作為全球最大的混凝土機械制造商,三一集團混凝土設備在歷屆展會都自帶吸睛效果。今年寶馬展期間,三一重工泵送事業(yè)部將派出混凝土王牌之師參展,產(chǎn)品線囊括混凝土泵車、拖式混凝土輸送泵、混凝土攪拌車、環(huán)保智能自卸車,將再次閃耀全場引期待。
實力領(lǐng)跑者:62米泵車泵發(fā)新生力(SY5530THB620C-8)?
此次參展泵車SY5530THB620C-8為三一與德國普茨邁斯特聯(lián)合研發(fā)的全新62米混凝土泵車,全球泵車市場絕對領(lǐng)導者。
三一混凝土泵車SY5530THB620C-8?
62米C8泵車臂架,這條混凝土泵車的"麒麟臂",堪稱中德精湛技術(shù)結(jié)合的表率。該車擁有一鍵即定、臂架智能減振、旋轉(zhuǎn)防擺控制等技術(shù)確保臂架在作業(yè)中的穩(wěn)定:
?、贌o論臂架移動后振動多大,只需輕松一鍵,62米C8臂架立即穩(wěn)穩(wěn)停住,末端軟管快速精準定位,實現(xiàn)澆灌作業(yè)。
?、谕昝廊诤系聡沾倪~斯特技術(shù),有效減少泵送過程中的臂架抖動,振幅降低50%,末端軟管穩(wěn)穩(wěn)在握。
?、?2米泵車還采用全新的旋轉(zhuǎn)制動技術(shù),臂架旋轉(zhuǎn)擺動幅度降低60%,實現(xiàn)前所未有的精確制動。
三一混凝土泵車采用智能減震技術(shù)?
除此之外,三一62米C8泵車從機器啟動就已自動開啟故障自診斷技術(shù),每時每刻洞察設備狀態(tài),實時監(jiān)測和診斷200項故障,可有效縮短70%的排故時間,為用戶工程施工進度如期完成贏得了保障。
明星產(chǎn)品:混凝土攪拌車(SY408C-8R)
此次展會亮相的SY408C-8R混凝土運輸攪拌車,汲取三一以往攪拌車的成功經(jīng)驗,在經(jīng)濟性與安全性方面取得了重大突破。
在經(jīng)濟性方面,三一泵送研究院通過全新標準化平臺設計和對攪拌車各系統(tǒng)的嚴密計算、分析、校核和優(yōu)化,SY408C-8R整車質(zhì)量相對市場同類產(chǎn)品下降約500~800kg,裝載量得到了相應提升。
三一混凝土攪拌車SY408C-8R配備世界頂級發(fā)動機?
除此之外,SY408C-8R始終考慮經(jīng)濟性與動力性相統(tǒng)一,采用世界頂級品牌日野發(fā)動機,并配備法士特9檔變速器,通過對發(fā)動機、變速箱的優(yōu)化匹配,綜合油耗降低2~5%,讓整車在經(jīng)濟節(jié)能方面如虎添翼,動力性和經(jīng)濟性達到最優(yōu)平衡。
在安全性方面,SY408C-8R得到了極大提升。首先,攪拌車專用無副車架結(jié)構(gòu),相對市場同類產(chǎn)品重心下降150mm,側(cè)向穩(wěn)定性系數(shù)大,有效降低側(cè)翻風險,行駛更安全;其次,匹配前橫向穩(wěn)定桿,提高懸架側(cè)傾角剛度,有利于操作穩(wěn)定性,主動安全性能更好;最后,充分利用發(fā)動機動力輔助制動,與剎車制動聯(lián)動,制動距離縮短10%以上,制動摩擦片損耗降低30%以上。
十載銷冠:世界泵王拖式混凝土輸送泵(HBT8018C-5S)
十載銷冠,三一80系列拖式混凝土輸送泵的參展將再次續(xù)寫傳奇。該機擁有五大核心泵送技術(shù):先進液壓系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)、高效泵送系統(tǒng)、尖端節(jié)能技術(shù)、極度耐磨技術(shù)。
三一混凝土輸送泵五大核心技術(shù)?
其中,高效泵送系統(tǒng)得益于壓差感應換向技術(shù)及主油泵電比例控制,混凝土輸送量能達到87m?/h;榮獲中國專利金獎的新一代節(jié)能技術(shù),能根據(jù)負載自動調(diào)整發(fā)動機轉(zhuǎn)速及功率,讓每一滴燃油迸發(fā)澎湃動力,實現(xiàn)總體節(jié)能25%;故障自診斷技術(shù),可實時監(jiān)測和診斷超過50項故障,可有效縮短70%的排故時間;第五代改進型易損件,出口料內(nèi)套采用特種鋼,耐磨性是普通鋼15倍。
環(huán)保代言者:環(huán)保智能自卸車(SYZ315C-8W)
為實現(xiàn)智能化城市管理的目標,三一重工積極響應政府號召,憑借自身先進的制造技術(shù),強大的研發(fā)實力和一流的控制平臺,并根據(jù)歐洲和日韓等國外發(fā)達國家的渣土車管理經(jīng)驗,研制出新一代的環(huán)保智能自卸車,此次出征寶馬展將派出SYZ315C-8W環(huán)保智能自卸車。
三一環(huán)保智能自卸車SYZ315C-8W?
三一新一代環(huán)保智能自卸車,以三一智能制造+物聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)建設為依托,自主設計與研發(fā)車載終端系統(tǒng),集成定位、通信、汽車行駛記錄儀等多項功能,具備強大的業(yè)務調(diào)度功能及數(shù)據(jù)處理功能。能夠根據(jù)采集駕駛員駕駛行為等數(shù)據(jù),通過人工智能及機器智能學習,判斷車輛空重載狀態(tài),調(diào)整發(fā)動機扭矩,實現(xiàn)智能節(jié)油。
整車設計上,采用了高性能底盤、密閉式貨箱,整車輕量化設計及先進的U型貨箱設計,搭載三一自主研發(fā)智能管控平臺,主動密封的貨箱尾門和平整光滑的貨箱表面杜絕了拋灑。保障城市環(huán)境的潔凈程度,為城市美好環(huán)境作出貢獻。
另外,該車還通過數(shù)字化仿真及試驗,實現(xiàn)動力系統(tǒng)最優(yōu)匹配,采用濰柴國五發(fā)動機、寬速比10檔變速箱、大速比雙級減速橋動力組合,經(jīng)濟油耗區(qū)寬廣,綜合油耗更低。
三一混凝土王牌之師集體亮相寶馬展,從實力領(lǐng)跑者62米泵車到銷冠王混凝土輸送泵;從明星產(chǎn)品攪拌車到環(huán)保智能自卸車,參展產(chǎn)品無論從結(jié)構(gòu)、性能、控制技術(shù)等方面都實現(xiàn)了重大突破,將再次成為上海寶馬展焦點。
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