TBM）將用于菲律賓引水工程施工。
青島高新區(qū)硬巖掘進(jìn)機(jī)打開(kāi)國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)
TBM由中船重工（青島）軌道交通裝備有限公司研發(fā)制造，集機(jī)、電、液、光、氣、信息技術(shù)于一體，是高智能、新型先進(jìn)的隧道施工重大技術(shù)裝備，將掘進(jìn)和支護(hù)合為一體。TBM利用回轉(zhuǎn)刀具破碎圍巖并形成整體斷面，相對(duì)于傳統(tǒng)鉆爆法隧道施工模式，TBM隧道掘進(jìn)施工更加安全、可靠、快速，對(duì)周邊地面建筑物干擾小、擾動(dòng)少，可有效減少對(duì)周邊環(huán)境的影響。該產(chǎn)品為國(guó)內(nèi)硬巖掘進(jìn)首臺(tái)套裝備，獲科技部重大專(zhuān)項(xiàng)支持。
針對(duì)強(qiáng)風(fēng)化花崗巖、破裂帶、地質(zhì)斷層、富水砂層等復(fù)雜地層，青島地鐵2號(hào)線先后投入5臺(tái)TBM用于施工，3臺(tái)已完成各項(xiàng)工作任務(wù)，掘進(jìn)里程達(dá)15000米。憑借各方面優(yōu)越的性能，青島地鐵1號(hào)線將投入20臺(tái)TBM，用于工程作業(yè)。另外，公司還與重慶地鐵2號(hào)線、印度孟買(mǎi)地鐵項(xiàng)目等多個(gè)地鐵項(xiàng)目達(dá)成合作意向。（本文來(lái)自青島高新區(qū)海工裝備事業(yè)部）
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